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66 Ergebnisse gefunden

  1. Der nächste Sommer kommt bestimmt, deshalb biete ich: Super gepflegte Alufelgen von DOTZ OIZ325 für einen Citroen C5 I + II, 61/2J x 16H2, 4x108 inklusiver ABE und Radbolzen. Die Sommereifen von Michelin sind aus 2014, zwei davon für eine Saison noch gut, die anderen zwei zum Erneuern. Standort ist Burgau an der A8 zwischen Augsburg und Ulm. Preis 190,00 Euro VHB, Gruß Martin
  2. Citroen-Saxo-HU-abgelaufen

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-saxo-hu-abgelaufen/738193577-216-54
  3. Biete vier original DOTZ IMOLA Felgen 16 Zoll für einen C5 1. Serie an, Lockkreis 4x108, wurden damals ab Werk bei der Exclusive Ausstattung etc. montiert. Es sind SR von Semperit aus 2013 aufgezogen, 2 noch gut für eine Saison, 2 zum Entsorgen. Felgen sind im top Zustand ohne Beschädigungen, ABE mit dabei, VHB 80,00 Euro nur Abholung in Baden-Baden, Gruß Martin
  4. Reste Inneneinrichtung

    Braucht noch irgendjemand etwas von einer Inneneinrichtung BX 14 in grau, bevor ich es entsorge. Beifahrersitz, Kopfstützen, Armlehnen, Teile der Türpappen, Fensterheberschalter u.ä.?
  5. Hallo zusammen, Biete umständehalber eine heute frisch ausgebaute und intakte 2.0L 16v 163PS Motor-Getriebeeinheit aus einem 1998er Schlacht-Xsara mit nur 125tkm. Diese soll komplett mit allen Anbauteilen, wie Anlasser, Klimakompressor 750€ VB kosten. Der Motor wäre beim hier im Forum bekannten Uwe K. in Köln kurzfristig abzuholen. Alternativ wäre auch eine Abholung durch eine selbst zu organisierende Spedition denkbar. Versand leider aus nachvollziehbaren Gründen nicht möglich :-) Bei Interesse bitte hier posten, oder mir eine private Nachricht (PN) mit Telefonnummer schicken ( http://www.andre-citroen-club.de/messenger/compose/?to=68786 ) , danke. Gruß, Dottore Edit: Fotooo Edith: ein Bild sagt mehr wie tausend Worte. Käthe: Hmm, bisschen unscharf isses ja schon. Edith: Pff*
  6. CX Break 2.5 ie Bj 1983

