herrmanndrucker

Mein " Neuer" 16V (Activa)

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TorstenX1

Die vorderen Radkugeln sind gar nicht platt. 15 Bar und 18 Bar. Mädchen :D

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ACCM idefix

Genau, das muss so im Activa. Der ist halt härter :-)

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TorstenX1

Ein Activa wird nicht mal mit platten Kullern zum Audi. Da bleibt noch mehr als genug, was ein Audi nicht bieten kann.

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Kugelblitz

Ein Activa mit originalen Kugeln ist auch weicher als ein Ford Focus Turnier (Bj. 2001).

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herrmanndrucker

Hier mal ein paar hübsche Bilder von der Instandsetzung:

[ATTACH=CONFIG]5612[/ATTACH]

Die Kerzen und Zündspulen waren Endfertig :)

[ATTACH=CONFIG]5613[/ATTACH]

Das Batterieblech nach der Behandlung mit Rostdelete. Einfach geil das Zeugs...

[ATTACH=CONFIG]5614[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]5615[/ATTACH]

Kurz vor dem Einbau des Armaturenbretts. Ab hier ging es echt fix.

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Wie man auf dem Foto erahnen kann, wurde es zum Schluss hin recht spät und ich musste mit der Funzel weiter machen.

Man beachte die Anordnung der Schalter links neben dem Lenkrad. Wegen der Airbagabschaltung für die Beifahrerseite musste der Hydractivschalter hier hin ausweichen. Wenn der Tempomat im Sommer nachgerüstet wird muss ich mir was einfallen lassen :D

Fotos vom getüvten Objekt gibt es im Laufe des Wochenende.

An der Mechanik wurde bis jezt folgendes gemacht:

-Beide Querlenker durch frisch gelagerte ersetzt

-Auspuffanlage ab Kat wurde gewechselt

-Alle Radfederkugeln, hintere Hydractivkugel, Druckspeicher und vordere AFS-Kuller wurde gewechselt

-Allle Kerzen und Spulen gewechselt

-Schweller gerichtet

-Bremsen vorne, sowie hinten neu

-Unterdrucksystem Instand gesetzt

-Ölwechsel

-Heizungskühler getauscht

-Schweller wieder gerichet

Gruß

Marcel

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herrmanndrucker

Hier mal ein paar hübsche Bilder von der Instandsetzung:

post-6088-14484771169958_thumb.jpg

Die Kerzen und Zündspulen waren Endfertig

post-6088-14484771170087_thumb.jpg

Das Batterieblech nach der Behandlung mit Rostdelete. Einfach geil das Zeugs...

post-6088-14484771170232_thumb.jpg

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Kurz vor dem Einbau des Armaturenbretts. Ab hier ging es echt fix.

post-6088-14484771196659_thumb.jpg

post-6088-14484771196788_thumb.jpg

Wie man auf dem Foto erahnen kann, wurde es zum Schluss hin recht spät und ich musste mit der Funzel weiter machen.

Man beachte die Anordnung der Schalter links neben dem Lenkrad. Wegen der Airbagabschaltung für die Beifahrerseite musste der Hydractivschalter hier hin ausweichen. Wenn der Tempomat im Sommer nachgerüstet wird muss ich mir was einfallen lassen

Fotos vom getüvten Objekt gibt es im Laufe des Wochenende.

An der Mechanik wurde bis jezt folgendes gemacht:

-Beide Querlenker durch frisch gelagerte ersetzt

-Auspuffanlage ab Kat wurde gewechselt

-Alle Radfederkugeln, hintere Hydractivkugel, Druckspeicher und vordere AFS-Kuller wurde gewechselt

-Allle Kerzen und Spulen gewechselt

-Schweller gerichtet

-Bremsen vorne, sowie hinten neu

-Unterdrucksystem Instand gesetzt

-Ölwechsel

-Heizungskühler getauscht

-Schweller wieder gerichet

Gruß

Marcel

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TorstenX1

An der Mechanik . .

-Schweller gerichtet

-Bremsen vorne, sowie hinten neu

-Unterdrucksystem Instand gesetzt

-Ölwechsel

-Heizungskühler getauscht

-Schweller wieder gerichtet

Wie war das doch gleich, der frisch gerichtete Schweller hatte sich wieder nach innen gestülpt, als dir beim Instandsetzen des Unterdrucksystems dieser Schlauch aus der Hand rutschte... :D

bearbeitet von TorstenX1

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accm raddy

Wenn der Tempomat im Sommer nachgerüstet wird muss ich mir was einfallen lassen

Evtl. den Lichtschalter vom X1 wo die Nebelscheinwerfer und die Nebelschlussleucht mit eingeschaltet werden nehmen ?

