Statt SM Steuerketten

[P. Marlowe]

Moin Junx!

Hier mein Anliegen: Ich möchte an die Zwischenwelle meiner SM einen Eaton ranpinnen. Da ist die Primärantriebskette sicher zu schwach für. Es gibt da aber eine Stirnradsteuerung die das aushält und zusätzlich auch noch wartungsfrei ist.:

Wer weiß wo ich das herkriege?

Grüße

[Carsten]

Der Stirnradsatz ist, soweit ich weiß in späten Meraks drin, und auch sehr laut.

Carsten

[P. Marlowe]

Ein Eaton ist auch nicht leise! ;-)

[Citroen SM]

Null

Bearbeitet 29. März von Citroen SM

[Carsten]

Ich hab mal Andrew gefragt. Wenn jemand was weiß, dann er....

Carsten

[P. Marlowe]

Prima, Danke

Eventuell wissen auch Hathaway oder Patrick Regembeau was darüber. Die werde ich auch mal kontaktieren.

[Carsten]

Andrew:

Merak SS. And he will have to buy a car to find the engine. And the owner will have to know he has this type.

Forget it.

Carsten

[Citroen SM]

Null

Bearbeitet 29. März von Citroen SM

[CX Fahrer]

Nun wenn die Teile so unmöglich zu beschaffen sind sollte man sich Gedanken machen über eine Sonderanfertigung. Ich hatte ein paar Freunde in England die sich auf Kompressorumbauten spezialisiert hatten. Die haben die Kompressoren in alle möglichen Autos verbaut und dabei sehr oft spezielle Steuernatriebe ge/verbaut. Das waren irgendwelche Australische Kompressoren und waren der absolute Hammer. Nahezu alle Autos die die gemacht haben konnte man dann im 5.Gang anfahren, ohne die Kupplung zu quälen. Leider gingen sie um 1990 pleite und ich habe den Kontakt verloren.

Ich denke aber da du das auch kannst oder jemanden findest der das kann. Die meisten hatten die übrigens über Zahnriemen gesteuert.

Hast du eigentlich meine PN nicht gesehen?

[Citroen SM]

Null

Bearbeitet 29. März von Citroen SM

[P. Marlowe]

Wie gesaacht: Ich fahre mit 4 Rasematti-motoren rum deren Ketten alle unterschiedich gespannt sind. Hydraulisch, mechanisch, mit Ritzel,ohne, mit Gleitschuh und ohne... etc..etc..

IST MIR WURSCHT: Ich kann keinen Kompressor mit Kette anteiben. So ein Teil benötigt bis zu 15KW! Die Zwischenwelle braucht deshalb einen Stirnradantrieb! Deswegen insistiere ich so!

Grüsse!

[Citroen SM]

Null

Bearbeitet 29. März von Citroen SM

[CX Fahrer]

Also 15KW halte ich jetzt nicht für besonders viel an einer Kette, da gibt es andere Kettenantriebe da zerren mehr als 100kw dran. Trotzdem kann ich Marlowe verstehen eine Kette passt nicht wirklich zu einem Kompressor. Ein Riemen hingegen macht das hervorragend und von der Kette völlig unabhängig wenn man die Riemenscheib auf die Kurbelwelle setzt.

[P. Marlowe]

Genau da ist das Problem: Es besteht bei diesem Motor keinerlei Möglichkeit Kraft von der Wurbelkelle abzuzapfen: Vorne ist das Getriebe, hinten die Ölpumpe. Nur die Zwischenwelle kann angezapft werden. Da aber die Kette schon berüchtigt dafür ist, beim Anspringen des Klimakompressors zu reissen, mute ich dem Teil nicht noch mehr zu.

[Citroen SM]

Null

Bearbeitet 29. März von Citroen SM

[fantaweather]

Matthias....

Du weißt doch das da gar kein Platz mehr ist. Schon garnicht für so einen Harley-Antrieb

[Carsten]

Vor allem hat man da genau 8 mm Stiftantrieb im Bleistiftformat für die Ölpumpe.

Mit dem Kompressor, der da dran geht, kann man maximal ein Osterei aufblasen...

Carsten

[uwe.v11]

http://de.aliexpress.com/w/wholesale-electric-turbocharger.html

und damit?

[CX Fahrer]

2 Ostereier aber auch nur nacheinander.

Mit dem Elektrospielzeug kann man im SM wahrscheinlich Stromproduzieren.Überleg mal wieviel Luft in einen SM Motor muss um die Pferde am leben zu halten.

[P. Marlowe]

Der Kram da oben ist alles Spielzeug für Sandkastentuner!

Wenn man den SM-Moder vernünftig hochpuschen will,muss man das alles ordentlich berechnen. Meiner Meinung nach sollte man die Aufladung nicht über 0.6-0.8 bar fahren und das konstant, sonst fliegt einem der Moder ins Fressbrett! Das Ganze sollte ja alltagstauglich bleiben.

[Citroen SM]

Null

Bearbeitet 29. März von Citroen SM

[P. Marlowe]

Ich danke Dir Matthias,

habe auch die Quelle des Zahnradantriebs gefunden und dort was hin gemehlt.

Schaumama!

[Citroen SM]

Null

Bearbeitet 29. März von Citroen SM

[P. Marlowe]

15kW ist genau der Wert, den ich im Beitrag 11 per Pifometer angenommen hatte. Deshalb ist die Primärkette ein Nicht-Geh! Wenn die Italiener, an die ich meine Anfrage gerichtet hatte, nicht binnen 14 Tagen antworten sollten, dann runz ich den Kram selber zammn: Wie Matthias schon sagte: Wenn mein SM 6-Gang-Getriebe funzt, funzt die Stirnradsteuerung auch: Etwas Hirnschmalz und ein Taschenrechner, und "Aallaguut"!

[Citroen SM]

Null

Bearbeitet 29. März von Citroen SM