    Bevor der hl. Prokrastinatus mich weiter mit Zweifeln belästigt stelle ich das Auto jetzt zum Verkauf: CX Break Benzin 2.5 ie in silber , Orga 2445, Erstzulassung 10.1983, von mir gekauft 2005. Getüvt und mit H-Kennzeichen versehen im April 2017. Zentralverriegelung, el. FH vorne, geregelter HJS-Katalysator ist vorhanden, derzeit ist die Regelung aber ausgebaut, AHK (von mir angebaut, nie benutzt). Der Km-Zähler zeigt aktuell 30700 an, ich denke das maximal eine zwei davor stehen müßte, könnte aber durchaus eine eins sein, bei mir jedenfalls ist er in 12 Jahren nur so um die 10000 km bewegt worden und nach der Geschichte des damaligen Verkäufers soll er vorher auch so ca. 10 Jahre in einer Tiefgarage geschlummert haben. Das Positve: Soweit ich das beurteilen kann ist an dem Auto noch nie geschweisst worden und auch keine besondere Rostvorsorge betrieben worden. Trotzdem ist untenrum das Blech kerngesund und "rostfrei". Einzig das Blech unter der Batterie ist säurebedingt angefressen. Die Heckklappe ist gut, Dachkante rostfrei, die Türen sind in Ordnung, alles ohne Dellen. Der Motor ist trocken, kein Ölverbrauch, beim letzten Tanken Kraftstoffverbrauch 10,5 l auf 100 km. Hydraulik ist dicht und funktioniert, federt wie sie soll, die Kugeln sind mit Nachfüllventilen. Die Hinterachse ist gerade. Sauberer Innenraum mit kaum Abnutzungsspuren, Sitze ohne Flecken Löcher oder sonstige Abnutzung, alle Türpappen gerade und ohne Löcher. Leider hats auch Schatten. Das größte Problem ist die Kupplung, die rutscht und muß gemacht werden. Der zweite Makel ist der Lack, Motorhaube und Dach sind lackmässig tot, ansonsten gibt es lackmässig etliche kleinere Schönheitsmängel die gemacht werden sollten. Der Prüfer bei der H-Abnahme hat da den Begriff Patina großzügig ausgelegt und mehr Wert auf den restlichen Gesamtzustand gelegt. Sonstige Einschränkungen die mir spontan einfallen: Tachometer derzeit ohne Funktion, Welle sollte es nicht sein weil der Km-Zähler funktioniert. Es ist nur ein Schlüssel vorhanden, Heckklappe läßt sich nicht abschliessen (falsches Schloss), der Schalthebel hat seit kurzem Spiel, vermutlich das Kugelgelenk unter dem Hebel. Das Auto ist angemeldet und kann unter Einschränkung der rutschenden Kupplung auch probegefahren werden. Fahrzeugstandort ist Forchheim in Franken. Leider hab ich keinen Schimmer was man da preislich ansetzen kann. Auf dem Markt findet sich derzeit kaum ein vernünftiger S1 Break. Entweder Grotten bis 3000.-- oder 5-stellige Preise. Mit gemachter Kupplung und Lackierung würde ich so um die 7000.-- ansetzen, so wie er ist denke ich an um die 3000.-- . Mag hoch erscheinen, aber wenn man in Relation setzt das eine Heckklappe und vier Türen im rostfreien Zustand schon fast den halben Preis bringen würden denke ich das es vielleicht nicht so abwegig sein sollte. Bei Interesse also bitte Angebote per PN, näheres kann dann auch gerne telefonisch besprochen werden.
  7. Muskeltier-Spoiler für Xantia Break

    Dieses tolle Zubehörteil für den sportlichen Break kann gegen Versandkostenübernahme + optionale Spende für Brot für die Welt vor der Mülltonne gerettet werden:
  8. Dieses Komplettpaket ist verkäulich: Radio (mit Code natürlich) CD-Wechsler + Kabel Lenkrad (Zustand siehe Bilder) War verbaut in einem HDI von 1999, hat beim Ausbau funktioniert, liegt jetzt allerdings zwei Jahre. Es fehlen die Kabel vom Lenkrad zum Radio. Ich hätte gern für alles 120.-- + Versand Gruß Sepp
  9. Thule-Skiträger für XM

    https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/thule-original-citroen-xm-dachtraeger-skitraeger-schitraeger-201940865/ Standort Wien, Übergabe könnte aber am Wochenende 29./30. April 2017 in der Gegend um 85298 Scheyern (oder entlang der Route Wien-München) erfolgen. Preislich lass ich gern mit mir reden.
  10. [Biete] Xantia tct break, TÜV neu