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kini81

Hi

Alternativ kannst auch den Wischerhebel einbauen der auch den Heckwischer steuern kann

Gruß Eric

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herrmanndrucker

@Torsten

Einmal Links und einmal Rechts ;)

@Raddy und Eric

So in die Richtung wird es werden. Evtl. kommt auch noch die Möglichkeit in Frage, eine schöne Leiste die rechts die Aussparung für den Klimaschalter hat rein zu bauen. Aber in Holzdekor schwer zu bekommen.

Gruß

Marcel

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herrmanndrucker

Hier ein paar Bilder vom meinem getüvten "Neuen".

Karosseriemässig ist noch viel zu tun. Am Spoiler ist der Lack durch. Alle Türen und die Motorhaube müssen frisch (Klarlack platzt ab).

Technisch ist dann die Kupplung fällig, die Tempsensoren und noch zwei Kullern. Das Getriebe schaltet zwar echt gut ist aber laut wie Sau. Denke mal das ist bald fertig. Vielleicht habe ich ja Glück und es läuft mir ein guter KPK-farbener Schlachter über die Füsse :D. Hoffe mal das mir das Getriebe jetzt noch ein bisserl hält. Beim fahren merkt man nix. Nur wenn man direkt unter dem Auto ist oder auf Höhe des Vorderrades auf der Fahrerseite steht.

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Gruß

Marcel

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DrCaligari

Toll! Schade, dass mein X2-Holzlenkrad nicht reinpasst, da in den X1. Ich täts Dir glatt dafür zurückverkaufen :)

bearbeitet von DrCaligari

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ACCM Jelle

Nur zur Info: es passt:)

Gesendet von meinem angebissenen Apfel.

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accm raddy

Mist, da war der Thomas schneller, wenn ein X1 Lenkrad in in den X2 passt muss es im Umkehrschluss ja auch passen

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LHM Plus

Ist nicht gesagt - als Beispiel: die X1 Venise Felgen haben ET 15 und passen somit am X2 - die X2 Venise Felgen haben ET 18 und passen nicht am X1 !

Im Thread 39 würde es übrigens besser mit Distanzscheiben aussehen - zumindest an der Hinterachse :)

Beste Grüsse

Andre

bearbeitet von LHM Plus

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DrCaligari

Also mein Angebot für den Rückkauf steht jedenfalls.

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ACCM Stefan mit BX
Ist nicht gesagt - als Beispiel: die X1 Venise Felgen haben ET 15 und passen somit am X2 - die X2 Venise Felgen haben ET 18 und passen nicht am X1 !

wer spricht denn hier von felgen? es geht um das lenkrad ;)

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LHM Plus

Es war doch nur ein Beispiel das nicht immer alles in beide Richtungen tauschbar ist :D

Beste Grüsse

Andre

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TorstenX1

Im Thread 39 würde es übrigens besser mit Distanzscheiben aussehen - zumindest an der Hinterachse :)

Beste Grüsse

Andre

Die Ingenieure bei Cit haben sich schon was gedacht bei der Abstimmung des Fahrwerkes... eine breitere Spur hinten würde wahrscheinlich das Untersteuern fördern, und das will bestimmt keiner bei einem Activa ;)

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herrmanndrucker

Habe die zarten Andeutungen verstanden uns mir ist es ja auch schon durch den Kopf. Spurverbreiterungen.....Ok,Ok,Ok....

Nur stellt sich die Frage wo ich längere Flachbundschrauben her bekomme??? Die werden nicht ganz reichen von der Länge her, sofern ich das richtig in Erinnerung habe. Mir schwebten so 20mm vor. Soll ja auch noch Platz für Tiefstellung sein :)

Gruß

Marcel

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herrmanndrucker

a4a0be058c4ed786fed69b98876b1a99.jpg

Leider wurde mir dieses seltene Fahrzeug abgeschossen :(. Was man nicht erkennen kann: der ganze Unterboden des Kofferraum ist gestaucht. Die Spaltmaße des Kofferraumdeckels sind, sagen wir mal leicht daneben. ... Ich könnte kotzen...
Eigentlich müsste ich ihn retten, aber, aber...

Gruß Marcel

Gesendet von meinem C6603 mit Tapatalk

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