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4 Ergebnisse gefunden

  1. DS Motor DX mit 86er statt 90er Kolben?

    Hallo zusammen, eigentlich hatte ich nach Enten, Ami6, Gs, C15 und BX mich den Citroens abgewandt, da kommt mir ein Erbstück in Form einer 1970er D Spezial zugeflogen. Soweit sehr schönes Auto nur der Motor ist vom jahrzehnte langen Stehen komplett fest. (Auto ist rostfrei, Motor innen total verostet, seltsam aber besser als anders herum) Normalerweise wäre ja ein DV2 Motor verbaut. Steht auch auf dem Blechschild aber die Gussnummer ist DX114-1A. Einfach Solex Vergaser und einfaches Flammrohr passen wiederum zum original DV2. Also habe ich mir einen gleichen anderen DX Motor besorgt. Der DX wäre ja eigentlich ein Motor mit 90er Bohrung aber beide Motoren haben 86er Kolben und Buchsen verbaut. Gab es sowas, z.B. als Austausch für den DV Motor? Die Köpfe mit der Nr.DX112101A würden besser auf die 90er Bohrung passen aber er ist ja offenbar jahrelang mit den 86er gefahren worden. Da ich den Motor überholen möchte bin ich etwas unschlüssig, ob ich bei dem 86er Umbau bleiben soll oder auf 90er umsteige, da ich wahrscheinlich eh neue Kolben/ Buchsen brauchen werde. Z.B. wie harmonieren die 90er mit dem einfach Solex Vergaser? Danke für Eure Antworten Volker
  2. Motorteile gesucht

    Suche für meinen DS Motor erste Ausführung, Schwungscheibe, Riemenscheibe, Krümmer und Vergasersockel. Oder einen defekten günstigen Altmotor, dem ich die mir fehlenden Teile entnehmen kann. Gruß sikaelbe
  3. X2 1,6i 16V: Fehler Gemischaufbereitung

    Hallo, X2 1,8i 16 V, die Version Abgasnorm CE 2000 mit 2 Lambdasonden, eine vor und eine hinter dem Kat. Fehler: Sporadisches Leuchten der MKL, Erhöhter Verbrauch. Der Fehlerspeicher meldet: Fehler Gemischaufbereitung -> außer Regelbereich. Parametermessung: Alles im grünen, nur erscheint mir das Spannungsspringen der hinteren Sonde sehr träge. Offensichtlich überfettet die Kiste also wegen verschlissener Sonde. Und nun ist mein Wissen auch außer Regelbereich: Welche Funktion hat die hintere Sonde ? Sehe ich das richtig, daß sie in die Gemischaufbereitung einbezogen wird, oder ist die nur zur Diagnose vorhanden ? Andersrum, ist es tatsächlich richtig, die hintere Sonde zuerst anzugehen ? Gruß Torsten
  4. DS Motoren DY2 und DX2

    Wie schon oben beschrieben biete ich 2 Motoren für die DS an. Beide sind dann komplett Überholt und ich gebe eine Garantie auf die Triebwerke. Bei Interesse einfach melden unter : 015785306423 LG Florian