Rostiges Visa-Blech fachmännisch schweißen - nur wie?

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

... kann man beruhigt zu sich selbst sagen: "Dat han eich awer mol ordentlich hinkritt!" ( saarländische Mundart ) und sich sein Feierabendbierchen gönnen!!

Prost

Carfan Georg

Hey, noch ein Saarländer hier! So heißt es aber doch nur im nördlichen Teil von Eppelborn, nördlich von Bubach-Calmesweiler, oder? Ein Quierschieder oder Saarbrücker würde nämlich sagen: "Dass doo hann isch awer mool ordentlisch hinkritt!".

Mein Lieblingsbeispiel: "Lumoo watt loo leitt!" gegen: "Guggemol was doo leitt!"

Soweit in etwa der Unterschied zwischen moselfränkisch und rheinfränkisch.

ONTOPIC: Oliver, Hochachtung vor Deinem Job! Ich komme mal zu Dir in die Lehre, wenn mein BiXilein fällig ist.

>>Jürgen

[ACCM Oliver Reik]

[...] ONTOPIC: Oliver, Hochachtung vor Deinem Job! Ich komme mal zu Dir in die Lehre, wenn mein BiXilein fällig ist. [...]

Du schmeichelst mir und bringst mich in Verlegenheit...

Gruß, Oliver

[ACCM Oliver Reik]

Eine kleine Ergänzung noch, wenn Du mir etwas Schlaumeierei gestattest :

[...] wenn mein BiXilein fällig ist. [...]

Wenn Du es nicht schon getan hast, möchte ich Dir allerdringendst zu einer Intensiv-Hohlraumkur raten. Zumindest dann, wenn Du den BX behalten willst. Erst alle Hohlräume und so viele Überlappungen wie möglich mit etwas stark und schnell kriechendem wie FluidFilm behandeln, einige Monate später mit einem Langzeitschutz wie Mike Sander's. Ideal wäre noch den Unterbodenschutz schonend (z. B. Trockeneis) entfernen und diesen dann ebenfalls neu schützen. Ich werde den Unterboden des Visa auf Anraten des Korrossionsschutz-Depots erst einmal mit FluidFilm dick einstreichen und nach einigen Monaten mit PermaFilm drüber gehen. Trockeneisstrahlen wäre allerdings tatsächlich wesentlich besser, sprengt aber derzeit den finanziellen Rahmen... Blöde ist vor allem, dass man diesen schei* Bitumen-Unterbodenschutz nicht ab bekommt, ohne die darunter liegende Lackschicht zu beschädigen - gleichzeitig bildet sich unter sprödem Unterbodenschutz gerne Rost.

In der Zeit, die ich nun schon mit den verhältnismäßig kleinen Reparaturen am Visa verbringe, hätte ich schon mehreren Autos die komplette Luxus-Hohlraumdusche verpassen können.

Gruß, Oliver

[ACCM Oliver Reik]

Heute ging es mit den Arbeiten am Visa weiter, nachdem ich zuvor die neu angefertigen Bleche und die blanken Stellen an der Karosserie mit Fertan behandelt hatte. Während der Woche grundierte ich bereits die später nicht mehr zugänglichen Bereiche, um heute die Bleche einschweißen zu können.

Dabei möchte ich ich auch gleich eine sehr deutliche Warnung bezüglich der Entrostung mit Reinigungsscheibe / Drahtbürste / Fertan aussprechen!

So sah der seitliche Bereich nach der Vorbehandlung mit der Reinigungsscheibe, der Drahtbürste auf der Bohrmaschine und anschließendem kurzem Überschleifen mit der Ausputzscheibe, gefolgt von einer Fertanbehandlung aus:

Chic soweit, oder? Nachdem mit der Drahtbürste kein Rost mehr weg ging, alles metallisch blank zu sein schien und auch die Narben im Blech mehr oder weniger sauber wirkten, behandelte ich den Bereich mit Fertan. Nach 48 Stunden spülte ich das restliche Fertan ab. Nun ja - danach kratzte ich kräftig mit einem schmalen Schraubendreher über die Oberfläche. Das war das Ergebnis:

