Schaltgestänge Buchsen

[sylvester]

Hallo CX `ler bei meinen Schaltgestänge hat sich die innere Buchse verabschiedet , gibt es nur die ganze Einheit zu kaufen oder die Buchsen auch einzeln ? Gruß Sylvester

[Frank M]

Scheint grad ne Krankheit zu sein.

Ist mir doch auch die Stange von der Pfanne gehopst.

Bin grad noch in eine Parklücke rein gerollert.

Wieder rausgesteckt , zwei Kabelbinder drum , hält. Zumindest erst mal .

Ich glaube die "Pfannen" bekommt man einzeln. Hab ich aber noch nicht geschaut.

Bearbeitet 31. Juli 2016 von Frank M

[sylvester]

vor 1 Stunde, Frank M sagte:

Scheint grad ne Krankheit zu sein.

altersgebrechen , habs mit einen Draht befestigt - geht auch Gruß Sylvester

[elektromicha]

Winkelgelenk DIN 71802 M6 CS. Kostet 2 bis 3 Euro.

Wenn das Gewinde der Originalstange passt. Ich hatte damals die komplette Schaltstange aus Gewindestange neu gemacht.

[bx-basis]

Falls es um das Teil geht was unter dem Fahrschemel versteckt sitzt: Es gibt die Kunststoffbuchse einzeln oder auch das ganze Teil im Austausch mit neuer Buchse. Die Montage ist wohl nicht ganz trivial,ich bin jedenfalls gescheitert und habe entnervt eine alte BX-Schaltstange zerlegt und die Kugelpfanne aus Metall anstelle der Kunststoffbuchse eingeschweißt. Gab neulich schon mal einen ausführlichen Thread darüber.

[sylvester]

vor 20 Stunden, bx-basis sagte:

Falls es um das Teil geht was unter dem Fahrschemel versteckt sitzt

Nein , es geht um die Kunststoffbuchse in der Schaltstange  an deren Ende , die aufgesteckt wird . Gruß Sylvester

[Frank M]

Ich glaube , nicht 100% wissen, das sind die selben wie im AX /Saxo. 350mm und 200mm lang.

Ist es auch die lange Stange bei Dir ?

 

[sylvester]

Hallo Frank , ja ist die lange Stange --erster Gang. Habe unter Buchsen im www.. gesucht noch nichts gefunden- unter Gleitlagerbuchsen sind diese beidseitig offen am Ende.... Wie nennt man diese Buchsen genau ? Eigentlich Cent Artikel. Gruß Sylvester

[Frank M]

Ich würde das Gelenkpfanne nennen

[Frank M]

 

http://m.ebay.de/itm/121977303366?_mwBanner=1

Könnte sein das die passt.

343mm Max . Bei Basis wird 

die mit 350mm Länge angezeigt. 

Bearbeitet 1. August 2016 von Frank M

[sylvester]

...dann suche ich mal danach. Gruß Sylvester

[CX2500D]

 

Am 31.7.2016 at 20:13 , bx-basis sagte:

Falls es um das Teil geht was unter dem Fahrschemel versteckt sitzt: Es gibt die Kunststoffbuchse einzeln oder auch das ganze Teil im Austausch mit neuer Buchse. Die Montage ist wohl nicht ganz trivial,ich bin jedenfalls gescheitert und habe entnervt eine alte BX-Schaltstange zerlegt und die Kugelpfanne aus Metall anstelle der Kunststoffbuchse eingeschweißt. Gab neulich schon mal einen ausführlichen Thread darüber.

die hat sich bei mir auch verabschiedet. Womit fettet man den Kugelkopf in der neuen Buchse und vor allem beim Zusammenbau?

[CX2500D]

Den Kugelbolzen einfach nur abziehen?

[Wurzelsepp]

vor 30 Minuten, CX2500D sagte:

 

die hat sich bei mir auch verabschiedet. Womit fettet man den Kugelkopf in der neuen Buchse und vor allem beim Zusammenbau?

Such mal nach Boots- bzw. Marinefett. Dieses ist auch Salzwasserbeständig und läuft auch nicht davon.

