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  1. Letzte Stunde
  2. Biete Glashubschiebedach BX

    Ich würde es nehmen, wenn du mir bitte die Außenmaße vom Rahmen schickst. Würde alles nehmen, vom Rahmen, bis zur Betätigung + Dichtungen und CO. Möchte in meinem Citroën eins "nachrüsten". liebe Grüße
  3. Das muss man schon einsehen, schliesslich kann der Panamera elektrisch ausparken! Wie war die elektrische Reichweite? 33km......auf dem Pruefstand. Koennte beim Wiedereinparken knapp werden!
  4. XM Automatik gesucht

    Ich danke dir, X-L, allerdings suche ich so ein richtiges Sahnestück. Ich schaue weiter ....
  5. https://www.amazon.de/MSR-Mountain-Safety-Research-4590/dp/B00I1KLMZ8/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1524816811&sr=8-3&keywords=msr+isopro Reicht fuer 10 Fuellungen eines C4= keine 2 Euro/ Fuellung. Propan= 10c. @Ronald Wie kommst Du auf 1:3,33? Im Sicherheitsdatenblatt von Hychill steht Isobutan >35% Propan > 50% Ich haette jetzt mal 1:2 gefuellt.
  6. schrei mich doch nicht so an Nein, ich hab leider nicht darauf geachtet, drum kann ich nur mit Sicherheit sagenn das es 17" waren, denn die Felgen die er drauf hat gibt es nur in 17".
  7. Steigen die Xantia-Preise wieder ?

    Dass der Preis aus dem Inserat indiskutabel ist weiß wohl jeder - sicher auch der Verkäufer. Meiner Meinung nach könnte ein solcher Preis für einen Xantia schon erzielt werden - dafür müsste aber wirklich alles perfekt seit und absolut kein Wartungsstau vorhanden sein. Am ehesten erzielt man so einen Preis noch für einen Activa in einem super Zustand. Aus meiner Erfahrung kann ich euch nur sagen, dass es mir leichter fiel meine 2 Xantias zu verkaufen als meinen Golf. Wir alle wissen, dass 90 % der am freien Markt angebotenen Xantias in einem furchtbaren Zustand sind und es sich deshalb die niedrigen Verkaufspreise ergeben. Oft gibt werden die Fahrzeuge ja ohne TÜV/Pickerl verkauft - was soll man dann schon erwarten?
  8. Today
  9. Hi, in Sachen Windgeräusche empfand ich ihn sehr ruhig, allerdings fällt mir da auch unser Cactus - trotz Reling - nicht besonders negativ auf. Wenn Dein Händler den Cactus jetzt immer noch nicht zugelassen hat isser wohl richtig blöd .... oder er plant den Laden dichtzumachen
  10. C5 III 2.0 136 HDI Verschleißgrenze Bremsscheiben

    Als Faustregel kannst du davon ausgehen, dass die Verschleißgrenze 2mm beträgt. Wenn Du also bei Händlern die Stärke von Neuscheiben erfahren kannst (wird ja meist angegeben), 2mm abziehen.
  11. Steigen die Xantia-Preise wieder ?

    Wenn dieser Xantia so gut gepflegt und gewartet wurde, wie er in der Verkaufsanzeige präsentiert wird - naja. Also, ich nehme dann mal den neuen Hyundai mit 5 (oder 7?) Jahren Garantie... anstatt künftig in einen ohnehin zu teuer gekauften Xantia 1000-2000 Euro/Jahr für Wartung und kommende Reparaturen zu investieren.
  12. Klappernde Federkugeln

    Du hast schon viele ausgebaute C5/C6 Kugeln in der Hand gehabt? Oder doch nur LHM-Kugeln?
  13. Bremsventil LHM undicht - 73er ID20F Break

    Hallo Thom in einem Break gibt es dieses Bremsventil nicht (nur bei ID's montiert, von Pedal betätigt)). Im Break sitzt das System vom DS (Bremspilz). Grüsse, Michel
  14. XM-Schraubertag 2018 in Stadtoldendorf am 28.04.2018

    Es gibt auch noch die beiden CX-Schraubertage Yep, kann ich für dich kurz beiseite schieben Gruß René
  15. Thread für Netzfundstücke

    Stört solche Personen eher selten. Fahren die halt ohne Führerschein. Kontrolliert eh niemand.
  16. Der Propan/Butan-Ersatz ist gewichtsbezogen dann 6 x teurer als R134a: EasyKlima® Starterkit R134a 35.99 € EasyKlima® Charging Hose (incl. Pressure Gauge) 25.99 € Preis der 134a-Dose: 10 € EasyKlima® Gas 19.99 € (1/3 Inhalt) Ronald
  17. Steigen die Xantia-Preise wieder ?