Offensichtlich hatte ich nur den oberflächlichen Rost mit der Drahtbürste entfernt und gleichzeitig den tiefer liegenden Rost poliert, was wie eine einigermaßen heile Oberfläche wirkte. Die so entstanden Schicht war wohl so dicht, das sie auch nicht vom Fertan durchdrungen wurde. Nachdem ich die Struktur mit dem Schraubendreher aufgebrochen hatte, wiederholte ich einfach die Behandlung mit Drahtbürste und Fertan. In diesem Fall ging die Sache also noch glimpflich aus. Hätte ich nicht mehr oder weniger zufällig noch mit dem Schraubendreher darüber gekratzt, hätte der reparierte Bereich wohl schon nach wenigen Wochen wieder zu blühen begonnen.

Mein persönliches Fazit aus dieser Erfahrung ist, dass ich stark angerostete Oberflächen in Zukunft grundsätzlich sandstrahlen werde.

Außerdem werde ich, wenn meine Fertan-Flasche leer ist, mir kein Fertan mehr kaufen - die von Gerhard Trosien empfohlene Phosphorsäure soll eine ähnliche Wirkung haben, muss aber nicht so penibel abgewaschen werden. Gerade das Entfernen der Fertan-Rückstände ist recht mühsam und in versteckten Winkeln oder unter Überlappungen auch nicht zu kontrollieren. Außerdem bleibt auf der Oberfläche eine relativ dicke graue Schicht zurück, die sich mit einem Lappen abwischen lässt, in den Ecken ist das aber ebenfalls schwierig. Ich könnte mir gut vorstellen, dass Lack auf so einer staubigen Schicht nicht richtig hält. Ich meine damit übrigens nicht die durch das Fertan oder auch Phosphorsäre entstehende Graufärbung des Blechs, sondern eine richtige, darüber liegende, Staubschicht.

Die grundierte Stoßfängeraufnahme:

Der seitliche Bereich, mit dem angefertigten und innen bereits grundierten Blech:

An den Stellen, auf denen ich später schweißen wollte, kratzte ich die Grundierung wieder ab:

Erst setzte ich einzelne Punkte - rechts und oben ist das Blech übrigens auf Stoß geschweißt:

Nach und nach setzte ich weitere Punkte, bis diese eine durchgehende Naht bildeten. Die einzelnen Punkt setzte ich an einige Zentimeter auseinander liegenden Stellen und mit längeren Abkühlphasen zwischendurch, damit sich das Blech nicht verzieht:

So sah die Sache dann aus, nachdem ich auch die anderen Bleche nach dem gleichen Schema eingeschweißt und die Schweißpunkte verschliffen hatte. Die Schweißpunkte schliff ich aus Stabilitätsgründen übrigens absichtlich nicht ganz bis auf das Blech herunter:

Grundiert:

Gruß, Oliver

[Achim (Kantia)]

Was für eine Arbeit. Unglaublich. Ich bewundere Deine Hartnäckigkeit.

[torstoi]

Genial.

Wirklich genial...was meinst Du was ein professioneller und für gute Arbeit bekannter Restaurationsbetrieb für so eine Arbeit verlangen würde ?

Ich denke, daß selbst die guten Betriebe nicht so sauber arbeiten können wie Du es hier tust, denn zeitunabhängig die beste Lösung zu forcieren kann heute beim besten Willen kaum noch jemand bezahlen.

Auch wenn hier zurecht schon alle Hüte gezogen sind, werfe ich meinen auch noch dazu.

Sowas an einer Oberklassenkarre durchzuziehen würde jeder verstehen, denn der Aufwand bleibt derselbe.

Das an einem Visa zu machen zeugt für mich von echter (Ober-) Klasse.

Das ist wahre Größe. Zieh es durch.

Respekt auch an Deine Freundin für die Akzeptanz.

Ich hab mir jetzt ein Bild von meiner Madame mit Namen in die Werkstatt gehängt, damit mir da keine unkomfortablen Situationen mehr entstehen... ;-)

Nunmehr hutlose Grüße von torstoi

[Armin 19TZI]

An Stelle des Lederkissen hat sich auch ein halbkugelförmig ausgehöhlter Hartholzklotz als Lösung erwiesen, da sich der auch in einen Schraubstock einspannen lässt.