[CX2500D]

OK, mach ich, Danke!

 

[CX2500D]

So nun ist die Stange mit neuer Buchse drin:

aber wie ums verr... bekomme ich das Ding zusammengepresst? Oder muss ich alles wieder ausbauen und im Schraubstock zusammenpressen?

[bx-basis]

Vor dem Problem stand ich auch und habe es nicht lösen können. Die CX-Basis sagte es hätte mit dieser Buchse noch nie Probleme gegeben...

[CX2500D]

Vielleicht fehlt uns der entscheidende Kniff... Vielleicht den Kugelkopf abschrauben und im Schraubstock in die Schaltstange einpressen?

[bx-basis]

Das Originalteil würde man so wie auf dem Bild gezeigt einfach auf den Kugelkopf drauf drücken, nichts anderes hatte ich von dem vergoldeten Ersatzteil erwartet. Nach mehreren gescheiterten Versuchen war der teure Plastikmüll kaputt, jetzt sitzt da eine Buchse die ich von einer alten BX-Schaltstange abgesägt habe drin. Ließ sich problemlos drauf drücken und überträgt die Bewegeng wie sie soll. Hätte ich besser gleich so gemacht...

[elektromicha]

Ich nehme an, mit der Buchse hat es noch nie Probleme gegeben, da sie alle entnervt in die Ecke geworfen wurden. Habe ich zumindest so gemacht und doch lieber die 50 Cent Baumarktlösung genommen, die ließ sich wenigstens in 10 Minuten anfertigen und montieren.

[CX2500D]

Wenn man den Kugelkopf außerhalb des Autos mit dem Schraubstock einpresst geht es. Im Auto eingebaut habe ich es nicht geschafft.

Für die Nächsten damit sie nicht wie ich zweimal ausbauen müssen: Die Schaltstange kann man von oben (Reserverad raus) erreichen. Die beiden Schrauben lösen und die Stange rausfummeln. 

 

[CX2500D]

Dann den Kugelkopf lösen in dem man die 17er Mutter löst (ich habe es nur mit dem Ratschenschlüssel hinbekommen, es war sehr wenig Platz). Vielleicht kommt man von untern besser ran. Ich hab aber alles von oben gemacht. Evtl. mit einem gebogenen 14er Schlüssel den Kugelkopf gegenhalten.

Alles gut einfetten und im Schraubstock zusammenpressen. Das Erwärmen mit der Heissluftpistole hat auch geholfen. Danke für den Tipp!

[CX2500D]

Der Einbau geht dann ganz gut, wenn einem nicht wie mir die 17er Mutter vom Kugelkopf aus der Hand fällt ;-)

Am Schluss sieht es dann so aus:

A

Bearbeitet 20. November 2016 von CX2500D

[sylvester]

Am ‎31‎.‎07‎.‎2016 at 16:26 , sylvester sagte:

Hallo CX `ler bei meinen Schaltgestänge hat sich die innere Buchse verabschiedet , gibt es nur die ganze Einheit zu kaufen oder die Buchsen auch einzeln ? Gruß Sylvester

..hat nicht so lange gehalten ! Hatte mir 2  neue Schaltstangen  damals gekauft . Heute hat sich die kurze verabschiedet .  Rechne ich im Datum zurück könnte man sagen 1Jahr gehalten und Pech gehabt. Die Plastikbuchse ist mal wieder das Übel , hält nicht mehr auf dem Kugelkopf. Komisch ist  nur,  die Plastikbuchse ist  dieses mal nicht durchgebrochen oben ,sondern hat auf dem Kugelkopf keinen Halt mehr. Ich nehme an , es ist trotzdem die Buchse und nicht der Kugelkopf.

[ACCM cxtgi]

Mal 'ne kurze Frage am Rande: wenn sowohl der Kugelkopf unten als auch das Schaltgestänge in Ordnung sind, mein Schalthebel aber dennoch Benzin rührt, liegt das woran? Umlenkung am Schalthebel selbst? Oder gibt's da noch eine neuralgische Stelle?

Gruß,

Thomas