    Hallo liebe Citroen Fahrer. leider wird mir unser zuverlässiger Xantia tct break inzwischen für die Familie zu klein. Auch wenn er schon einige Kilometer (282.700) runter hat, fände ich es einfach viel zu schade ihn zu verschrotten. Viel Geld werde ich wohl nicht mehr dafür bekommen (gerne Gebote), aber es wäre schön, wenn sich jemand finden würde, der sich weiter gut drum kümmern möchte. Laut Zulassungsstatistik hier im Forum gibt es ja auch nur noch ca 20 Stück in Deutschland. Der Einfachheit halber hier alle ehrlichen Vor- und Nachteile des Autos auf einen Blick (soweit sie mir gerade einfallen): o Laufleistung 282.700km, aber solange ich ihn habe immer nur Langstrecke + Super Fahrkomfort mit gut funktionierender Hydropneumatik + TÜV+AU neu im April 2017, gültig bis April 2019 + Fast neue Conti Sommerreifen (DOT 2015) auf sehr guten Alufelgen (alleine schon ein paar Hundert Euro wert) + Fast neue Conti Winterreifen (DOT 2015) auf Stahlfelgen (alleine schon ein paar Hundert Euro wert) + Motor läuft 1a, im Sommer und Winter + Bremsen vorne komplett neu mit Citroen Originalteilen, hinten noch in Ordnung + Rost an den Heulecken bds mit Reparaturblechen versorgt und mit Mike Sanders innen konserviert + Klimaanlage gerade neu befüllt, hat beim letzten Mal 2 Jahre gehalten + Heckscheibenwischermotor vor ein paar Jahren ausgetauscht + Für einen Kombi riesiger Kofferraum + Domlager sind vor ca. 2 Jahren gewechselt worden und in Top Zustand + Verbraucht weniger als der V6, läuft aber fast genauso gut. + Regelmässige Ölwechsel + Zahnriemen bei 240.000km gewechselt + Endtopf ziemlich neu + regelmäßige Rostvorsorge am Unterboden - Altersbedingt so einige kleine Kratzer und Dellen - Leider ist mir jemand mit Fahrerflucht hinten reingefahren und hat Stoßstange, Rückleuchte und linken Aussenspiegel beschädigt. Das Licht und der Spiegel wurden ersetzt, die Stoßstange hat noch eine Delle (siehe Bild) - Kabel in der Verbindung zur Heckklappe sind mit Quetschverbindern geflickt. Das könnte man besser/haltbarer mit Silikonkabeln machen (gibts bei Interesse dazu). - Wohl das bekannte Leck im Heizungswärmetauscher. Kostet wenig, macht aber viel Arbeit. Vor dem Verkauf ist meine Motivation und Zeit weg, es noch selbst zu machen. - Radio-Display hat Ausfall von LCD-Segmenten, läuft aber wunderbar. Kann man prinzipiell reparieren, mich hat es jahrelang nicht gestört Das sollte erst einmal das wichtigste sein. Man sieht, dass die technisch wichtigsten Dinge alle erledigt sind, der Wagen steht recht gut da. Alles weitere gerne bei einer Probefahrt in Regensburg oder München.
  11. Biete BX Diesel Automatik Euro 2

    Aus Platz und Zeitmangel biete ich meinen BX TZD Saugdiesel Automatik von 1992 an. Eingetragene Euro2 Umrüstung, dadurch Steuer erträglich. Km Stand 293000, Zahnriemen 3 Jahre alt, Automatikgetriebe wurde vor 3 Jahren gegen ein besseres gebrauchtes mit jetzt ca 180000km ersetzt. schaltet sehr schön, gute Ausstattzung mit 4 FH, ZV, Schiebedach . derzeit TÜV fällig. 12-16 Mängel : Rost hinter der Stoßstange hinten ( das übliche Kastenblech) Schweller vorne rechts ( Wagenheberaufnahme etwas weich) Bremse vorne verschlissen Auspuff nicht mehr der beste Reifen grenzwertig positiv: Radkästen vorne wurden vor 5 Jahren ordentlich geschweisst Hydraulik funktioniert Zahnriemen 3 Jahre alt gute Batterie Euro2 Ansonsten einsteigen und losschweben. Sehr sparsames und zuverlässiges Auto. Bitte keinen Neuwagen erwarten, als Alltags BX durchaus brauchbar. 300 €
  12. Hallo zusammen, in meiner Garage liegen noch 4 Winterräder komplett auf Stahlfelge für den C5 (Bj. 2013): Fabrikat Kleber 225/55 R17 ca. 5 mm Profiltiefe kpl. mit Schrauben Abholung im Dortmunder Nordwesten. Preis VHB. Nachfragen / Angebote bitte per DM oder hier. Gruß Karsten
  13. Winterräder C5 225/55 R17 mit 5mm Profiltiefe zum Verkauf

