Neues Elektroauto von Citroen

[Vulcan]

Der arme kann nicht anders...so belächelt man wohl stahlhart den Untergang der HP. Wenn ich mal gross bin möchte ich auch so werden wie der Böhmi. Leute beleidigen kann ich zum Beispiel schon, nur kriegt er dafür im Gegensatz zu mir Kohle satt und zum Abschied einen Boni und ich nur einen Arschtritt.

[TorstenX1]

Am 10.12.2015 at 22:24 , highharti sagte:

Nur weil die deutschen Autobauer kein Konkurrenzprodukt für den Tesla bauen heiß das nicht, dass sie es nicht können. Sie halten es aktuell nicht für lohnend.

. . .

Sagen wir mal so: Müsste ich Aktien mit einer Mindesthaltedauer von 30 Jahren kaufen, und hätte die Wahl zwischen Daimler und Tesla, würde ich nicht Tesla nehmen.

 

Ich erinnere mich noch ganz gut an die Zeit, in der die besten Rundfunkgeräte aus Deutschland kamen. 

Dann kamen die Japaner und haben den Markt gründlichst aufgerollt.

Heute gibt es in Deutschland keine nennenswerte Produktion von Unterhaltungstechnik mehr. Sogar die Chinesen und die Pakistaner und die Koreaner sowieso sind uns meilenweit voraus, bzw. an absehbarer Zeit nicht mehr einholbar.

Es wäre beruhigend zu wissen, daß die deutschen Autohersteller alles im Griff haben, und wenn es gewinnbringend wird, schlagartig fertige, konkurrenzfähige Autos aus dem Hut zaubern.

Leider deutet aber rein garnichts  darauf hin, kein deutscher Hersteller kann mehr bieten als eine unbeholfen dahingeworfene Studie oder ein absonderlich gestaltetes Auto mit der Reichweite eines AX Electrique aus den 80ern.

Meine Befürchtung ist, daß die deutschen Autobauer nicht in der Lage sind, rechtzeitig aus ihren festgefahrenen Strukturen auszubrechen, und einem von vornherein auf die neue Technik ausgerichtetem Autobauer wie Tesla oder anderen, die da kommen werden, nichts ernsthaft entgegensetzen können.

 

 

[ben.sch]

Der arme kann nicht anders...so belächelt man wohl stahlhart den Untergang der HP. Wenn ich mal gross bin möchte ich auch so werden wie der Böhmi. Leute beleidigen kann ich zum Beispiel schon, nur kriegt er dafür im Gegensatz zu mir Kohle satt und zum Abschied einen Boni und ich nur einen Arschtritt. [emoji20]

Da muss ich reingrätschen, für den Abschied von hp kannernix...

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[silvester31]

Muß man den Typ kennen ?

[Vulcan]

vor 18 Stunden, ben.sch sagte:

Da muss ich reingrätschen, für den Abschied von hp kannernix...

Doch, dämlich grinsen

vor 16 Stunden, silvester31 sagte:

Muß man den Typ kennen ?

Besser nicht, ausser Du bist geil auf hohen Blutdruck und Magengeschwüre

Kleiner Exkurs gefällig:

http://www.autohaus.de/nachrichten/holger-boehme-wird-neuer-chef-von-citroen-deutschland-1072738.html

Gruss Böhmi

(geh`mich gleich mal selber hassen...)

 

[ben.sch]

partyholgi...

 

[ACCM Gerhard Trosien]

Am ‎12‎.‎12‎.‎2015 at 16:57 , Juergen_ sagte:

 

...

Zumindest in diesem Punkt irrst du fundamental. In wichtigen Teilmärkten ist das nämlich längst geschehen. So verdrängt das Model S bereits heute auf dem großen US-Markt seine Konkurrenten (sowohl Verbrenner als auch Hybriden) und ist Marktführer im Segment.

rofl

Das 10-fache der Tesla-Stückzahlen in USA würde immer noch als Flop gewertet.

Bei dieser Argumentation muss man schon Modelle, deren Bau mangels Stückzahlen, die immer noch ein Vielfaches der Tesla-Zahlen bedeuten können, eingestellt wurde, als Tesla-Opfer werten.

[ACCM Gerhard Trosien]

Am ‎12‎.‎12‎.‎2015 at 03:18 , Vulcan sagte:

Kann mir gut vorstellen, dass vor gut 120 Jahren manch Kutscher dem Pferdelosen-Knatterwagen ähnliche Zukunftsaussichten bescheinigt hat.

Die Infrastruktur für E-Fahrzeuge wäre schneller errichtet, als das Tankstellennetz anfangs des 20. Jahrhundert. Man wird sehen...