    Und wenn es einem nur erst einmal darum geht, zuverlässig von A nach B zu kommen, ist das sicherlich keine schlechte Wahl. Gut, die ganze i-Reihe von Hyundai ist kein Design-Wunder und hat natürlich auch keine HP, aber sie macht ansonsten auch nicht viel falsch. Eine Freundin von mir hat einen i30 gefahren. Auf über 100.000 km kein einziger Defekt. Das müssen andere Marken erst einmal schaffen. Und es gibt einige andere Marken, die nach der Laufleistung und mit dem Alter deutlich mehr Probleme mit Korrosion haben. Ich hatte den Wagen auf der Bühne: rostfrei.
  18. C6 2,7 HDI Automatikprobleme

    Unterliegt der C6 eigentlich Eifersuchtseinflüssen? Ich habe es mit den beiden in meiner Tiefgarage. Da hatte der 207CC zuletzt etwas Streß mit dem Kofferraumschloß bzw. dessen Verdrahtung. Das hat der C4 natürlich mitbekommen, daß ich da mehrmals hinten dran war und jetzt fühlt sich der 207CC wieder echt gut. Jetzt war ich mit dem C4 zur Inspektion und es brennen zwei LEDs der dritten Bremsleuchte nicht. Hallo? LEDs? Die brennen 20.000 h oder 1.000.000 km. Da sind nur Glühlampen hinten am C4 und die LEDs gehen kaputt? Gestern ´mal geschaut. Um die Leuchte auszubauen muß der Heckspoiler abgeschraubt werden. Keine große Geschichte, aber man wird sich Zeit nehmen, um nichts zu beschädigen. Es heißt die LEDs sind normalerweise nicht kaputt, sondern die Platine bzw. die Lötstellen. Natürlich ist das Bremslicht zugeklebt/geschweißt, damit man mit viel Gefühl das öffnen muß. Hoffentlich reicht es dem C4, wenn ich in meinem Bastelzimmer löte und er verlangt keine Behandlung in der Garage am Hinterteil... Ich hoffe, daß der C4 sich dann auch wieder wohlfühlt. Die Auspuffschelle am 207CC hat er ja nicht mitbekommen... Gernot
  19. Steigen die Xantia-Preise wieder ?

    Der Markt wird es regeln. Kein Schiebedach, kein Winterpaket, Alufelgen sehe ich auch nicht,wo ist die hintere Abdeckung der Abschleppöse?, müsste der Tempomathebel nicht unter dem Blinkerhebel sein?, was ist mit Zahnriemen?, Getriebeölwechsel?. Der Anbieter "überschlägt" sich ja geradezu mit Angaben zu seinem Schätzchen. Da werden die Interessenten wohl Wartenummern ziehen müssen Andererseits beschweren wir uns ja immer darüber, das unsere Xantias nichts wert sind.
  20. seht ihr C6 en auf der straße?

    Nein, er hasst die!!
  21. 450 g Propan sind natürlich als Gefahrstoff nicht zu verachten, gerade für Raucher.
  22. Ich denke schon, sonst wuerden sie doch einfach drauf schreiben wieviel drin ist. Bei 20 Euronen die Dose ist es genau so teuer wie R134a, nur braucht man einfach weniger. Im Gegenwert= Schmuh!
  23. Zuvor würde ich die Anlage aber evakuieren lassen, dabei sollte auch festgestellt werden, ob ein Leck vorliegt. Bei "Minus30" ist das Verhältnis zu R134a 1 : 3,3, Sind dann die Easyklima-Dosen nur zum Teil gefüllt? https://hychill.com.au/info/chargeweights/Citroen/C4-3-Door-Petrol-2008-2010 https://www.easyklima.at/easyklima-gas Ronald
  24. Gestern zum zweiten Mal in 1,5 Jahren mit meinem Cactus hinter einem anderen Cactus (schwarz/schwarz) hergefahren. Es ist (und bleibt!) eine seltene Erscheinung!
  25. Die Rostproblematik ist wirklich ärgerlich, wird jedoch aus meiner Sicht, etwas zu sehr aufgekocht. Citroën handelt, angeblich bis 60 Monate nach EZ, Inwiefern man die danach z.T. aufgetretenen Probleme mit der Lackierung Citroën in die Schuhe schieben kann, ist fraglich. Hier ist völlig undeutlich, ob bei den betroffenen Fahrzeugen (von Fachleuten) nach Plan gearbeitet wurde. Es existieren Fotos von "neuen Türen", bei denen sieht die Falzabdichtung aus, als hätte ein Dreijähriger das gemacht. Bei meinem Cactus sind (bis jetzt) zwei Türen betroffen. Die erste Vorstellung des Problems beim Händler war schon mal positiv, denn das Problem wurde nicht verleugnet. Stattdessen wurden alle Falze mit Argusaugen begutachtet und es wurde auf kleinste Unregelmäßigkeiten hingewiesen.
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