  14. Winterräder C5 225/55 R17 mit 5mm Profiltiefe zum Verkauf

  15. XM 2,0i CT

    Hallo allerseits, in absehbarer Zeit habe ich einen XM 2,0i CT, Break automatik in vega grün mit einer Laufleistung von um die 165.000 Kilometern durch repariert. Der Zustand des Autos ist erstaunlich gut, alle Wagenheberaufnahmen grade, Hydraulikleitungen noch sehr gut im Zustand, Ersetzt habe ich die Treibstoffpumpe gegen eine Gebrauchte von Citropart. Ferner sind vorne neue Bremspads eingebaut. Den Auspuff mit neuem Katalysator und Mittelrohr erneuert, beide hinteren Töpfe noch OK, hab beim zweiten Topf nur einen neuen Flansch eingeschweiss. Hydraulikflüssigkeit ersetzt, Filter und Fass gereinigt, frisches Motoröl mit Filter. Der Steuerriemen würde 2011 bei Kilometer 162.602 in einer Werkstatt gemacht (Rechnung liegt vor). Fotos habe ich noch keine gemacht, weil ich damit erst durch die Waschanlage fahren will. Hat Moos angesetzt, weil der Break ne ziemliche Weile draussen stand. So, was ist drin: Nachträglich eingebaute Ledergarnitur manuell, ohne Sitzheizung, noch ohne passende Türpappen. Wenns klappt, ersetz ich die aber noch. AHK, Klimatronik (wird noch überprüft, gegebenenfalls instand gesetzt), Nebelscheinwerfer, Laderaumabdeckung, Dachreling, original Radio (noch ohne Code), Lenkradfernbedienung, elektrische Fensterheber vorn, hinten manuel. Vielleicht hab ich noch was vergessen, werd ich dann nachreichen. An der Lexia hab ich den XM gehabt, hinterlegt waren nur ein paar sporadische Fehler von ABS Sensoren über Flüssigkeitsmangel der Hydraulik, also nichts wirklich aufregendes. Wiederholen sich Sachen davon, werd ich mich natürlich damit befassen. Was muss ich noch dran machen: Die Klartextanzeige (Leitgummi ist bestellt), Probefahrt mach ich heute nachmittag, den Antennenfuss erneuern, Teilölwechsel des Getriebes und noch einmal eine komplette Durchsicht mit ausbessern des Unterbodenschutzes, Rostschutzvorsorge an den neuralgischen Punkten inkl. der Hydraulikleitungen mit Drahtseilfett. Sollte Interesse bestehen, bekommt der Break natürlich frische HU und AU. Meine Preisvorstellung liegt bei € 2200,00, Alles Weitere dann bitte via Privatnachrichten oder Mobilfon: 01fünf1 22sieben4 29vier6 Bis dahin und...
  16. für einen Bekannten biete ich einen Xantia 1,8 16V an. TÜV diesen Monat, 11-17. Mängel: kommt hoch aber federt nicht ( vermutlich Kugeln platt) ABS leuchtet, Positiv: Läuft gut, 8 fach bereift, Karosserierost hält sich in Grenzen, eine Heuliezecke beginnt bisschen. erst 161000km. Hebebühne vor Ort vorhanden, falls jemand Kugeln mitbringt und auf Achse heimfahren möchte. Preisvorstellung 300.- Standort nähe Augsburg
  17. zu verschenken Endtopf für XM, Y4, 190 PS, V6 der ist natürlich angegammelt, aber der machts noch 'ne Weile, und für geschenkt.... verschicken mach nur gegen 20Euronen, das Ding ist sperrig und schwer !
  18. GSA Spoiler Heckklappe

    Aus meinen GSA Zeiten habe ich noch den Spoiler für die Heckklappe ohne Anbaumaterial abzugeben. Versand möglich, Angebote per PN. Gruß Martin
  19. XM, 2 Federbeine für Y4 190PS V6 funktionierende Federbeine 2 Stück, dicke Kolbenstange, kein erkennbares Spiel, dicht
  20. XM Y4 WFS Rahmen

    Biete neuwertigen Rahmen für die WFS mit schwarzem Deckel, Angebote per PN, Gruß Martin
  21. Biete BX Break TZD Bj. 93 ORGA: 5820

