CX Hydraulik Rücklaufleitungen

[bernd_bln]

Hallo,

mir sind im Urlaub in Holland fast sämtliche Rücklaufleitungen der Hydraulik gebrochen.

Zuserst der Schlauch von der Lenkung,den konnte ich verkürzen und noch mal drauf stecken,nach 100 km der Verteiler von dem Polypen,alle 4 Leitungen abgebröselt und nach dem ich den gegen Gardena Vereiler und Schläuchen getauscht habe kam dann noch der Rücklauf vom Hauptbremszylinder.

Irgendwie ein gemeinschaflicher Selbstmord von allen Schläuchen.

Meine Frage: Hat jemand mal die Verteiler gegen was haltbareres getauscht?

Die Schläuche tausche ich alle aus, aber die Verteiler aus Gummi mit eingepressten Schläuchen sehe ich als Schwachpunkt. Jemand mal was aus Metall mit kleinen Anschlüssen gesehen?

Bernd

 

[AndreasRS]

Hallo Bernd,

vor 58 Minuten, bernd_bln sagte:

Meine Frage: Hat jemand mal die Verteiler gegen was haltbareres getauscht?

Ja. @sille_cx hat es so gelöst:

 

Grüße
Andreas

[kr_c5f]

Sieht nach Mercedes-Qualität aus der Zeit vor Schrempp aus ...

[ACCM Jan Goebelsmann]

Eine ähnliche Lösung mit Komponenten aus der Aquariumstechnik wurde auch schon hier vorgestellt.

So etwas habe ich auch noch vor. Der Vorteil ist nämlich, daß die Leckölsuche gezielter durchgeführt werden kann.

Für den Bremsventilrücklauf nehme ich bereits T- bzw. Y-Stücke aus dem Modellflugzeugbau. Der Nachteil ist, daß die Plaste leicht bricht, wenn man den Schlauch nach einigen Monaten nochmal abziehen möchte. Bei den Cent-Beträgen nicht das Problem, aber Ersatz sollte vorrätig sein.

Jan

[sille_cx]

ist denn die Aquariumstechnik auch öl resistent ? - Mein System kommt auch der Baumaschinenindustrie

[bernd_bln]

an so was ähnliches habe ich auch gedacht,eventuell etwas schlanker.

mit der aquariumstechnik würde ich nicht machen,habe sowas nur als notreparatur gemacht um weiter zu kommen.

verteilerstücken gibt es ja auch aus metell.

danke erst mal.

[ACCM Muhr]

Nicht schön aber für die Ewigkeit.

[sille_cx]

bis jetzt auch alles super dicht

[gonzo23]

evtl. hier mal beim monopoel.de wühlen

[holger s]

Schöne Baumaschinentechnik, ich finde das sehr gut (zumal ich grad beim XM über eine prophylaktische Sanierung des Systems nachdenke).

Schön wären so kleiner Schilder auf den einzelnen Leitungen, wie man sie von Chemieanlagen oder ähnlichem kennt. 

Und kleine Schaugläser (wie Grüne Mamba), wie früher an der Tankstelle.

»Blasenfrei zapfen« … ich hab mich immer gefragt, was das soll – welchen Einfluss man darauf hat.

Nachtrag: Einmal im Internet gesucht. »Blasenfrei zapfen« ist kein imperativ, sondern ein Qualitätsmerkmal der Tanksäule. Und dass blasenfrei gezapft wurde (davor hat man wohl oft die Luft mitbezahlt), wurde durch das Schauglas »bewiesen«.

Bearbeitet 1. September 2017 von holger s

[Auto nom]

Mit Doppelwinkel:

[ACCM Jan Goebelsmann]

Egal, wo der Kram herkommt: es ist empfehlenswert, zuvor den Werkstoff in Erfahrung zu bringen und auf mineralölverträglichkeit zu prüfen. Das gleiche gilt für Gummi. EPDM ist ein absolutes NO-GO; und einige Plaste sind es auch.

Unabhängig davon kommt dann noch Qualität bzw. Beimischungen ins Spiel, die die Lebensdauer verkürzen können.

Der Verfügbarkeit in benötigten Abmessungen reduziert das Angebot weiter.

Gruß,

Jan

[sille_cx]

Ich könnte ja nochmal so eine Anlage in den Wintermonaten nachbauen

[Chris007]

Die Lösung finde ich gut,

mehrere Teile einzeln gut zu erstzen und überschaubar. Bei meinem freundlichen habe ich kleine Verbinder bekommen ( von Würth 0.ä. ) .

Damit habe ich meinen 14 er BX am Octopus neu verbunden , in den Schlauch reingesteckt, nicht zu groß, und in den Octopus reingesteckt, hält schon mehrere Jahre.

http://www.ebay.de/itm/Y-T-VERBINDER-3-6-MM-UNTERDRUCK-SCHLAUCH-LEITUNG-ALLE-MARKEN-REPARATUR-BOX-/172251346067?hash=item281afaf493:g:7jMAAMXQDnpTZUfT

http://www.ebay.de/itm/Messing-Schlauchverbinder-Leitungsverbinder-Verbindungsstuck-Schlauch-/122593250619?var=&hash=item1c8b208d3b:m:m4i0UF7nItcrmE9wv5uttcA

dieser Anbieter hat die Teile auch aus Kunstoff , nur zur Info.

Für unterwegs kann man auch eine Schlauch - und Schellen Kiste mitnehemn mit diversen Verbindern, damit an unterwegs was zum evtl. reparieren hat.

Auch müßten Landmaschinen Werkstätten , oder evtl. Landwirte weiterhelfen können. Fragen koste ja nichts, bevor man nichts hat. ,)

[bernd_bln]

 

 

 

 

 

 

 

 

habe mich für etwas schlankere hydraulikverteiler entschieden.

darunter meine gardena notreparatur,hat für 700 km rückweg gereicht.