humpix

Neuer Grand C4 Picasso 2013 / 2014 - Erfahrungen / Kritik

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alinator

Na dann Glückwunsch Euch neune/wieder Citroenfahrern. Macht der "gute?! Wuppertaler" denn einen ordentlichen Service? Bin bei den Mehmarkenjunx da sehr mißtrauisch und habe immer den Eindruck: Hauptsache Neuwagen in den Markt!! Wundere mich auch, wieso die eigentlich noch Cit dazugenommen haben. Sind eigentlich ex-Opelaner pur, die ehemaligen Ley&Wittensteins,- als es sowas noch gab.

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gungstol
Macht der "gute?! Wuppertaler" denn einen ordentlichen Service? Bin bei den Mehmarkenjunx da sehr mißtrauisch und habe immer den Eindruck: Hauptsache Neuwagen in den Markt!! Wundere mich auch, wieso die eigentlich noch Cit dazugenommen haben. Sind eigentlich ex-Opelaner pur, die ehemaligen Ley&Wittensteins,- als es sowas noch gab.

Kann ich dir ehrlich gesagt nicht sagen. Da ich nicht in Wuppertal wohne, lasse ich den Service meines Autos bei hier im Süden ansässigen Firmen machen. Mit dem Opel war ich diesbezüglich sehr gut versorgt, für den Picasso muss sich das noch herausstellen. Allerdings habe ich in unmittelbarer Nähe zum Wohnort zwei Betriebe zur Auswahl. Da wird sich schon was finden.

Zum Wuppertaler: ich finde, die letzten Prozentpunkte herauspressen und gleichzeitig guten Service erwarten passt nicht zusammen. Aber nun, den Einkauf meiner Firma habe ich nicht in der Hand.

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gungstol

So, der Wagen ist bestellt. Lieferzeit angeblich 4-6 Wochen. Ich bin gespannt ;)

Also soll es jetzt werden:

Grand C4 Picasso 2,0HDi Automatik

Exclusive

Ruby-Rot

Xenon

Soundpaket

Lederpaket schwarz mit Armaturenbrett Ambre (5 -Sitzer)

360° Surround-View

Sicherheitspaket

Panoramadach

Ich hoffe, Citroën liefert die großen Diesel nicht wie angedroht erst Ende Q1/2014 aus...

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foxymail
So, der Wagen ist bestellt. Lieferzeit angeblich 4-6 Wochen. Ich bin gespannt ;)

jetzt mach mich nicht neidisch. ich hab meinen 1,6er anfang/mitte oktober bestellt und hab als liefertermin januar 2014 und als lieferzeit 8-12 wochen bekommen.... die werden doch keine lieferschwierigkeiten beim 1.6er Diesel haben oder?

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spacetank

was mir bei einer test-konfiguration gerade sehr sehr positiv aufgefallen ist: ich konnte beliebig dinge auswaehlen, ohne in der "nur in verbindung mit"-hoelle zu landen. sehr sehr positive entwicklung!

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gungstol
jetzt mach mich nicht neidisch. ich hab meinen 1,6er anfang/mitte oktober bestellt und hab als liefertermin januar 2014 und als lieferzeit 8-12 wochen bekommen.... die werden doch keine lieferschwierigkeiten beim 1.6er Diesel haben oder?

10-12 Wochen sind vollkommen normal. Ich gehe davon aus, dass der Händler ein paar Fahrzeuge im Vorlauf hatte, die sich jetzt an die individuelle Konfigurationen anpassen lassen. Die Vorführer mit dem 2,0l Diesel sollen im Dezember zu den Händlern kommen - vermutlich bekomme ich davon einen.

Daneben: bei Gewerbekunden scheinen die Lieferzeiten sowieso kürzer zu sein. Markenübergreifend sind 8 Wochen schon eher lang, wärend Privatkunden mindestens 12 Wochen warten.

Also alles im grünen Bereich bei deinem Picasso :)

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Juergen_
was mir bei einer test-konfiguration gerade sehr sehr positiv aufgefallen ist: ich konnte beliebig dinge auswaehlen, ohne in der "nur in verbindung mit"-hoelle zu landen. sehr sehr positive entwicklung!
Bestimmt mal wieder ne fehlerhafte Website! :) :) :)

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gungstol

Wusst ich´s doch:

mein neuer kommt dann wohl doch erst im Februar. :(

Dafür sind kostenlos Winterräder mit dabei.

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foxymail
10-12 Wochen sind vollkommen normal. Ich gehe davon aus, dass der Händler ein paar Fahrzeuge im Vorlauf hatte, die sich jetzt an die individuelle Konfigurationen anpassen lassen. Die Vorführer mit dem 2,0l Diesel sollen im Dezember zu den Händlern kommen - vermutlich bekomme ich davon einen.

Daneben: bei Gewerbekunden scheinen die Lieferzeiten sowieso kürzer zu sein. Markenübergreifend sind 8 Wochen schon eher lang, wärend Privatkunden mindestens 12 Wochen warten.

