XP 2.0 HDi: Wie lange über Wartungsintervall fahrbar?

[Kugelblitz]

Naja, ich bin nur 2.0i 8V und 1.8i 16V Benziner gefahren. Das Drehzahlniveau ist fast überall etwa 1000 Umdrehungen über dem des HDi. Und das hab ich schon gehört. AUßerdem hat dein Xantia (@TorstenX1) ja den langen 5. Gang aus einem HDi drin, oder täusche ich mich da? Außerdem bin ich mal im V6 vom Dänen-Jörg mitgefahren, da fast nichts mehr mit unterhalten, hat aber schön gebollert.  

[TorstenX1]

vor 1 Stunde, Kugelblitz sagte:

AUßerdem hat dein Xantia (@TorstenX1) ja den langen 5. Gang aus einem HDi drin, oder täusche ich mich da?

Der 5. gehört eigentlich in einen Jumper 1,9td. Drehzahlabsenkung ca. 200 u/min. Bei Navi 200 dreht der Motor ziemlich genau 5000.

[raoul]

Ein paar 100 km nach der MFK leuchtet die MKL auf, der XP zieht nicht mehr richtig. Gleich in die Werkstatt um die Fehler auszulesen. Erste Vermutung: 2. Einspritzdüse defekt, aber dann hat der Mech noch die Elektrik von der Düse zurück an die Einheit überprüft und er hat dann am Motorsteuergerät oxidierte Stecker entdeckt. Die hat er die Stifte mit Kontaktspray und etwas schmirgeln gereinigt. Hoffe das hält noch ein Weilchen...