    Hallo, biete euch hier meinen Citroen BX Break TZD Turbo zum kauf an. Wollte mir den BX eigentlich fertig machen, aber da mir die Zeit dazu fehlt und ich noch 2 weitere BX habe, biete ich Ihn nun doch lieber zum Kauf an. Vom stehen wird er schließlich nicht schöner und dafür ist er auch zu schade. (Gibt ja inzwischen auch nur noch unter 1.000 Fahrzeug in ganz Deutschland) Über den BX gibt es folgendes zu sagen: Er verfügt über ABS, el. Fensterheber vorne & hinten (funktionieren auch alle), Zentralverriegelung mit Fernbedienung (PLIP, diese ist jedoch abhanden gekommen), Servolenkung, Dachreling, Nebelscheinwerfer, Erstzulassung war 1993, aktueller Kilometerstand ist: 359.172km Der letzte Zahnriemenwechsel wurde in 06/2006 / 262.676km bei Citroen durchgeführt. Motor & Getriebe funktionieren einwandfrei, sofern ich das als Laie feststellen kann. TÜV/AU sind abgelaufen! Sicherlich müsste für neuen TÜV auch was gemacht werden am Fahrzeug, wie z.B. Rost entfernen und schweißen am hinteren rechten Radlauf. Ebenso müsste die Hydraulik repariert werden, da Sie nicht mehr hochpumpt! Das Fahrzeug eignet sich als Bastlerfahrzeug/Restaurationsobjekt für einen Citroen oder BX Liebhaber oder eben als Schlachtfahrzeug. Für Preisvorschläge bin ich jederzeit offen, jedoch sollten sie bitte realistisch sein. Fahrzeugabholung oder Besichtigung ist in Köln Bilder können gegen zusendung der E-Mailadresse zugeschickt werden, da mein Account leider hier nicht dafür freigeschaltet ist!
  22. Hallo, ja, ich möchte meinen Xantia Break verkaufen. Mein X1 hat die Orga Nr.7238 hat 244500 Km gelaufen, nächste Hu ist im Mai 2016 Wer sich den Xantia anschaut wird erkennen das die HU kein Problem wird. Er hat eine originale Cit. Ahk. mit 13 P-Stecker und Dauerplus bis zur Batt. Die habe ich nie benutzt. Der Xantia hat das Winterpaket mit der Scheinw.-Reinigungsanlage, die auch funktioniert. Auf dem Dach hinten, ist noch die kleine Antenne für eine wohl damals, recht teure Handy, Empfang und Freisprecheinrichtung vorhanden. Das Pioneer CD-Radio P-725R mit Fernbedienung auf der Mitt-konsole bleibt im Xantia, es funktioniert auch wie am ersten Tag. Es ist ein Tobe EPS Safe-Park Rückfahrwarner mit eingeklebter Antenne in der Stoßstange eingebaut. Das Display habe ich in der C-Säule re. eingearbeitet. Im Innenrückspiegel gut zu sehen. Ich habe meinen Xantia immer sehr gepflegt und viel in Teile investiert, wie auch in die Vorgänger, CX,BX,Xantia der letzten 33Jahre. In den letzten drei Jahren habe ich z.B. neben den normalen jährlichen Pflege / Wartungsarbeiten. Zahnriemen mit allem zip und zap, Auspuff kompl. Kat, Achslenker, Koppelst. Batt. erneuert. Brembel./Scheiben, VA / HA sind erst ca.20 tkm drauf. Federkugeln sind bis auf die der HA, max. zwei Jahre alt. Zwei neue Reifen wurden noch diesen Sommer spendiert. Der Xantia steht auf den originalen Belfast Felgen mit Allwetterreifen von Vredestein Profil HA quasi wie neu, vorne noch ca. 6 mm. Wer sich für den Xantia interessiert, möge mich bitte anschreiben unter, Ingo5711@t-online.de Dann schicke ich frische Bilder und meinen Instandhaltungsnachweis, der zehn Jahre, die ich den Xantia gefahren habe. Um Bilder einzustellen bin ich zu doof und es spart ja hier auch Speicherplatz. Der Xantia steht in Köln-Klettenberg (Garage) und bleibt noch ca. zwei Wochen angemeldet. Eine Begutachtung von unter kann ich auch ermöglichen. Wer schnellentschlossen ist, darf auch mit den Kennzeichen bis nach Hause fahren, und nimmt noch div. Teile mit. (Klimakomp. Koppelst. Zündis und Filter ….) Es gibt natürlich Dinge die nicht iO sind. Deren sind es z.Zt. Sitzheizung geht nicht. Klimakomp- am Gehäuse undicht. Klima geht aber. Die Seitenschutzleiste Türe v. li wellt sich. Die Heulecke li hinten, ist trotz aller Vorsorge "durchgekommen" habe die kleinen Löcher mit Fertan und Hohlraumspray isoliert. Von zuschmieren halte ich nichts, da muss Luft ran. Ganz ohne Kratzer ist er nach achtzehn Jahren natürlich auch nicht. Im Juli habe ich den Xantia noch mit 3M Produkten poliert. Da mir ein Taxi vor einigen Wochen den Spiegel li abgefahren hat, (ist natürlich alles wieder heile), liegt ein Gutachten der gegnerischen Vers. vor, in dem, wegen des guten Allgemeinzustand von einem Wiederbeschaffungswert von 1250 EUR steuerneutral ausgegangen wird. Ich gehe hier mal in den Ring, mit VB 1150 EUR Gruß aus Köln Ingo
  23. Citroen AX