[Visa-Papa]

Bon soir erst mal......

sauber sauber sag ich.

Damit setzt Du Maßstäbe in Sachen Eigenrestauration.

Wer da noch etwas zu kritisieren sucht,sucht vergeblich.Das was Du bis jetzt geleistet hast,sucht seines gleichen.

Da kann sich bestimmt so mancher "sogenannte" Fachbetrieb ein Beispiel nehmen.

Besser könnte ich,s auch nicht.

Sei Dir meiner absoluten Hochachtung gewiss.

Gruss Bernd-U.

[XM_Boris]

So ähnlich habe ich vor zwei Jahren oder so einen Ami 8 zusammengebrutzelt. Daher sei Dir auch meine Hochachtung gewiss.

Ich hoffe, das ganze hält so lange und gut, wie es die aufwändige Arbeit verspricht.

Gruß

Boris

[Carfan Georg]

Hallo Oliver

Wie auf den letzten Bildern ersichtlich warst Du ja richtig fleißig und Dein Wägelchen ist wieder auf dem Weg der Besserung.

Jetzt wollte ich mal nach Deinem Befinden mich erkundigen. Wie geht es denn Deinen Knochen vom Malochen? Hast Du noch keine Schmerzen in den Gelenken, besonders den

Knien? Hast Du Dir nicht doch schon öfters auch die Augen beim Schweißen verblitzt?

Machmal schaut man dann doch mal ohne Schirm auf den Brenner. Oder man hat keinen Platz für den Schirm. Manchmal muß man das Blech mit der einen Hand beidrücken und mit der anderen den Brenner bedienen. Dann hat man keinen Schirm vor dem Gesicht und abends meint man, man hätte einen "tollen" Sonnenbrand im Gesicht. Die Flossen kriegt man auch nur schwer sauber von dem ganzen Dreck. Und zum Wegräumen des ganzen Werkzeugs wie

Gripzangen, Blechschere, Hämmer, Zangen, Flex, usw hat man dann auch keine Lust mehr,

brauch man morgen eh wieder alles!!!!

Das kenn ich!!!!!!!!

Dann denke ich immer:" Nur nicht aufgeben! Irgendwann ist das letzte Blech eingeschweißt,

dann hast du GESIEGT!!!!"

Gruß von

Carfan Georg

( der mit der Krügge winkt )

[ACCM Oliver Reik]

Hallo!

Wieder mal vielen Dank für Eure freundlichen, mir doch sehr schmeichelnden, Worte!

[...] Respekt auch an Deine Freundin für die Akzeptanz. [...]

Das wäre ja noch schöner - erst unbedingt einen Visa haben müssen und dann herum nerven! Der Visa gehört nämlich, genau wie die Ente, ihr. Ich darf nur daran schrauben....

[...] Jetzt wollte ich mal nach Deinem Befinden mich erkundigen. Wie geht es denn Deinen Knochen vom Malochen? Hast Du noch keine Schmerzen in den Gelenken, besonders den Knien?

Danke der Nachfrage - meinen Knochen geht es noch gut, allerdings komme ich z. Zt. auch nur samstags für einige Stunden zum Schrauben. Würde ich das täglich tun, sehe es wohl anders aus. Ich frage mich allerdings, wie Du es wohl geschafft hast, Dir ein Bein zu brechen!?

[...] Hast Du Dir nicht doch schon öfters auch die Augen beim Schweißen verblitzt? Machmal schaut man dann doch mal ohne Schirm auf den Brenner. Oder man hat keinen Platz für den Schirm. Manchmal muß man das Blech mit der einen Hand beidrücken und mit der anderen den Brenner bedienen. Dann hat man keinen Schirm vor dem Gesicht und abends meint man, man hätte einen "tollen" Sonnenbrand im Gesicht. Die Flossen kriegt man auch nur schwer sauber [...]

