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34 Ergebnisse gefunden

  1. Bin auf der Suche nach einem C3 Picasso. Die Autos in den bekannten Börsen habe ich bereits gesehen. Falls ihr etwas seht oder selbst veräußern wollt, bitte melden. Eckdaten : Benziner 95 / 120 PS, ab Bj. 2010, max. 40.000 km (lieber 20.000 als 41500 !), unfallfrei, kleine ( ! ) Macken sind kein Problem, sollten aber im Preis Berücksichtigung finden, Nichtraucher. Farbe außer Rot fast egal. Basisausstattung genügt völlig. Keine Alus oder zum Fahren unnötiges Zeug ;-)
  2. Nachdem uns der Freundliche bei der Einweisung in die Besonderheiten unseres neuen C3 Picasso auch das Start-Stop-System erklaert hat, koennte man auf die Idee kommen, dass der C3P sowas wirklich hat Nun ist es aber so, dass sich dieses Feature nach mittlerweile 1000km nicht ein einziges Mal offenbart hat. Ich weiss, dass bestimmte Bedingungen zusammen kommen muessen, habe aber wirklich alles ausprobiert. Nicht dass das ein Kaufkriterium gewesen waere (duerfte bei unserem Nutzungsprofil eh kaum bis nichts bringen), aber interessieren taete es mich schon, ob der C3P mit dem Puretech 110 Motor sowas nun hat oder nicht. Im Handbuch steht jedenfalls nichts davon. Weiss jemand mehr? Gruss Harald
  3. Hallo Leute, unser C3 Picasso macht leichte Probleme. Bisher lief bisher klaglos, jetzt stöhnt er ab und zu und beschwert sich. Trotz intensiver Ursachenforschung habe ich nicht herausgefunden, was ihm fehlt. Das Geräusch ist ein tiefes, aber relativ leises Ächzen, das dann und wann mal auftritt, wenn man über Bodenwellen fährt, es ist aber nicht immer reproduzierbar. Je länger die Welle desto stärker das Geräusch. Am lautesten war es, als wir mal voll besetzt mit viel Gepäck fuhren und bei Fahrbahnunebenheiten das Geräusch deutlich und auch lauter zu hören war. Das war auch das erste Mal, dass es vorkam. Ich tippe in Richtung Fahrwerk, ggf. auch Geräusche der Türgummis, wenn sich das Fahrzeug verwindet. Keine Ahnung. Vielleicht kennt hier jemand das Problem und die Ursache? Wo soll ich mal intensiv schauen? Danke für eure Tipps! Grüße Robert
  4. Hallo zusammen. Nachdem ich ziemlich verärgert war über die Aussage des Lieferenanten das die Lautsprecher "einfach zu tauschen" wären, habe ich mich hingesetzt und mal eine Anleitung dazu geschrieben. Aus der ist ersichtlich das es sooo einfach nicht ist. Und immer eine Handvoll Reserveklammern für die Verkleidung bereithalten. Der C3 Picasso ist von 7/2015. Ich hoffe das alles insich schlüssig ist. Ich übernehme aber keine Gewähr das es überall so funktioniert. Ich muß sagen das sie deutlich besser klingen als die "Spielzeuglautsprecher" 13cm+16cm) die Original drin waren. Somit hat sich der Aufwand wenigstens gelohnt Gruß Andreas =================================================================================================== Einbau der Magnat PRO POWER 162 +162 Set Lautsprecher https://www.hifilager.de/citroen-c3-picasso-lautsprecher-boxen-tuer-vorne-und-hinten/lautsprecher-f-r-mein-auto/citroen/c3/a-4445501/ Zitat von der Liefereantenseite:" Beim Einbau werden die Werkslautsprecher einfach gegen dieses Set ausgetauscht." Einfach... ... ist dabei garnichts! Türen vorne. Dreieckiges Kunststoffteil innen