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Patchworker aus Viersen

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Patchworker aus Viersen

Hallo zusammen

Ich benötige für einen Visa 14 RS, 60PS neue Kühlwasserschläuche.

Kennt wer eine Bezugsquelle wo man die eventuell noch bekommen kann?
Gebrauchte sind genauso alt und würde bei einem wechseln nichts bringen.

Okay, ein Kühlwasserschlauch ist gerissen und da wäre ein Gebrauchter der noch okay ist,
besser sein als der jetzige.
Benötige den Schlauch vom Ausgleichsbehälter zur Wasserpumpe.
Bitte Angebote, sofern einer einen Schlauch hat, per PN mit Preisangabe und Versand.

Wahlweise wäre eine Adresse wo man Formschläuche bekommen kann von Vorteil.
Habe zwar schon gegoogelt, aber mit ist ein Tipp wo anderen schon gut beraten waren
bzw. gute Erfahrungen gesammelt hat, lieber.

LG
Patchworker

Bearbeitet von Patchworker
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Neuteile für Visa sind eher schwierig zu bekommen, mit etwas Glück findet man irgendwo mal ein NOS-Teil, da hilft es die Teilenummer zu kennen. Hab einiges an Visa-Kleinkram als NOS hier aber leider keine Kühlerschläuche...

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Ist irgendein Schlauch am Visa14 identisch mit dem des BX14 mit Flachmotor? Ist ja theoretisch der gleiche Motortyp. Fürn BX hät ich meines Wissens noch ein paar Kühlwasserschläuche in NOS im Keller liegen.

Bearbeitet von EntenDaniel
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vor 8 Minuten, Patchworker sagte:

Hallo BX

danke für die Info.

Ähmm was heißt NOS-Teil?

 

NOS = New Old Stock. Quasi Neuteile, die schon seit Jahrzehnten irgendwo im Keller verstauben.

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Patchworker aus Viersen

Klappt nicht mit den Bildern

Bearbeitet von Patchworker
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Versuchs mal, die Bilder über z.B. picr.de hochzuladen. Nach dem Hochladen den dann im Kasten gezeigten Link hier einfügen. Dann müßte es klappen.

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Patchworker aus Viersen
vor 10 Minuten, JK_aus_DU sagte:

Hat dieser Visa eigentlich Michelin TRX-Reifen?

Moin

ja hat er, Aber wahrscheinlich benötigt der neue Reifen auf Grund des alters.

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Patchworker aus Viersen

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Das isser und da wo man im Motorraum das weiße sieht, ist der Schlauch defekt.

Sowie es wieder etwas wärmer wird, kommt der auf meinen Autotransporter und ab zur Motorwäsche.
Will das nicht hier vor dem Tor machen weil das nachher ärger geben kann.
Anschließend wird erst mal das Wasser abgelassen und die Wasserpumpe ausgebaut.

 

Achja, am Samstag hatte der Visa das erste mal in seinem Leben Schnee gesehen.

Bearbeitet von Patchworker
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vor 29 Minuten, Patchworker sagte:

Moin

ja hat er, Aber wahrscheinlich benötigt der neue Reifen auf Grund des alters.

Du weisst, dass auf diese LM-Felgen nur TRX drauf dürfen / passen? Halt Dich fest, wenn Du nach dem Preis fragst.....

Update: Scheinen gar nicht mehr in der Größe 160/65HR340  verfügbar zu sein. Dann heißt es umrüsten auf andere Felgen / Reifengröße.

Bearbeitet von JK_aus_DU
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So ist es, die Räder kann man sich nur noch als Deko an die Wand hängen. Produziert wird diese Größe seit Ewigkeiten nicht mehr, hier und da (aktuell bei eBay) werden Neureifen in dieser Größe angeboten, Herstellungsdatum meist Anfang der 90er oder früher...

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Patchworker aus Viersen

Berichtigung:

Michelin MX hat nur auf dem Reserverad drauf.

Vorhin noch mal genauer geguckt und den Fahrzeugschein beäugt.
Wie im Fahrzeugschein aufgeführt: 155/70 R 13 sind runddrum auf den Felgen drauf.

Lustig ist: Baujahr vom Visa 1987 Reifen DOT 345< (34 Woche 1985)

Somit sind die Reifen älter als das Auto.

 

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An einem der Federdome vorne steht eine 4stellige Nummer, die verrät dir den Produktionstag. EZ 1987 heißt noch lange nicht Baujahr 1987...

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vor 32 Minuten, Patchworker sagte:

Wie im Fahrzeugschein aufgeführt: 155/70 R 13 sind runddrum auf den Felgen drauf.

 

Dann ist ja alles gut. Die LM-Felgen ließen auf TRX schließen. Es gab sie in der Optik aber auch für "normale" Reifen.

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Falls kein Händler, wie die "allseits Verdächtigen", in Sachen Kühlwasserschläuche was anbieten können, dann hilft nur der Weg in diverse (freie) Werkstätten. Manche Werkstätten bzw. deren Beschäftigte haben vielleicht eine Idee, welcher andere Schlauch von einem anderen Auto annähernd passen könnte.  Am zuschneiden/anpassen wird man vermutlich nicht vorbei kommen. 

PS: Man muss ja nicht gleich verraten, für was für ein Auto es gebraucht wird ;)

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Patchworker aus Viersen

Hallo zusammen

Heute neue Starterbatterie eingepflanzt und ist schon irre wie der sofort anspringt.

Habe dann doch vor dem Tor den Hochdruckreiniger in den Motorraum gehalten.
Dann alles wieder mit dem Kompressor trocken gepustet.
Ab in die Halle wo es ja warm ist. (Heißkanone angemacht)
Jetzt soll der kleine erst mal bis morgen Trocken werden.
Dann ab auf die Bühne und weiter mit dem genauen gucken.
Unterhalb der Kotflügel vorne ist das Blech schon angegriffen.
Die Dome sehen, zumindest von oben noch Top aus.

Motor nach der Wäsche

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Hier sieht man den Schlauch der vom Ausgleichsbehälter "unten" abgeht und zur Wasserpumpe.
An der Wasserpumpe sind 2 Schlauchschellen drauf, genau da ist der gerissen.

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Hier die Nr auf dem rechten Dom

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Die ersten Rostansätze linker Kotflügel incl. der Leitungen.
Morgen gucken wie es unter dem Kotflügel aus sieht und wie die Leitung aussieht.

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Rechte Seite ist weniger bis gar kein Rost

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LG
Alex

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Patchworker aus Viersen
vor 13 Stunden, JK_aus_DU sagte:

Für den linken Kotflügel ist es knapp mit der Rettung. Der ist partiell durch.

Ich denke mal das man das erst richtig sieht wenn der runter ist.

Das dumme an Rost ist immer das der ein Workaholiker ist und immer nur Arbeitet, Pausenlos.
Werden aber beide Kotflügel runter nehmen.

Heute Nachmittag geht es dann auf die Bühne. Werden dann, wenn gewünscht, Bilder machen.

LG
Alex

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vor 25 Minuten, Patchworker sagte:

Ich denke mal das man das erst richtig sieht wenn der runter ist.

 

Und meist sieht es dann nicht besser aus....:rolleyes:

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