Nö - ich habe ein günstiges Automatik-Kopfschweißschild von Güde! Das ist eine absolut empfehlenswerte Investition, schon weil man damit eine Hand frei hat - z. B. um das Werkstück zu halten oder um den Brenner besonders präzise zu führen. Außerdem sieht man bis zum letzten Moment, wo man gleich herum bruzeln wird!

Mit dreckigen Flossen habe ich auch kein Problem - ich schraube mit Handschuhen aus Nitril. Darin hat man fast soviel Gefühl wie in Latex-Handschuhen, die sind aber enorm widerstandfähig und werden hauptsächlich beim Rettungsdienst eingesetzt, weil man dort auch mal anpacken muss. Ich benutze Handschuhe, weil ich beruflich nicht mit schwarzen Fingern und Trauerrändern unter den Fingernägeln ankommen kann. Es nervt mich auch nach der Schrauberei erst einmal ein halbe Stunde die Hände zu schruppen, außerdem habe ich keine Lust, nach schmierigen Arbeiten, alles was ich anfasse einzusiffen! So ziehe ich ein neues Paar Handschuhe an und habe wieder saubere Hände.

So sieht das dann aus :

Beim Flexen trage ich natürlich, wie es sich gehört, eine Schutzbrille und Ohrschützer!

Heute war ich wieder fleißig - ich fertigte einen Teilersatz für den Innenkotflügel an und schweißte ihn ein. Der Innenkotflügel weißt unten eine leichte Krümmung auf, außerdem ist er etwas gebogen. Die Form muss exakt passen, weil ansonsten der Außenkotflügel nicht passt. Ich versuchte deshalb, schon die Form des rostigen Originals möglichst präzise abzunehmen und den Ersatz danach anzufertigen. Die Form der Unterkante passte auf Anhieb, danach passte ich die Wölbung an.

Nach dem Einschweißen:

Die geglätteten Schweißpunkte:

Im Anschluss folgte die obligatorische Grundierung der Reparaturstelle. Das Blech hatte ich übrigens direkt nach dem Zuschnitt angeschliffen, um so eine optimale Haftung der Grundierung zu gewährleisten. Vor dem Grundieren habe ich natürlich noch den ganzen Bereich mit Silikonentferner gereinigt.

Gruß, Oliver

[Carfan Georg]

Hallo Oliver,

ich sehe, Du bist richtig gut gerüstet und eine super Maske hat Du auch. Ist die von SATA?

Meine ist ein älteres Teil mit runden Filtern.

Das Bein habe ich mir übrigens nicht gebrochen sondern der Meniskus war eingerissen, mußte operiert werden!!!

Und alles wegen eines ollen Opels!!

Du machst den Job super!!

Bleib dran!!

Gruß von Carfan Georg

[ACCM Oliver Reik]

[...] ich sehe, Du bist richtig gut gerüstet und eine super Maske hat Du auch. Ist die von SATA?

Nein - der Maskenkörper ist der Typ "6020" von 3M, dazu die Gasfilter "6055", Filterdeckel "501" und Feinstaubfilter "5935". Für alles zusammen habe ich bei eBay bei diesem Anbieter 40,85 € bezahlt. Die Gehörschützer sind von Peltor, ich kaufte sie beim gleichen Händler.

Eine geringe Investition für einen enormen Gesundheitsschutz.

[...] Du machst den Job super!! [...]

Vielen Dank! Dir wünsche ich eine gute Besserung.

Gruß, Oliver

[Visa-Papa]

Bon soir bon soir tres bien......

da kann ich nur sagen,das ist"schwäbische Gründlichkeit"

Sozusagen perfekt.

Ich denke mal,nicht nur in meinen Augen Oberklasse-Arbeit.

[ACCM Oliver Reik]

[...] da kann ich nur sagen,das ist"schwäbische Gründlichkeit"

Sozusagen perfekt. [...]

Vielen Dank für die Blumen!

So, liebe Interessierte - das war es erst einmal für die nächste Zeit. Am Mittwoch geht es nämlich in den Urlaub!