oben (neben der Scheibe) abziehen. Torxschrauben der Verkleidung an der Seite und im Türgriff entfernen. Die Türverkleidung ist mit den berühmt berüchtigten Plastikklammern befestigt die gene auch mal abreißen. Sodann die Türverkleidung im Fensterbereich leicht an und ein Stück herausheben. Da man jetzt die Verkleidung greifen kann, mit der Hand hintergreifen und Stück für Stück abziehen. Mit sanfter Gewalt. Knallt auch mal wenn die Klammern nachgeben. Oder abreißen. Die Stecker für evtl. vorhandene Schalter (Spiegel, Fensterheber etc.) abziehen Dann den Lautsprecher mit den vier Schrauben ausbauen. Stecker abziehen. (Info: Das graue Kabel ist hier der Plusanschluß des Lautsprechers.) Jetzt die vier Popnieten des Kunststoffkorbes ausbohren und den Korb entfernen. Der mitgelieferte flachen Adapterring hat außen an einer Stelle einen kleinen V-förmigen Einschnitt. Wenn dieser nach oben zeigt passen die Löcher im Blech mit Löchern des Ringes überein und werden mit Popnieten 4,8x10 mm befestigt Als nächstes werden die Anschlüsse zum neuen Lautsprecher adaptiert. Dazu liegen dem Set sogenannte "Kabeldiebe" bei so das man den vorhanden Stecker nicht abschneiden muß. Meine sahen in etwa so aus: http://www.amazon.de/Klemmverbinder-PVC-Isolation-ROT-5-1-5mm%C2%B2/dp/B002QFQAWY Montageanleitung Kabeldieb: Den Kabeldieb auf das vorhandene Kabel schieben. Das Kabel, welches mit den Hauptleitung verbunden werden soll, in den Kabeldieb einstecken. Jetzt die Metallbrücke in die beiden Kabel eindrücken und den Clip verschließen. Das von Magnat mitgelieferte rot/schwarze Kabel mit den Steckschuhen für die Lautsprecher wird wie folgt verbunden: Lautsprecher vorne: Rot an Grau des Originalkabels Schwarz an Weiß des Originalkabels (Polaritätserkenntnis nach Messung an den vorhanden Lautsprechern) Dann die Kabel auf die neuen Lautsprecher stecken und mit den mitgelieferten Schneidschrauben am Tragring montieren. Verkleidung in umgekehrter Reihenfolge montieren. Lautsprecher hinten Verkleidung der Türen in etwa analog zu den vorderen Türen entfernen Den mitgelieferten hohen Adapterring anpassen bis die vorhanden Löcher im Blech mit denen im Ring an allen vier Stellen übereinpassen und mit Popnieten 4,8x10 mm befestigt. Als nächstes werden die Anschlüsse zum neuen Lautsprecher adaptiert. Das geschieht ansich genauso wie oben beschrieben mit dem Kabeldieb. Das von Magnat mitgelieferte rot/schwarze Kabel mit den Steckschuhen für die Lautsprecher wird wie folgt verbunden: Lautsprecher hinten: Rot an Weiß des Originalkabels Schwarz an Grau des Originalkabels (Polaritäterkenntnis an den vorhanden Lautsprechern)
  5. Ab Montag den 4 April ca 10:30 stehen die Reifen in 48161 Münster zur Verfügung. Mobil: 0173-9557541 Quasi neu da vom Neuwagen. Gelaufen haben die Reifen z.Zt sogar weniger als 175 (!) km Abzugeben wegen Umstieg auf Ganzjahresreifen Die Reifen werden von einem Reifenfachbetrieb ab- bzw umgezogen. Vier Stück Bridgestone Potenza RE 050 A 205/45 R17 88V Geschwindigkeitsindex: V = bis 240 km/h Produktion: 06 / 2015 Neupreis: 120,30 (reifen.com) Stand: Online 02.04.2016 14:15 VB: 85.-€ je Stück Komplett: VB: 320.-€ Nur die Reifen! Nicht die Felgen! Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewähr­leistung.
