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Neues Federungssystem??


jott_beh

Empfohlene Beiträge

Ähm, ich bin da nicht so der Fachmann - aber wurden und werden in konventionellen Fahrwerken nicht immer hydraulische Dämpfer eingesetzt?

Artikel vom 1. April? Ach nee, vom Freitag...

Ich hoffe, die gute Frau Munsch hat nicht richtig zugehört, als ihr das neue Wunderfahrwerk erklärt wurde. Was sonst an einem hydraulischen Dämpfer innovativ sein soll erschließt sich mir nicht ganz. Die im Text erwähnten mechanischen (Reibungs-) Dämpfer sind hoffentlich schon seit den 50er des vergangenen Jahrhundert passé...

 

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Albert Rupprecht
vor 11 Stunden, Uwe-AB sagte:

Ähm, ich bin da nicht so der Fachmann - aber wurden und werden in konventionellen Fahrwerken nicht immer hydraulische Dämpfer eingesetzt?

Artikel vom 1. April? Ach nee, vom Freitag...

 

Fasten your seatbelt: Es geht um die Anschläge im Stoßdämpfer, die sind nun hydraulisch.

Ob die Filmrechte dafür wohl schon vergeben sind? Ich hätte da ein Drehbuch vor Augen.

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Lieber Albert, langsam nervt es.

Abwarten, fahren und dann urteilen. Wunder erwartet sicher niemand. Ein fein ansprechendes komfortables Fahrwerk reicht vollkommen.

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  • 3 Wochen später...

Die Active Wheels von Michelin/Heuliez wurden angeblich von Renault aufgekauft und liegen seitdem im Giftschrank

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Vielleicht kommt das mal wieder raus, wenn Renault nach Auszahlung von Dongfeng und dem PSA-Management die "Reste" von PSA übernehmen und fortführen darf.

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Ansinnen von Renault ist

genau wie Peugeot

den ehemaligen Konkurrenten (der die Staatslimousinen gestellt hat)

platt zu machen,nichts anderes

uwe

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Wenn's dafür gute Autos mit guter Federung gibt, wär mir das ehrlich gesagt mittlerweile ziemlich egal. Renault ist derzeit um Längen besser aufgestellt und von der Palette her hätten DS oder Citroen eher noch ein Platz als Peugeot, die fast 100% mit Renault in der Palette kongruent sind. Längerfristig kann eh nur ein französischer Hersteller überleben und wer das wäre, ist aus heutiger Sicht klar.

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