Wer als Laternenparker im Innenstadthaus wohnt, hat keine Chance auf eine Ladestation zu Hause. Und auf dem Weg zur Arbeit, wo er auch keine hat und haben wird, mal eben schnell an der öffentlichen Ladestation halten und laden? Wer daran glaubt, glaubt auch an die Zahnfee

[JK_aus_DU]

Klar, für viele Menschen wird das E-Auto wg. der privaten Rahmenbedingungen lange kein Thema sein können.

Aber so wenige, für die es passt, gibt es nun auch wieder nicht.

[silvester31]

Und genau DAS ist der Punkt, der zu lösen ist.

Wie eine Ladeinfrastruktur sinnvoll aussehen kann, bzw. wie Ladezeiten drastisch verkürzt werden können.

Früher (also ganz früher) mußte man ja auch zur Apotheke und den wertvollen Saft in Literflaschen kaufen - ist aus heutiger Sicht auch undenkbar. Mit dem Tankstellennetz hat man auch eine Lösung gefunden. So wird es auch mit den Ladestationen sein.

[entenwilli]

Es besteht die Möglichkeit an jeder Straßenlaterne eine Ladestation zu installieren. :-)

http://www.elektronikpraxis.vogel.de/opto/articles/320992/

[Juergen_]

Am 23.12.2015 at 13:43 , ACCM Gerhard Trosien sagte:

rofl

Das 10-fache der Tesla-Stückzahlen in USA würde immer noch als Flop gewertet.

Bei dieser Argumentation muss man schon Modelle, deren Bau mangels Stückzahlen, die immer noch ein Vielfaches der Tesla-Zahlen bedeuten können, eingestellt wurde, als Tesla-Opfer werten.

Ich stimme dir zu, wenn wir uns darauf einigen können, dass Mercedes S-Klasse und BMW 7er absolute Flops sind!

[Vulcan]

Studie E-Méhari von Courrèges

In weiss sieht der E-Mehari schon fast chic aus:

Aber das Tollste daran: 

     

 

Einspeichenlenkrad!

 

 

Bearbeitet 4. März 2016 von Vulcan

[jozzo_]

Ich seh doppelt.

Wahrscheinlich ist es noch zu früh am Morgen :-)

[Vulcan]

Hast wohl durch gezecht...

Ist eben ein Leichtbau-Einspeichenlenkrad, wo der innere Teil der Speich aus Luft besteht.

 

[5imon.]

Das ist ja nichts Neues. Schon der CX hatte eine gespaltene Speiche, niemand hätte dies deswegen als Zweispeichenlenkrad bezeichnet.

[-albert-]

Ab wie vielen Speichen ist denn ein Lenkrad kein Einspeichenlenkrad mehr?

Gesendet von unterwegs...

[5imon.]

Die Frage ist eher, ab welchen Verhältnis von Speichendicke und Zwischenraum man von einer geschlitzen Speiche zu zwei separaten Speichen wechselt.

[CX Fahrer]

Simon Ich habe im CX S1 immer ein 2-Speichen Lenkrad gesehen ausser bei den GTIs und im S2 ein wesentlich weniger schönes Einspeichenlenkrad. Deshalb habe ich Auch immer die Blende der GTIs in meinen anderen CXen verbaut.

Das wesentliche ist wie albert schon suggeriert ist nicht die Anzahl der Speichen sondern wo sie sind. Im Gezeigten Bild oben sind eindeutig 2 Speichen genau da wo man sie nicht will nämlich da wo eine Hand hingehört.

[EntenDaniel]

Genau, da kann man wunderbar die Hand drauf ablegen Hab ich ne zeitlang bei meiner Ente auch so gehabt.

[-albert-]

Die Frage ist eher, ab welchen Verhältnis von Speichendicke und Zwischenraum man von einer geschlitzen Speiche zu zwei separaten Speichen wechselt.

Auch bei ganz vielen Zwischenräumen?

Gesendet von unterwegs...

[highharti]

Boah, was für ein hässliches Ding. In Japan lassen sich so knuddel-Pikatchu-guzi-guzi-gu-Barbie-Dinger aber ja ganz gut verkaufen.

 

[uwe.v11]

das Sommerloch kommt doch erst!

wir könnten uns auch über die Radschrauben unterhalten........

[CX Fahrer]

Uwe aber Radschrauben werden Auch Verkauft, Citroens nur zur Schau gestellt.

[Auto nom]

http://news.autoplus.fr/news/1502533/Citroen-e-Mehari-Autolib-Essai-Vidéo