  6. Halli-hallo, bei meinem 2009'er C3 picasso sind beide Leuchten unter den Spiegeln ohne Funktion. Die Birnchen hab ich getestet - alles gut. nach den Sicherungen hab ich auch gesehen - auch slles gut. Nun schaue ich grade im Schaltplan hin und her, werd aber nicht so richtig schlau. Zur weiteren Fehlersuche müsste ich wissen, wann diese Leuchten überhaupt an gehen? Immer wenn der Spiegel aufklappt vielleicht? Muss diese Funktion vielleicht programmiert werden? Oder vielleicht kennt jemand ja diesen Fehler schon und kann mir ma helfen. Vielen Dank mfg Martin
  7. Hallo zusammen, ich bin noch unentschlossen und auf der Suche nach Ganzjahres-/ Allwetterreifen oder Sommerreifen für meinen C3 Picasso Bj. 2009. Ich habe einen weiteren Beitrag eröffnet um mal Eure Meinung zu dem einen oder dem anderen zu hören/ lesen und würde mich natürlich über eine angeregte, konstruktive Diskussion freuen (http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?153502-Ganzjahresreifen-ODER-Sommerreifen-C3-Picasso-Bj-2009&p=5222736#post5222736). Bitte alles anbieten (mit oder ohne Felge). Am liebsten (aber nicht zwingend) im Großraum Düsseldorf, Mönchengladbach, Nettetal Viele Dank und Grüße derJan
  8. --- Mein Gott, wie lange mache ich mir nun schon darüber Gedanken! --- Hallo zusammen, das alte, leidige Thema mit der richtigen Reifenwahl! Eigentlich macht es mir gar keinen Spaß mehr, mir darüber Gedanken zu machen ... ABER ... es muss sein ... denn irgendwie muss ich nun weiter fahren, nachdem ich (dann bald) die Winterreifen wieder von der Achse nehmen muss. Erst richtig angeheizt hat der DEKRA Prüfer dieses Thema bei meiner letzten Prüfung im Herbst 2014. Er meinte, dass es mittlerweile wirklich gute Gummimischungen gäbe, die es einem ohne Bedenken erlauben würde, einen Ganzjahresreifen zu kaufen. OK, er war fair und bemerkte, dass man aber trotzdem -und das wird es halt nie geben- weder einen vollwertigen Winter- noch Sommerreifen bekommen wird. Da ich mit meinem Picaso jedoch grundsätzlich nur in NRW und Niedersachsen unterwegs bin und der Skiurlaub nicht unser "Ding" ist, muss ich für mich klären, ob ein Ganzjahres-/ Allwetterreifen für den Picasso in Frage kommt und wenn ja ob Ihr auch Erfahrung damit habt und welche Hersteller und Reifentypen Ihr für gut befinden könnt. Ich würde mich über eine angeregte, konstruktive Diskussion freuen. ... und in einem anderen Beitrag suche ich direkt die passenden Ganzjahresreifen ODER Sommerreifen (http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?153503-Ganzjahresreifen-Sommerreifen-C3-Picasso-Bj-2009&p=5222737#post5222737) Vielen Dank und viele Grüße derJan
  9. verkaufe gsa vert jade

    der gsa ist baujahr 81, 72000 km nach tacho gelaufen, der motor ist abgedichtet, hat statt eines c-matic getriebes ein fünfgang getriebe, ist am unterboden fahrerseite und kofferaumseite geschweisst worden, ist mit owatrol und fluid und unterboden auch noch mit unterbodenschutz behandelt worden. fährt schön, schweb schön, hat ne dachluke, sitze sind ein wenig aufgepolstert und mit ganzen bezügen versehen worden, der hinterer bezug ist nicht ganz so toll aber ok. antriebswelle rechts klacker ab und an aber eine gute ist dabei sowie jede menge ersatzteile. vielleicht einfach mal anschauen kommen. bilder sind bei mobile.de zu sehen......der gsa aus oberhausen. tausche auch gegen ner 60iger jahre ente im restaurierbaren zustand...soll ja nicht langweilig werden. gruss frank
  10. Moin, mir war so, als gäbe es die Funktion beim XM ?! Kann man die beim Eurovan 1 (Eva, Uly, Zeta, 806) ggf. nachrüsten? Gruß Stefan
  11. Hallo, hat das schon mal jemand von euch gemacht? Mein einziger selbst gewechselter Zahnriemen war bei einem PUG 106 (inkl. ZKD, seit 3.500km hält es )…. Schafft man das alleine in der Garage? Oder benötigt man Grube, Hebebühne, Motorkran oder was auch immer? Ich überlege o.g. Auto zu kaufen. Hat 95.000km runter, also wird das in 1-2 Jahren fällig werden. Kann jemand helfen? Danke vorab!
