GSA Motor abdichten

[ideefix]

Heute bin ich eine kurze Tour (5km) mit dem GSA gefahren.

Das Auto macht Spaß! :-)

Allerdings ist die Federung noch sehr schlecht. Ich glaube die Höhe stimmt nicht und die Kugeln scheinen auch nicht mehr die besten zu sein. Sie sind von 2000.

Der Regler klackert auch sehr häufig. Sobald man nur leicht bremst, klickt es im Motorraum.

Hört sich nach defektem Hauptdruckspeicher an.

Da werde ich wohl noch etwas optimieren und investieren müssen ... ;-)

Aber erst mal die Zündung usw. und dann geht es an die Hydraulik.

BTW, weiß jemand wo ich ein Anleitung zur Feststellung der korrekten Höhe finden kann? Ich habe im Netz leider nichts finden können.

Oder kennt jemand die Maße?

Gruß

Arne

Bearbeitet 4. August 2010 von ideefix

[JK_aus_DU]

Schau bei http://www.gs-gsa-ig.de/index.htm unter dem Stichwort "Federung", einfach links auf der Seite runterscrollen.

[ideefix]

Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Ich habe immer bei der Hydraulik usw. geschaut.

Das Stickwort Federung habe ich dabei übersehen.

Vielen Dank für den Tipp.

[ideefix]

Moinsen!

Bin gerade noch mal eine Strecke gefahren und habe bemerkt, dass der Auspuff gegen das Chassis schlägt. Genauer gesagt schlägt das Y-Stück auf die "Achse".

Hab auch gleich etwas daran rumgeschraubt, aber leider ohne Wirkung. Wenn die linke Seite (Fahrerseite) hoch genug ist, passt die rechte nicht mehr an den Krümmer ... :-((

Kennt dafür jemand eine Lösung?

Gruß

Arne

[A.B.K.]

Hallo Arne,

das klingt so, als wenn das Y-Rohr nicht am Getriebe verschraubt ist. Die dafür serienmäßige Schraube mit Feder sorgt normalerweise für den richtigen Abstand zu allen Teilen und für eine Dämpfung von Schwingungen.

Und das Y-Rohr muß auch nicht an den Krümmer passen... ;-)

Du muß den Auspuff auf der rechten Seite mit LOSE vormontierter Vorwärmung so einstellen, daß überall Luft ist. Und die linke Seite läßt sich durch Drehen des Zwischenrohres eigentlich immer passend machen...

Gruß

Bernhard

[ideefix]

Moin,

von dieser Feder habe ich noch nichts gesehen. Ist schon etwas blöd, wenn man ein Auto heile machen will, von dem man keine Ahnung hat, da weiß man die simpelsten Dinge nicht ... :-(

Ich werde da nachher mal nach schauen, muss eh noch mal auf die Bühne.

Danke für die Info.

Gruß

Arne

[JK_aus_DU]

Am Y-Rohr ist ein Verbindungssteg zwischen den Rohren. In dem Steg ist eine Bohrung. Da kommt eine Schraube durch, die dann noch durch eine Feder läuft und dann wird das am Getriebe hinten verschraubt.

[bx-basis]

Sorry fürs ausgraben dieses Uralt-Threads, aber der endet genau da wo ich gestern Abend auch angekommen bin - bei der Montage des Y-Rohrs, in diesem Fall an einem 75er GS. Das alte Y-Rohr war da irgendwie mit einer Schraube am Getriebe angeschraubt, aber keine Spur von einer Feder o.ä. Wirklich fest saß die Schraube auch nicht. Der Microfiche zeigt da diverses Kleinzeug wie Feder und Abstandshülse, aber nicht wie das alles zusammengehört. Wenn mir da jemand weiterhefen könnte wäre das sehr nett. Immerhin ist die Anlage mit dem neuen Y-Rohr schon mal eingiermaßen dicht wie es aussieht, nun kämpfe ich noch mit dem rechten unteren Ventildeckel der im Gegensatz zu seinen 3 Kollegen ums Verrecken nicht dicht werden möchte...

[JK_aus_DU]

Es ist, wie ich schon vor Jahren schrub. Hier kannst Du Dir das ansehen:

https://www.gsamiservice.fr/galerie.php?galerie=182&t=echappements-gs-gsa-

Dieser Artikel: ECHG21 : fixation élastique du "Y" d'échappement sous BV.

[bx-basis]

So ähnlich hatte ich mir das schon vorgestellt, aber die Montage ist mir irgendwie nicht ganz klar. Am Getriebegehäuse ist am Ende die Aufnahme für die Verscharubung, so eine Art Gabel. Das Ding läuft aber zum Ende spitz zu, d.h. die Anlagefläche für das Y-Rohr ist parallel zum Boden, die gegenüberliegende Fläche wo der Schraubenkopf anliegt ist aber schräg. Ich mache nachher ggf mal Bilder, gestern war der Akku vom smarten Fon alle...

[JK_aus_DU]

Das mit der Schräge dürfte nicht viel ausmachen. Wird ja nicht angeknallt, diese Verschraubung. Nur so, dass die Feder halt etwas belastet ist. Dann hält das schon.

[bx-basis]

Dann werde ich nachher mal weiter fummeln. Das Zeug was GSAMIService da anbietet findet sich sicher irgendwo in meinen Schraubenkisten...

[JK_aus_DU]

vor 5 Minuten schrieb bx-basis:

 Das Zeug was GSAMIService da anbietet findet sich sicher irgendwo in meinen Schraubenkisten...

Da bin ich von ausgegangen, dass Du das jetzt nicht bestellen musst.....

[BerndX2]

Und hier ist der nächste, der an der Montage des Y-Rohr scheitert....

Wie sieht das zusammen gebaut aus?

Wo kommt die Feder hin? Zwischen Getriebe und Rohr oder darunter?

 

[Manson]

18 minutes ago, BerndX2 said:

Zwischen Getriebe und Rohr!