Samstag und heute Abend ging es am Visa weiter. Den aus einem (in allen 3 Dimensionen schlecht passenden) Ersatzkotflügel ausgeschnittenen Bereich passte ich auf Stoß ein und punktete ihn erst fest, wobei mit mehrere Magnetwinkel bei der Fixierung und Ausrichtung gute Dienste leisteten:

Danach setzte ich so lange einzelne Schweißpunkte an wenigstens 10 cm voneinander entfernten Stellen, die ich nach dem Schweißen vor dem nächsten Durchgang jeweils abkühlen lies, bis sich eine durchgehende Schweißnaht bildete:

Diese Vorgehensweise wird empfohlen, um größeren Verzug des Bleches zu vermeiden, was mir auch ganz gut gelang. Ich werde wohl nur wenig Spachtel benötigen:

Danach kamen noch mehrere Schichten Rostschutzgrundierung darüber.

Gruß, Oliver

[Achim (Kantia)]

Well done!

Schönen Urlaub!

[Visa-Papa]

Bon jour erst mal.....

nach längerer Abstinenz im Forum,das Betrachten deiner Arbeitsleistung ist ein Hochgenuss.

Und für mich persönlich ein Ansporn.

Bis auf ein hoffentlich weiteres persönliches Treffen,wo auch immer.

In diesem Sinne....

[ACCM Oliver Reik]

Bon jour erst mal.....

[...]

Bis auf ein hoffentlich weiteres persönliches Treffen,wo auch immer.

In diesem Sinne....

Bon jour zurück!

Ein Treffen wäre tatsächlich mal wieder klasse! Ich würde auch gerne einen Blick auf Deinen CX werfen.

Hier noch ein kurzer Zwischenstand zum Visa:

- die linke Seite ist bis auf die Stoßfängerhalterung fertig geschweißt (s. Bilder o.)

- alles geschweißten Stellen sind mit Rostschutzgrundierung lackiert

- bis zum Herbst musste er aber der Ente in der Garage Platz machen und steht jetzt in der Scheune

- im Herbst geht es weiter.

Grüße,

Oliver

[Visa-Papa]

Bon jour Oliver.

Bei mir hat sich einiges verändert.

Das Thema CX ist zu Ende.

Der Wagen gehört,oder besser gehörte meiner Ehemaligen.

Da Wir festgestellt hatten,das Wir uns nur auf gesunder Distanz vertragen,hatten Wir uns getrennt.

Der CX ist bei Ihr verblieben.

Geblieben ist das Entenfieber.

Nichts desto trotz,verstehen Wir uns gut.

Na ja C,est la Vie.

Wir sind Uns zu ähnlich,daher ergänzten sich die persöhnlichen Eigenschaften nicht.

(Gleich und Gleich verkracht sich gern,oder Wellental auf Wellental gibt Überschwapp....lol Entschuldigung)

Ist nicht bös gemeint.

Wir sind halt beide n, bisschen durchgeknallt.

Aber das wird jetzt zu persöhnlich.Contenance tres bien.

Bis auf weiteres.......

[ACCM Oliver Reik]

Hallo Bernd,

das tut mir aber leid, dass aus Deiner Liebsten eine Ehemalige wurde.

Für die Nächste wünsche ich Dir mehr Glück - wenn Du die Ente mal fertig hast, müssten die Mädels nur so hinter Dir her sein...

Ab November geht es übrigens mit dem Visa weiter!

Gruß, Oliver

[Visa-Papa]

Bon jour erst mal.....

na ja,es ist schon eigenartig was man mit ner Ente erleben kann.

So geschehen vor zweieinhalb Wochen.

Ich hatte von Alwine Ihre Ente (Charlie) freundlicherweise zur Verfügung bekommen.(grosses Dankeschön noch mal,auch Hier von mir)

Also ich mit der Ente nach Osterode im Harz zum Oldie-Treffen (OTTO das zweite) Abkürzung für OldTimerTage Osterode.

Wie,s der Unachtsamkeitsteufel nun manchmal so passieren lässt,auf der Rückfahrt nach Hause nicht aufgepasst,und in eine Radarfalle gerollt.Ehrlich....gerollt.Weil Bergab.Vor Bad Harzburg direkt in eine fest installierte Radarfalle.60 war erlaubt,und 79 war ich gerollt.(abzüglich 3Km/H) macht 76Km/H.