  12. Hallo Leute! wollte bei den Profis nachfragen, welcher Radio beim C3-Picasso, neu gekauft 2009 in Österreich (siehe Signatur) verbaut ist? ist es ein RD4 oder noch ein RD3? Bei mir hat der leider nur einen AUX-Anschluss... USB Nachrüsten kostet laut Händler über 300 Euro!! Da stellt sich die Frage, ob man sowas auch selbst verbauen kann: http://www.amazon.de/s/ref=nb_sb_noss?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=me%3DA2YTW591CMWTKX&field-keywords=citroen Würde so ca. 90 Euro kosten und man kann USB-Stick anschließen und auch per Lenkrad die Songs wählen - sofern ich das richtig verstanden habe Für den Einbau muss man "nur" das eine Kabel hinten am Wechseleingang anschließen. Die Fragen hier wären: 1. hat mein Radio so einen Eingang? 2. ist das schwer, das Radio auszubauen? (früher gabs ja diese Metalldinger zum rausziehen des Radios, aber bei den integrierten Teilen...) Wäre super, wenn mir jemand sagen könnte, ob bzw. welches Teil ich einbauen könnte bei meinem C3 Picasso. Danke!!!!
  13. Hallo zusammen, muss gerade mal meinen Frust loswerden. Beim Wechseln der Bremsbeläge hat die Vertragswerkstatt durch das Reindrehen des Kolbens mittels Spezialwerkzeug (ich war dabei) den Dichtungsring im Bremssattel beschädigt. Da der Werksreparatursatz laut Bild in der Ersatzteil-Liste keinen Dichtring beinhaltet, brauche ich nun einen neuen Bremssattel. Besonders ärgerlich ist nicht nur, dass der Sattel vorher dicht war, sondern auch, dass mir das nun schon zum 2. mal passiert. Alle 60 Tsd. km und 5 Jahre immer nur vorne rechts, ist das einfach nur Pech oder gibt´s da ne Erklärung für? Kennt ihr vergleichbare Fälle? Bei 130 tkm der 3. Bremssattel - das nervt langsam und geht zudem ordentlich ins Geld. Gruß und gute Fahrt Ralf
  14. Energiesparmodus: NaviDrive; C6

    Hallo, Ich habe bei meinem C6 eine kleine Ratlosigkeit. Und zwar, wenn ich morgens in meinen C6 steige den Motor starte und losfahren will dauert es oft 15-20 Minuten bis der Bordcomputer aus dem Energiesparmodus geht! Das heißt in diesen Minuten fällt sämtlicher Komfort wie Radio, Einparkhilfe oder noch vieles andere weg. Weiß irgendjemand woran dies liegen kann oder wie man das Problem beheben kann? Vielen Dank schonmal im vorraus!
  15. Hallo zusammen, hab ein riesen Problem - bei meinem C3 Picasso entriegelt die breitere Rückbank nicht. Es haben schon 2 Mechaniker versucht, aber auch nicht hinbekommen. Kann mir da jemand helfen? Oder im Notfall müsste ich diese Rückbank ausbauen, da ich einen Kontrabass transportieren muss. Bitte um Hilfe! Danke im Voraus Martina
  16. Hallo zusammen, ich bin der "Neue" hier im Forum ;-) Wir haben uns gerade zum ersten Mal einen Citroen (C3 Picasso VTi 95 / Tendance / Schwarz) gekauft. Der Wagen ist gebraucht, von 2009, hat einige Extras (Reisepaket, Panoramadach etc.) und ich würde gerne die eher langweiligen standard Radkappen, gegen ein Paar interessantere austauschen oder aber nach einem Satz gebrauchte Alufelgen/ Leichtmetallfelgen ausschau halten. Kann mir jemand sagen, wo ich am besten eine Übersicht und auch Preise zu neuen, original (stylischen) Citroen Radkappen UND auch zu original Citroen Alufelgen bekommen kann? Ich möchte gerne vergleichen, was die Radkappen zu den Alus kosten (da z.B. Preise bis 200 Euro/ 4St. nicht im Verhältnis zu den Alus liegen würde). Vielen Dank und viel Grüße Charlie
  17. Hilfe mein XM steht schief!

    Moin moin, seit ich aus dem Campingurlaub wieder zurück bin ist mir aufgefallen, dass mein XM Breake sehr schnell hinten absackt und links tiefer liegt als rechts. Kann es sein, dass ich den XM mit dem Tabbert ( 1600 KG zulGG) überlastet habe ? Der V6 musste ja auch ganz schön schuften. Mit Wohndose, Fahrrädern auf dem Dach und Gepäck im Kofferraum hat sich der Wagen gut 15-16 l/100 km gegönnt. Und ich musste auch öffter die Automatik von Hand in den 2ten Gang zwingen um nich an Schwung zu verliehren. Also wegen des schiefstandes, an den Domlagern ist nichts zu sehen auch sind die Abstände gleich. Habe ich mit dem Zollstock nach gemessen, aber trozdem steht er schieft. Auch dieses habe ich mit dem Zollstock nach gemessen. Lings gut 3 cm tiefer ! Was habe ich da den nun kaputt bekommen ?