Also alles im grünen Bereich bei deinem Picasso :)

ist heut beim freundlichen eingetroffen und werd ihn nächste woche abholen... lieferzeit also 8 wochen und 5 tage....

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newpicasso2013

Hallo Zusammen,

kann ich mit reden, neuer C4 Picasso. Intensive, ETG6, 115, weiss - Auto grosse Klasse, erfüllt alle Ansprüche. Fahreigenschaften, Komfort, Motor, Automatic, Optik usw.

Nur das Navi, der grösste Mist, hier Finger weg. Auch die Display Lösung = kein Niveau von Citroen. Da waren die schlecht beraten.

Wobei Navteq wesentlich bessere liefert, und das Display bei allen andern Herstellern besser ist !! Kenne den Laden vom CX, XM. C5, mit jährlich ca. 80.000 km

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gungstol
ist heut beim freundlichen eingetroffen und werd ihn nächste woche abholen... lieferzeit also 8 wochen und 5 tage....

Glückwunsch! Bei meinem werden es am kommenden Freitag 4 Wochen seit Bestellung. Eine finale Info zur Lieferzeit habe ich noch nicht - der eine geht davon aus, dass er, beziehungweise sie, mein Kollege hat sich für das gleiche Fahrzeug in schwarz entschieden, dieses Jahr noch geliefert werden, der andere meint, es wird Januar oder Februar.

bearbeitet von gungstol

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foxymail
Glückwunsch! Bei meinem werden es am kommenden Freitag 4 Wochen seit Bestellung. Eine finale Info zur Lieferzeit habe ich noch nicht - der eine geht davon aus, dass er, beziehungweise sie, mein Kollege hat sich für das gleiche Fahrzeug in schwarz entschieden, dieses Jahr noch geliefert werden, der andere meint, es wird Januar oder Februar.

Mein Händler wußte 3 Tage vor der Anlieferung offiziell auch noch nix genaues... oder wollte nix wissen ;)

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Cookie2011

Huhu 😊,

ich bin neu hier und warte auch auf unseren heiß begehrten neuen Grand C4 Picasso 150 BlueHDI in der Intensive Ausstattung, den wir vor 8 Wochen und 3 Tagen bestellt haben. Zugesichert wurde uns, dass wir ihn bis Weihnachten bekommen, sprich, dass es 10 Wochen dauert. Bestellt haben wir Mitte Oktober. Nun bin ich doch etwas entmutigt, nachdem ich gelesen habe, dass einige ihre Autos erst im Januar oder sogar erst später bekommen 😕 naja morgen erfahren wir ob es schon was neues gibt, unser Händler war heute leider nicht persönlich zu erreichen und meldet sich im Laufe des Tages umgehend bei uns. Bisher hatten wir den kleinen Bruder, den alten C4 Picasso BJ2007 (gebraucht gekauft 2009 mit 60000 km), leider ein totales Montagsauto. Bei 80000km und 3 Jahren war leider schon die Kupplung im Arsch und dann halt noch so andere Sachen...wir hoffen dass wir mit diesem hier mehr Glück haben. Unser Alter hat jetzt mit seinen 6 Jahren 185000 runter und meckert seit 179000 km, dass der Partikelfilter bald verstopft wäre. Bisher gibt es allerdings keine Probleme und wir vermuten eher, dass es eine Werkseinstellung ist, da bei 180000 km ja der Partikelfilter fällig ist...ist aber nur ne Vermutung, unsere Fachwerkstatt hatte diesbezüglich leider keine Erfahrung, meinte aber dass wir damit noch um einiges fahren können. Da noch einiges anderes zu reparieren ist vorm nächsten TÜV im März, wollen wir das Geld dann doch lieber in was neues stecken und haben uns entschieden das alte Auto gegen ein neues einzutauschen.

Als Zusatzausstattung haben wir uns für das Teil-Lederpacket mit Massagesitzen entschieden, sowie für die Sitzheizung, die Bi-Xenon-Scheinwerfer und das 3D-Style Packet. Allerdings haben wir die 2 zusätzlichen Sitze nicht dazu genommen, da es uns eigentlich mehr um einen großen Kofferraum ging und wir sowieso selten mehr als 5 Sitzplätze benötigen. Achja, und er hat die Farbe Hickory Braun 😄 ich bin gespannt wann ihr eure Schmuckstücke bekommt!

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Viele Grüße

Steffi

bearbeitet von Cookie2011

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Ez2517
Nur das Navi, der grösste Mist, hier Finger weg. Auch die Display Lösung = kein Niveau von Citroen. Da waren die schlecht beraten.

Wobei Navteq wesentlich bessere liefert, und das Display bei allen andern Herstellern besser ist !! Kenne den Laden vom CX, XM. C5, mit jährlich ca. 80.000 km

Hi, was stört Dich am Display ? Ich bin in einem Intensive probegesessen und fand das große Zentraldisplay supertoll. Tolle AUflösung und Schärfe, .... . Aber das war halt in einem Verkaufsraum. Wie das im Sonnenlicht funktioniert, ....

