Cactus nicht mehr als Turbobenziner im Angebot

[Ulrich T]

Man versteht es einfach nicht. Plötzlich wird der Cactus in Deutschland nur noch mit dem 100-PS-Diesel und dem 82-PS-Saugbenzinerchen angeboten. Weder in der aktuellen Preisliste (da fiel es mir heute auf, als ich beim Händler darauf wartete, dass per Rückruf ein Relais getauscht wurde), noch im Konfigurator ist der 110-PS-Turbobeziner zu haben. uf den Websites für Schweiz und Österreich dagegen ist er nach wie vor mit manuellem Getriebe und mit Automatik verfügbar. Sind wir schon wieder in einer Ausverkaufsphase eines Modells mit sukzessive  zurückgefahrenem Angebot? Denen ist wirklich nicht zu helfen, glaube ich.

[Gast Daniel C4]

morgen wird doch das Facelift vorgestellt...

[Gernot]

Ich hatte das auch erst für einen Fehler im Konfigurator gehalten. Um den auslaufenden C4 zu ersetzen, ist an sich der 130 PS EB2 DTS mit EAT6 angesagt. Und mit dem Ausstattungspillepalle hab´ ich nicht, aber billiger bin ich trotzdem nicht, ist dann auch Schluß.

Man wird das sehen.

Gernot

[Memphisto]

Mit dem C3 Aircross und dem folgenden C4 Aircross bleibt schlicht kein Platz im Programm mehr für noch ein Modell im Outdoor-Look.

Also wird aus dem Cactus wohl ein "normaler" C4 mit den Motoren der beiden Vorgänger.

Theoretisch nicht ganz doof, aber man muss erst einmal das Resultat abwarten.

[Kugelblitz]

Schön wären Bumps, und wenns gegen Aufpreis wäre... 

[Gernot]

DIe Puretech Turbos sind wieder da. 110, 110 EAT6 und 130. Die Ausstattung im Detail ist noch unklar.

http://www.citroen.de/modelle/zukunftsmodelle/neue-citroen-c4-cactus-limousine.html

Gernot

[Gast Daniel C4]

vom Sauger steht da leider nix.

Bin aber auf jeden Fall auf eine Probefahrt gespannt.

[phantomas]

Die Bumps und die Dachreling sind nicht mehr da. Mal sehen, wie sich das in echt auf die Optik auswirkt. Dafür gibt es jetzt keyless-go, Berganfahrhilfe, Müdigkeitswarner, Lane departure assist, Toterwinkelassistent und Kurvenlicht.

Verbrauch ist gleich geblieben.

[Andi]

Mir gefaellt der! Wenn er da ist, wird eine Probefahrt gemacht und bei gefallen ein 130er gekauft als Ersatz fuer unseren C3 VTi82.

[Gernot]

Drehzahlmesser, Fenster auf und zu per Fernbedienung, programmierbare Spiegelstellung bei Rückwärtsfahrt, sequentielle Fensterheber an allen Türen, 220 V Steckdose???

Die C4 Fahrer sind verwöhnt.

Gernot

 

[Auto nom]

vor 2 Stunden, Gernot sagte:

DIe Puretech Turbos sind wieder da. 110, 110 EAT6 und 130. Die Ausstattung im Detail ist noch unklar.

http://www.citroen.de/modelle/zukunftsmodelle/neue-citroen-c4-cactus-limousine.html

Gernot

Leider kein Wort, ob die Abgasreinigung des Turbo-Benziner einen Partikelfilter enthält. 

[Memphisto]

Die Preise sollen ähnlich bleiben. Dann macht der abrupte Modellwechsel schon Sinn, wer kauft noch den aktuellen ohne Kuschelfaktor?

[Kugelblitz]

vor 9 Stunden, Memphisto sagte:

Die Preise sollen ähnlich bleiben. Dann macht der abrupte Modellwechsel schon Sinn, wer kauft noch den aktuellen ohne Kuschelfaktor?

Den aktellen C4? Oder aktuellen C4 Cactus?

[Memphisto]

vor 7 Stunden, Kugelblitz sagte:

Den aktellen C4? Oder aktuellen C4 Cactus?

Ich meine den aktuellen Cactus ohne "advanced comfort".

[Gernot]

Irgendwie freue ich mich schon drauf, daß der bequem gefederte Cactus von hirntoten Journalisten bald verrissen wird, die eine Federung als einen gegen einen festen Anschlag vorgespannten Überlastschutz für die Aluräder bei Bordsteinkontakt verstehen. Dann kann ich wieder Mails an den/die Chefredakteur/in schreiben und denen den Kopf waschen.

Es wurde so verdammt Zeit, daß Citroën endlich wieder voll und ganz auf Fahrkomfort setzt und diese ganze Go Kart und Clubsport Rüpelfahrerfraktion gehört in einen Sack gesteckt und verprügelt, bis sie grün und blau sind. Also der Zustand, den diese Typen auch in ihren Autos anstreben, weswegen das straffrei ist.

Und es gibt den Cactus wieder in einem richtigen blauton. Es ist wie Weihnachten. Ein französisches Auto darf wieder blau sein. So richtig blau. Nicht graublau oder schwarzblau. Einfach nur blaublau.

Gernot

[Gast Cerberus]

vor 14 Minuten, Gernot sagte:

Und es gibt den Cactus wieder in einem richtigen blauton. Es ist wie Weihnachten. Ein französisches Auto darf wieder blau sein. So richtig blau. Nicht graublau oder schwarzblau. Einfach nur blaublau.

"Petrol" für Herren deren Farbspektrum nicht von modewütigen Eheweibern erweitert wurde.

https://www.google.at/search?q=Petrol+RAL&client=firefox-b&dcr=0&tbm=isch&source=iu&pf=m&ictx=1&fir=-UShlVx_r5WqOM%3A%2Cn7o9tSsFSNHA2M%2C_&usg=__-ciUDzFAmR5rdTzBJAdkN8bNCqs%3D&sa=X&ved=0ahUKEwjix42BjZHXAhWKLFAKHWtlDLsQ9QEILzAA#imgrc=-UShlVx_r5WqOM:

Genau unsere Firmenfarbe! Spart eine Menge Kohle beim bekleben Aber finde ich auch super vor allem wenn er wirklich wieder komfortabel wird. Mir und meiner Frau hat der Vorgänger schon gut gefallen, war mir dann aber doch zu sehr einfach stylischer Dacia.

Na da statte ich dem Cit Tandler meines geringsten Misstrauens vielleicht auch einen Besuch ab und lasse mich eventuell überzeugen.