  18. LHM kaufen in Willich... Unglaublich!

    Nach den kalten Tagen habe ich gestern mal unter die Motorhaube geschaut und festgestellt, dass LHM fehlt. Nagut, ist ja schnell nachgefüllt. Bloß morgen losfahren, einen Liter kaufen und reinkippen. Naheliegend ist natürlich, es zunächst beim Hersteller zu versuchen. Also bin ich eben zu Autohaus Dresen gefahren. Vertragshändler + Meisterwerkstatt für Opel und Citroen. An der Wand hängt das Citroen-Emblem, die freundliche junge Dame am Tresen lächelt mich an und Folgendes spielt sich genau so Wort für Wort ab: Sie: Was kann ich für Sie tun? Ich: Ich wollte mich mal erkundigen was bei Ihnen ein Liter LHM-Flüssigkeit für den Citroen Xantia kostet. Sie: Wie bitte? Ich: Ich wollte mich mal erkundigen was bei Ihnen ein Liter LHM-Flüssigkeit für den Citroen Xantia kostet. Sie: LH.. Was? Ich: Hydraulikflüssigkeit für Citroen-Modelle?? Sie: Oh Gott... [Ruft] Thomas, komm mal bitte! [sie hat wohl eine Technikaversion und kann auch nicht den PC bedienen. Thomas kommt anmaschiert, sieht so aus, als würde er im Lager arbeiten, da er nur einen Pulli trägt.] Thomas: Was gibts? Ich: Ich wollte mich mal erkundigen was bei Ihnen ein Liter LHM-Flüssigkeit für den Citroen Xantia kostet. [Echt jetzt? Zum dritten mal??] Thomas: LHM-Flüssigkeit?? Ääääh... Ich: Hydraulikflüssigkeit... Thomas: Für die Servo oder was? Ich: Für alles... Lenkung, Federung, Bremsen... Hydraulikflüssigkeit für Citroen-Modelle eben. Thomas ist die vollkommene Verwirrung ins Gesicht geschrieben und ich werde langsam ungeduldig. Thomas: Ja geben Sie mal den Fahrzeugschein, bitte. Thomas macht sich auf die Suche an seinem PC und wirklich geschlagene FÜNF! Minuten später hat das Werkstattprogramm ihn überzeugt, dass es tatsächlich sowas wie LHM gibt. Thomas: Die kostet 18€ den Liter, müsste ich aber bestellen. Ich: Ja danke, auf Wiedersehen. Das können die doch nicht ernst meinen oder? Man ist wirklich gestraft mit diesem Händlernetz! Die haben da eine Citroen-Werkstatt aber kein LHM im Haus?! Ich bin dann 500m weiter zu A.T.U. Die waren nicht nur freundlicher, sondern fanden auch innerhalb von ca. 30 Sekunden raus, dass sie so etwas nicht haben... Krass eine Steigerung! Anschließend habe ich es bei der Total Tankstelle in Willich versucht. Da sagten sie, sie hätten sowas nicht und: "Aber das ist um den hoch und runter zu fahren oder?" Jaaaa genau! "Ja da fahren sie mal am besten zu Jama Autoteile hier im Ort, die haben das vielleicht." Und da wusste man dann tatsächlich (nach einem Anruf in der Zentrale) wovon ich reden und meinte man könne es bis Morgen besorgen. Für 8€ den Liter. Na immerhin. Im Anschluss an diese Anektode noch eine Frage: Ich gehe davon aus, dass ich da morgen keine Original Citroen-Flüssigkeit bekomme. Ich habe im Internet gesehen, dass die Flüsigkeit von Castrol für "grüne Behälter" geeignet ist?! Wie gehe ich sicher, dass die Unwissenden mir Unwissendem morgen nichts falsches andrehen? Der Behälter ist ja schwarz, die Flüssigkeit bloß grün. Bzw. wie unterscheiden sich LHM-Flüssigkeiten je nach Citroen-Modell? Oder tuen sie das überhaupt?
