Zum Inhalt springen

XM 2.0 Cabrio


uwekolb

Empfohlene Beiträge

dann fang ich mal an....

Typ: XM 2.0 Cabrio

Bj.: 1992

Besitzer: Uwe Kolb

nachdem ich jetzt gute 10 Jahre nur im Sommer ohne eine einzige Rep. immer die Sonne genossen hab, war es jetzt doch mal Zeit einige Sachen wie Dichtungsgummis, Stoffdach, hintere Scheibenmotore, Teppichboden, Heckscheibe usw.

zu erneuern.Hab also endlich mal angefangen.

Hintergrund ist eigentlich danach der Verkauf, da ich meine letzes Projekt , ein C5 Cabrio anfangen möchte.

Leider kein Platz für 2 Fahrzeuge.

Hab gerade wieder soviel Spass , das ich ihn hoffentlich nicht wieder selber behalten werde:):):):)

Hier die ersten Chaos Fotos......

561751398291350_.jpg

791601398291404_.jpg

b740a1398291458_.jpg

d05631398291487_.jpg

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hi Uwe,

in der Tat, Dein Cabrio ist ja eigentlich keine Restauration, sondern ein Eigenbau. :)

Da mir die Bilder etwas mickrig sind, hab ich mir erlaubt, sie anklickbar, vergrößerbar zu verlinken:

...

Hier die ersten Chaos Fotos......

561751398291350_.jpg

791601398291404_.jpg

b740a1398291458_.jpg

d05631398291487_.jpg

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 2 Wochen später...

es geht weiter...

hab ihn heute mal soweit gebracht , das wenigstens der Innenraum komplett fertig ist.

http://www.bilder-hochladen.net/files/lhki-1-c4ca.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/lhki-2-c81e-jpg-rc.html

http://www.bilder-hochladen.net/files/lhki-3-eccb.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/lhki-4-a87f.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/lhki-5-e4da.jpg

jetzt geht's weiter mit dem dachgestänge, das muss jetzt angepasst werden

bilder folgen natürlich..:):):)

Bearbeitet von uwekolb
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Die kommen etwa in Brusthöhe aus den gestutzten B-Säulen raus, sieht man ganz gut auf den Bildern in #1.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Gast EL Lemon_Negro

Ich bin ja echt gespannt, wenn Du mit Deinem Unikat XM Cabrio zum Deutschlandtreffen nach Straelen kommst. Wird auf jedenfall der Renner.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...

erstmal gibst Sonnenschein, da muss man erstmal raus

alles zu98,5 % fertig :):) , erstmal egal

vorläufig mal wieder ein paar bilder

74c741407019144_800.jpg

4f3fe1407019089_800.jpg

3ce491407018740_800.jpg

b04951407018778_800.jpg

Bearbeitet von uwekolb
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Gast EL Lemon_Negro

Hallo Uwe,

echt fett!!! Auch die Seitenlinie ist Dir gut gelungen, gefällt mir sehr gut. Ich freue mich auf September wenn ich mit meinen V6 zu Dir komme und dann das Sahnehäubchen in Natura zu sehen.

Viele Grüsse

Rolf

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Auch von mir ein allergrößten Respekt! Allerdings hab ich ein paar Fragen: Wieso wurden die hinteren Sitzfläche so gekürzt? Der XM hat normalerweise Scheiben rahmen, wie wurde das gelöst? (Bild mit geschlossenem Fenster) Wie geht der Kofferraum auf? Ist das wie beim CX?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

... Fragen: Wieso wurden die hinteren Sitzfläche so gekürzt? ...
Na ist doch klar: Irgendwo muss ja der Verdeckkasten untergebracht werden. Das macht man sinnvollerweise eher zu Lasten des Innen- als des Kofferraums, alleine schon, weil es auf dem Markt kaum ein Verdeck (-gestänge) geben dürfte, mit dem man den langen XM-Innenraum überspannen könnte!

Gesendet von ungerwääs :-)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

mit den scheiben wurde folgendermassen gelöst:

die hinteren scheiben werden elektrisch hochgefahren und dann nach links (scheibe sitzt auf einer schiene) Richtung b-säule geschoben.

dann passt es mit der geschlossenen fahrertür scheibe und bildet eine Einheit

7b5141407104590_800.jpg

b13ad1407104640_800.jpg

der Kofferraum geht jetzt so auf:

2698c1407104709_800.jpg

fbcfe1407104772_800.jpg

und navi wurde auch versteckt:)

30e7c1407104941_800.jpg

Bearbeitet von uwekolb
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6131 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.
E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...