    Moin, Moin nachdem der Corsa meiner Frau mittlerweile zu Staub zerfällt, brauchen wir einen Ersatz. In der Auswahl steht auch die erneute Anschaffung eines AXes. Über die Qualitäten dieses Autos brauche ich hier wohl nicht viel zu erzählen. Das Problem ist, wie an anderer Stelle schon mal besprochen- es gibt nicht mehr viele brauchbare. Zumal dann nicht, wenn man bei der Suche noch eingeschränkt ist. Daher mal unser Suchprofil. Unser AX soll Euro 2 haben, bzw. sich ohne Aufwand (Einbau Kaltlaufregler) umschlüsseln lassen. Ein absolutes no go ist für meine Frau die Farbe weiss und der Wagen sollte im Idealfall frischen TÜV haben oder zumindest eine Plakette bis 2017. Größtes Handicap ist wohl, daß meine Frau keine Lust hat, quer durch die Republik zu fahren, um sich ein Auto anzuschauen, daher beträgt der Suchradius Ostfriesland plus 100 km. Das Auto soll in gutem bis sehr gutem Zustand sein, das heißt :anmelden, Nummernschilder dran und losfahren. Aus meiner Sicht ist das die Suche nach der Stecknadel im Heuhaufen, aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zu letzt. Vielleicht hat ja jemand was passendes. Gruß Alfred
  24. Biete hier nochmal meinen Citroen Xantia 1,6i an - nun mit "frischem TÜV". Modelltyp X1 (HSN 3001, TSN 236) / Hubraum 1580 ccm , Leistung 65kW (88 PS) / Erstzulassung 07/1996, Kilometer-Stand ca. 159000 nächste HU/AU: Juni 2017 Extras: elektrisches Glas-Schiebedach, Anhängerkupplung Mechanik und Innenraum (Nichtraucher) gut, Karosserie mässig. Die letzten 6 Jahre nur im Sommer mit Saisonzulassung bewegt ! V H B € 850,- Bilder siehe Autoscout24: http://ww3.autoscout24.de/classified/273836795?asrc=st|as&testvariant=gallery&tierlayer=st Mehr Infos und Kontakt über: xantia16i@yahoo.de
  25. Hallo zusammen, mein Vater möchte seinen sehr gepflegten C5 veräußern, da er ein Auge auf einen C5 HDi geworfen hat. Wer Fragen hat, bitte melden. Alles weitere steht hier: http://m.mobile.de/fahrzeuge/inserat/210689314.html?od=UP&sb=p Gruß Alex