Naja Bescheid zugeschickt bekommen über eine Ordnungswidrigkeitenanzeige.(Nettes Photo anbei.)

Also schuldig wie die Katze im Goldfischglas.Was soll,s.

Ich also gestern hin zum Ordnungs-Amt um die Sache zu erledigen.(40 Euro hat die kleine Photosession gekostet) Gibt schlimmeres.

Aber,die nette Dame des Ordnungs-Amtes mit der ich zu tun bekam,fragte mich aufgrund des Photos,ob es sich bei dem Wagen um eine Ente handeln würde.

Ja natürlich hatte ich geantwortet.

Oh das ist aber nett das es noch welche gibt kam von Ihr.

Lange Rede kurzer Sinn,nach etwa einer guten halben Stunde Gespräch über Ente und Ihre Fahreigenschaften,kam von Ihr die Aussage,ich wollt schon immer mal in einer Ente mitfahren.Oder wenn,s möglich wär,selber mal fahren.Muss toll sein.Hab die Ente in einem Videoclip gesehen.mit offenem Dach.

Möcht ich ja mal erleben.

Vorsicht davon kann man süchtig werden.

Ende vom Lied,Sie hat mich gefragt wann ich denn mal Zeit hätte,und ob ich wohl mit Ihr mal Ente fahren könnte.

Ich hab mich mit Ihr Jetzt kommenden Samstag Nachmittag verabredet.Sie heisst Nadine.

Schau,n wa ma.......

PS Ich muss eingestehen,obwohl ich eigentlich in Sachen holde Weiblichkeit Contenance wallten lassen wollte,lass ich mich mal drauf ein.

Wer weiss....aber das nur dazu.

Find ich jedenfalls erwähnenswert.

Bis dann,wo auch immer.....

[Carsten]

Die Zulassungsstelle in GS war das nicht, oder ? Da hab ich NUR Ärger mit dem DS gehabt, all die Jahre.

Hat Harzburg in dem furchtbaren 1970er Rathaus, wo unten immer unser Kunstlehrer (Hans- Hubertus L.) ausstellte, ein Ordnungsamt ? Da ist doch alles in Ordnung, in dem Ort ?

Schöne Grüße an meine wirklich nicht vermisste alte Heimat !

Carsten

P.S.-- den Blitzer gab's bis 1992 nicht. Danach bin ich die Strecke nicht mehr gefahren. Lass mich raten, gegenüber vom Steinbruch in der Kurve, den Berg weiter runter vor der Tanke rechts ? Da hab ich mal von nem Bulli das Dach abgeflext, war ein Polyroof....

[Visa-Papa]

Genau den.......

Ordnungs-Amt ist in Goslar Nähe Bahnhof.Zulassungsstelle in Baßgeige.

Trotz alledem.Die Dame find ich nett.

Doch zuerst mal....grüss Dich Carsten.

War doch,n netter Klönschnack in Osterode,oder?

Bis denne.....

[ACCM Oliver Reik]

Boah, Du bist ja mit allen Wassern gewaschen - heiße Bräute aufreißen mit dem Auto der Ex. Hut ab!

Gruß, Oliver

[Visa-Papa]

Nee nicht mit allen Wassern gewaschen.Eben nur merkwürdig wie das Leben so spielt.

Ich betrachte das ohne Hintergedanken.Nur ein Schuft der schlimmes denkt.

Ausserdem wenn jemand nett ist,oder besser wenn man jemand nett findet,darf man das doch persöhnlich durch Wertschätzung zum Ausdruck bringen oder?

Na ja,soweit Dieses.

Ich lasse lieber Vorsicht walten,da ich an persöhnlichen eventuellen Rückschlägen lange trage.

Ausserdem gibt es für mich äusserst ernsthafte Gründe weshalb ich mich eigentlich nicht mehr an jemanden binden wollte.

Da bin ich typischer Vertreter meines Sternzeichens,Krebs.Harter Panzer,weicher Kern.

Da lass ich so schnell keine ran.Nicht mehr.Eigentlich.

Aber jetzt wird,s zu persöhnlich.Nichts für ungut.

Tut jedenfalls ganz gut mal wieder im Forum zu schreiben.