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Kabelsteckverbindungen überprüfen, Steckkontakte fetten


Chris007

Empfohlene Beiträge

so am vorletzten Sonntag beim kaffee gestört, , fürn Kumpel, , der keinen Schutzbrief hat

ich habe immer eine Tüte mit diversen Schläuchen und Riemen dabei , sowie Werkzeug und Abschleppstange. . :D

die brauchte ich am Sonntag für meinen Kumpel, , der mich angerufen hat. .

der kam von der Autobahn und ist auf der B 1 liegengeblieben, , Fehler soweit durchgesucht, Strom kam an der Zündspule an, aber nicht weiter , ,

Also die Stange aus meiner Halle geholt und das am Sonntag beim Kaffee trinken mit meiner Freundin

bei Bekannten zu Besuch. . das kam gut, , ;(

Mit meinen CX GTI hingefahren und abgeschleppt, ,

Nichts ist unmöglich, , ein Anruf genügt, , und der CX GTI kommt, ,;)

Zuhause dann am nächsten Tag untersucht, ,

gefunden im Verteiler , Golf 2 , diverse Plastikteile und Metallspäne, ,

Also gebrauchten Verteiler besorgt und angepasst, , Läuft wieder und neue Kerzen mit Finger und Kappe werden noch erneuert, , Aber das habe ich auch noch nicht gesehen, , das Innenteil vom Verteiler sich zerlegen, ,

Aber er fährt wieder und mein Kumpel ist glücklich, ,

Das hätte auch anders ausgehen können, , mit ca. 300 € Abschleppkosten und dann noch einen Anhänger dabei gehabt, , Oha. .

aber es ist richtig,

das Kabelsteckverbindungen - Relais Probleme sind. Daraufhin habe ich alle Steckverbindungen, auch an Relais behandelt bei allen Citroens, auch am BX ( auch unter der Batterie die Stecker )

mit Kontaktreiniger und Kontaktfett von Citroen ;)

Was auch ein Fehler sein kann, lose Batteriekabel und Verbindungen, ,

am Anlasser von meinem CX Prestige war das Kabel am Pluspol so marode durchgegammelt, das ich es erneuern mußte, ,

und auch die Kabelstecker unterm Reserverad behandelt. .

Am Plusplol von meinem BX GTI 88 er war auch lose und die komplette Kraft für dieEinspritzanlage war zu gering, erneuert und schwubs ,läuft wieder, ,

Am BX 19 er GTI ( 88 er ) war das Kabel durch den rechten Kofflügel durchgescheuert,

das zur Zündspule und zum Steueregerät geht. Da hat die Citroen Werkstatt 1,5 Tage gesucht nachm Fehler, , wo ich dorthin kam, war das Sitzkissen raus und haben ein neues Zweitkabel gelegt zur Zündspule, ,

Da geht die einfache Fehlersuche auch schon mal mit der simplen Prüflampe, :);)

Bearbeitet von ACCM Chris Falk
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