  19. Hallo, ich habe ein Problem mit der Scheibenwischanlage. Nach der Aktivierung kommt weder vorne noch hinten Wasser raus (Flüssigkeit wurde nachgefüllt). Letzte Woche wurde von der Werkstatt die hintere Stoßstange ausgewechselt. Laufen hinten in Bereich dieser Stoßstange irgendwelche Kabel durch, die für diese Funktion zuständig sind? Laut der Werkstatt soll es nicht der Fall sein. Sie vermuten, dass da eine "Sicherung" eingefroren bzw. jetzt defekt ist. Störung/Fehler wurde erst jetzt gemerkt, weil ich erst Heute das erste mal die Scheiben mit Wasser bespritzen wollte. Hat jemand schon etwas ähnliches erlebt, bzw. eine Idee was es sein kann?
  20. Update für MyWay

    Hallo, mein C3 Pic wird nun bald zwei Jahre alt. Gibt es in der Zwischenzeit für das MyWay Updates. Gemeint sind neben dem Kartenmaterial auch das Betriebssystem/Firmware. Danke und Grüße
  21. Hallo hat schon mal jemand die Zündkerzen bei einem C3 Picasso VTI 95 gewechselt? Wenn ja dann würde ich mich über ein par Tipps freuen. Grebie
  22. hallo, worauf muss ich beim zx kombi kauf achten?Gibt es Mängel die häufig vorkommen? MfG Frank
  23. C5 Break Serie 1 empfehlenswert?

    Hi Leute, ich überlege mir, einen Break anzuschaffen. Entweder einen Xantia oder den neueren C5. Xantia-Tipps habe ich schon reichlich hier aus dem Forum und von meinem Bruder, der zwei Activas besitzt. Über den C5 bin ich noch nicht schlau. Und da die Serie 1 ins bezahlbare Alter gekommen ist, doch nicht uninteressant! Aber, man hört viel schlimmes: Datenbus, Kupplungsfresser etc. Doch sinnvoller, mir einen gepflegten Xantia Break zu schiessen, wenn ich nicht so viel schrauben, sondern eher fahren möchte? LG Julian
  24. Hallo allerseits, kaum ist meine Beule aus der Garantie raus, fangen die Macken an... Im Urlaub klappte zwei Tage die Lüftung nicht bzw. nur sporadisch (also nach jedem Starten neu: mal ging sie, mal nicht) und ich hatte einmal Wasser im Beifahrerfussraum. Im kleinen Raum hinter dem Motorraum hatte sich ein Ablass zugesetzt (vier Wochen nach der Inspektion - wird da scheinbar nicht geprüft), so daß über die Lüftung das Wasser in den Innenraum drang. So weit, so schlecht. Lüftung klappt inzwischen wieder "normal". Dann fing es mit den Scheibenwischer vorne an, daß er nach wenigen Minuten stockte und stehen blieb. Einmal Stehen geblieben blieb das so bis zur nächsten oder übernächsten Fahrt. Dann lief er wieder für 1-2 Minuten und das Theater ging von vorne los. Blöd im Regen und in diesem Sommer... Mein Freundlicher hat nun den Motor gewechselt und seitdem gehts. Das Blöde: er konnte mir a) nicht erklären, wieso der Motor mal geht und mal nicht, war es im sichtlich peinlich, mir für 30 Minuten Arbeit und dem Motor EUR 420.- abzuknöpfen. A) weil es für einen Scheibenwischermotor doch scheinbar wirklich viel ist und meine Karre grad mal vier Wochen aus der Garantie ist. Kulanzantrag wird gestellt, ich bin ja nach den bisherigen Erfahrungen (Lackschaden) eher pessimistisch. Frage: habt ihr ne Erklärung für dieses Geht-geht nicht des alten Motors oder gar gleiche Erfahrungen gemacht? Und bin ich der einzige, der bei den ET Preisen von Citroen immer wieder den Kopf schütteln muß? Gruss Dirk
  25. moin würde gern meine rote lederausstattung verkaufen! drinn is sie zur zeit noch in einem xsara 2 coupe vtr von bj 12.2000. sitze wurden damals oder später^^ nachträglich mit rotem leder bezogen.... bezogen wurden die sitze, die rücksitzbank und die türpappen. die sitze haben beide diese ledenwirbelverstellung...... so is die lederausstattung in gutem zustand..sie hat ein zwei kleine kratzer.....was mich bis jetzt nicht gestört hat...... Preis VB grüße