LG Franz

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gungstol
Hi, was stört Dich am Display ? Ich bin in einem Intensive probegesessen und fand das große Zentraldisplay supertoll. Tolle AUflösung und Schärfe, .... . Aber das war halt in einem Verkaufsraum. Wie das im Sonnenlicht funktioniert, ....

Frage ich mich auch. Im Show-Room in bei den Probefahrten, die ich mit dem Picasso gemacht habe, fand ich sowohl Navi als auch Display sehr gut.

Sonneneinstrahlung ist allerdings wirklich nicht so dolle für die Ablesbarkeit.

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robert_ds5
Frage ich mich auch. Im Show-Room in bei den Probefahrten, die ich mit dem Picasso gemacht habe, fand ich sowohl Navi als auch Display sehr gut.

Sonneneinstrahlung ist allerdings wirklich nicht so dolle für die Ablesbarkeit.

Ich habe auch eine Probefahrt hinter mir, Grand Picasso 115 PS "Intensive" mit ETG6. Das Display gefällt mir sehr gut, das ganze Auto bis auf eine Sache: Das ETG6 ist nach wie vor (auch wenn es nicht mehr ESG6 heißt), echter Mist. Die Lösung heißt: 2,0-Liter mit 6-Gang-Wandler. Bei starkem Bremsen ziehen sich die Gurte ein, ähnlich wie in den aktuellen BMWs.

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gungstol

Das ETG ist schon in Ordnung und passt gut zum Charakter des Picasso. Mir gefällt das Getriebe sowohl im neuen, als auch im alten meines Kollegen ganz gut. Man darf es halt nie, aber auch wirklich niemals, eilig haben. Dann kommt der Roboter durcheinander.

Ich habe mich aus diesem Grunde (und weil sich der "kleine" Diesel mit dem Grand Picasso schon ziemlich anstrengen muss - ich wohne halt nicht auf dem flachen Land) aber auch für den BlueHDi mit Wandler entschieden.

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robert_ds5
Man darf es halt nie, aber auch wirklich niemals, eilig haben.

Mit dieser Einschränkung stimme ich dir zu. Beim Gaspedal-Streicheln des 115 HDI war das ETG6 erträglich. Schlimmste Ausprägung der automatisierten Schaltgetriebe: Fiat Ducato, vollbeladen ca 3400kg, 2,3l Motor mit 150PS und Schaltautomatik...

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spacetank

ich halte es nach wie vor mit der praemisse: die technik hat sich mir unterzuordnen… gerade in so einem fall. wir leben nicht mehr in den 50ern, mit zwischengas und zwischenkuppeln - da will ich vom getriebe nix wissen. egal, wie eilig ich es habe.

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blaues Auto

Das ETG kann auch schnell, wenn man es beherrscht.

Es kann auch Spaß machen, mit der Technik umzugehen. Gewöhnungssache. Nach 80.000 km - ich würde es wieder bestellen, und ich hab es auch manchmal eilig.

Wenn man zum ersten Mal in eine Klarinette bläst, wird es auch nicht gleich schön klingen.

Trotzdem muss man nicht gleich zur Melodica greifen.... (blödes Beispiel, ich weiß).

Auch kuppeln musste man lernen und sich dran gewöhnen, bevor es Spaß machte.

Wer nix vom Getriebe wissen will, hat aber zum Glück die Optionen

- nicht schnell fahren

- Wandlerautomatik wählen

- DSG von VW wählen. Das ist Idiotensicher und hektisch (also für "unsensibles" Schnellfahren geeignet).

Gruß CJ

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foxymail

Hab heute meinen bekommen, schon knapp 400 km mit 4,3 Litern Verbrauch gefahren. ist der 116 PS Diesel, ich finde ihn vollkommend ausreichend motorisiert. Rundherum ein tolles Auto bis auf 2 kleine Macken: Der DAB-Empfang ist unteriridsch schlecht. und die Jukebox kann nicht von größeren USB-Sticks lesen.

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gungstol

- DSG von VW wählen. Das ist Idiotensicher und hektisch (also für "unsensibles" Schnellfahren geeignet).

Dafür taugt die meines Erachtens auch nicht. DSG ist mir im Normalbetrieb schon zu hektisch. Wenn es "schnell" gehen soll, fühlt sie sich an wie ein Duracell-Hase auf Speed.

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gungstol
Der Grand Picasso mit Automatik im Vergleichstest mit Grand C-Max und Zafira Tourer:

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/citroen-grand-c4-picasso-ford-grand-c-max-opel-zafira-tourer-bezahlbarer-traum-vom-raum-7924289.html

Typischer Test von ams.

Die müssen einen anderen Wagen gefahren haben als ich bei der Probefahrt...

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