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16 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo, Ich habe als Visa - Novitze ein ganz einfaches Problem, bei dem ich -so hoffe ich - aus dem Forum eine Hilfestellung erhalte. Wenn ich Arbeiten am Visa mit angehobenen Rad durchführen will, so muss ich diesen ja anheben und sichern (mit Unterstellböcken). Ich habe 2 Rangierwagenheber (Supermarkt) und zwei Unterstellböcke zur Verfügung Problem ist, wenn ich den Wagen an den Wagenheberaufnahmen anhebe, so ist dort natürlich kein Platz mehr für die Sicherungsböcke. Wo sollte man diese (Vorne oder Hinten) am günstigsten plazieren, ohne das Schaden zu befürchten ist? Kann mir jemand ein Tipp geben (Fotos?). Ferner, da hat das Forum bestimmt auch einen Tipp - wie komme ich beim Zweizylinder am besten an den Ölfilter ran (von Oben?). Von der Radseite her ist der Ölfilter durch eine Matte zwischen Rahmen und Innenkötflügel abgedeckt - wie kann man diese ggf. entfernen. In meinem Buch wird der Ölfilter als von "oben" erreichbar bezeichnet - finde ich aber schwierig. Danke und viele Grüße
  2. Hallo, weiss zufällig jemand was zu berichten über die in den Peugeot 406 HDI ab 1999 verbauten Automatikgetriebe ? Sind ja hoffentlich herkömmliche Wandlergetriebe und nicht dieser CAV Mist wie in den Audis. Konkret geht es um ein Fahrzeug mit EZ 11/2003. Müßten doch eigentlich die gleichen Getriebe sein wie in den Xantias sein, oder ? Gibt es da besondere Schwachstellen oder Probleme ? Grüße Gerd
  3. Biete einen sehr schönen Citroen Visa Club Bj. 1986 in rot zum Verkauf an. Fahrzeug war bis 8/2013 in 1. Hand. 62 Tkm. Gerne sende ich Fotos per Mail zu. Standort: PLZ 83075 Bad Feilnbach, (Hinweis: Gewerblicher Verkauf)
  4. " Fächerkrümmer" BX GTI/S16 bzw 16V zu verkaufen

    Hi, habe hier noch einen Fächerkrümmer für einen BX GTI/S16 bzw.16V an. Original ET-Nummer lautet 034137. Habe den Krümmer aus Frankreich gekauft und wollte ihn ursprünglich für meinen Xantia passend machen. Gedanken verworfen und somit liegt das Teil hier herum. Preis per PM. Gruß Marcel
  5. Verkaufe meine Citroen Visa Club Bj. 1986, Farbe: rot, 1. Hand, 59800 km, neue Reifen, Batterie, Motor komplett überholt, Unterboden konserviert,TÜV neu. Gerne sende ich Fotos vorab per Mail. Der Wagen ist auch in mobile drin. Preis 1.590,--
  6. Hallo, ich suche als Nachfolger für meinen Xsara Picasso einen C4 Picasso (oder Grand C4 Picasso) mit HDI Maschine. Als Zugfahrzeug reichen mir die Anhängelasten (gebr.) von max 1600kg bei den aktuellen Modellen (TSN AHX) nicht aus. Es sollten mindestens 1800kg sein. Kennt jemand Möglichkeiten per Gutachten oder Fahrprüfung auf diesen Wert zu kommen???? Eine Beschränkung auf z. B. 8% wäre für mich kein Problem. Ich hatte Hoffnung, für den bis 2010 gebauten HDI 135 EGS6 per Gutachten auf den gewünschten Wert zu kommen. Das Fahrzeug (TSN ADR) hat zwar nur 1500kg bei 12% bei einem max Zuggewicht von 3620kg aber zusätzlich eine Angabe eines max Zuggewichtes von 4020kg bei 8%. Dafür aber ist leider keine erhöhte Anhängelast ausgegeben. Danke Jürgen
  7. Hallo, habe einen Visa gekauft dem vom Vorgänger alte Fellsitzbezüge drauf hat. Ich möchte diese abnehmen und bekomme leider nicht die Kopfstützen runter um den Sitzbezug abzunehmen. Ganz blöde Frage: Wie gehen die Kopfstützen runter. Hab es in alle Richtungen mit ziehen etc. Probiert. Oder gehen die gar nicht ab ?
  8. Hallo, ich habe in der Werstatt bei meiner Visa 652 Bj. 1986 einen neuen Zylinderkopfdichtungssatz einbauen lassen, da dieser Schadhaft war. Heute habe ich den Wagen wieder abgeholt aber er läuft nicht mehr so schön rund und ruhig wie vorher. Wir haben jetzt über die Leerlaufeinstellschraube die Laufzahl so geregelt dass er leider etwas zu hoch dreht und dabei ein wenig unruhig läuft. Gibt es am Vergaser noch eine weitere Schraube wo ich eventuell selbst den Leerlauf richtig einstellen kann oder kann evtl. sonst noch was beim Motor ein-und Ausbau verändert worden sein ? Freue mich auf jede Rückantwort.
  9. xantia v6

    suche federbeine links rechts für xantia break kombi v6
  10. Hallo zusammen, hatte gestern eine Panne mit meinem Visa. Der Wagen war ein Scheunenfund und stand 4 Jahre. Ich hatte den Vergaser vor Fahrantritt reinigen lassen. Neue Kerzen, Luftfilter und Öl sowie Ölfilter. Bin dann gestern ca. 600 km Autobahn mit nur ca. 80 - 90 km gefahren. Bei einer Pause stellte ich unter dem Wagen eine große Ölpfütze fest. Ich hab dann den Wagen nochmal kurz im Stand laufen lassen. Dann kam noch mehr Öl raus. Wurde dann mit dem ADAC nach Hause geschleppt. Bin mir nicht sicher was passiert ist. Kann evtl. die Kopfdichtung durch sein oder war empfehlt ihr mir noch wechseln zu lassen, damit so was nicht mehr passiert ?
  11. Suche für meine Visa Club Bj. 1986 einen rechten Außenspiegel (Beifahrertüre) Freue mich auf Eure Rückantwort.
  12. Hallo zusammen, hat jemand für mich einen rechten Außenspiegel für meine Visa Club 652 ccm ? Freue mich auf jede Zuschrift.
  13. Endlich ist es soweit: Link zu beiden Modellen: http://www.kleine-klassiker.de/Citroen-1-18/Citroen-2CV-1982-1-18-Solido::771.html Unter Eingabe des Wörtchens "ACC" unter Bemerkungen, schenken wir allen Forumsmitgliedern die Versandkosten (5,90) LG Christoph
  14. Liebe Citroen Visa Freunde, ich habe einen super gepflegten Visa (rostfrei) aus 1. Hand mit Org. 59000 Km zu verkaufen. Preis VHB 3.950,--. Gerne sende ich Bilder vorab per Mail.
  15. Xantia X2 Break HA Anschlaggummis

    Wie in der Überschrift schon geschrieben, suche ich die Anschlaggummis die Auf dem Achskörper sitzen, wer was hat was noch brauchbar ist, bitte mit Angebot melden. Danke
  16. Hallo, ich hab mir vor 2 Tagen eine super gepflegten und vorallem komplett rostfreien Visa gekauft. Der Wagen sprang sofort an. Ich hab den Tank voll gemacht und Öl fürs erste nachgekippt. Er soll natürlich noch einen Frischen Ölwechsel bekommen. Gibt es sonst noch Dinge die Erfahrungsgemäß ausgetausch oder kontrolliert werden sollten ?