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17 Ergebnisse gefunden

  1. Xantia, Innenraumbeleuchtung mit LEDs

    Hey, hab leider dazu nichts gefunden. Hat jemand schonmal die (möglichen) Innenraumleuchten (X1.5) durch LEDs ersetzt ? Lohnt sich das, hat man eine höhere Lichtausbeute oder eher nicht ?
  2. Hey weiß jemand wie ich den mit Stoff bezogenen Teil der Türverkleidung abbekomme? Der soll mit Leder bezogen werden hab schon die komplette Verkleidung abgebaut nur ist das Teil was raus soll mit Plastiknieten verbunden. Danke schonmal für die Antworten
  3. Hallo miteinander! Biete euch 2 Fundschätze! Eine Telefonkonsole für einen C3 II Teil ist Neu in Originalverpackung! Neupreis war einmal 47,67 Bei Fragen oder Interesse einfach schreiben! Hier ein Foto
  4. CX-Historie

    Hallo, ich versuche gerade, den Werdegang des CX zu verstehen und bediene mich diverser Quellen. Dabei bin ich auf folgendes gestoßen: 1974 Startet die Serie 1. Mit Lupentacho (und -drehzahlmesser), schwarze Schrift auf gelbem Grund. 1978 gab es die erste Änderung im Innenraum: Die niedrigen Luftauslässe in der Mitte des Armaturenbretts entfallen, dafür werden die beiden runden Luftauslässe in der Mittelkonsole eckig. Das bisher stehende Radio nun waagerecht, wie bei "normalen" Autos. Darüber der Kugelaschenbecher. 1981 Aschenbecher wird in die Mittelkonsole integriert. Radio bleibt. 1982 Tacho (sowie Drehzahlmesser) mit oranger Schrift auf schwarzem Grund. Nun gibt es Fotos vom GTi-Innenraum mit Kugelaschenbecher Lupentacho mit oranger Schrift auf schwarzem Grund. Ist das eine Bastelei oder stimmen oben die Daten nicht? Bekam der GTi früher die neuen Tachofarben? Zusatzfrage: Ist die Digitalanzeige in jedem Serie 2-CX und hat sie immer vier Anzeigen? Wenn sie ausfällt, ist das reparierbar? Danke Andreas
  5. IMG-0146.JPG

    Innenraum
  6. ZV-Servo Xantia - XM

    Moin, passt der ZV-Servo der Heckklappe vom Xantia X1 in die vom XM Y4 ? Schwebende Grüße Jörg
  7. Hallo, hab heute den Innenraumlüfter bei meinem Xantia X1 (Bj 96) 2.1 mal zerlegt und mußte feststellen, daß am Läufer die Kontaktflächen für 3 Pole durch sind - da geht auch mit Ersatzkohlen nichts mehr. Je nachdem in welcher Stellung der Läufer zur Ruhe kommt, läuft er anschließend an oder auch nicht. Hat jemand so ein Teil rumliegen (möglichst aus einem mit weniger Laufleistung)? Gruß, Peter Detail in rot Als ganzes Von vorne Von hinten (mit Teilenummer)
  8. Saxo Zündspule 1,6 118 ps

    Hallo, suche für meinen 1,6 16v 118 ps eine Zündspule baujahr 97. Läuft nurnoch auf 2 zylinder. Denke das es daran liegt lasse mich gerne eines besseren belehren. Gruss
  9. Hallo zusammen, Ich möchte gerne in meinem C-Crosser ein Kabel vom Motorraum in den Innenraum verlegen. Kann mir jemand sagen wie dies am einfachsten zu bewerkstelligen ist?Besten Dank!
  10. Hallo, suche ein gut erhaltenes Lenkrad für einen 56er 11BL und leihweise, gegen Gebühr selbstverständlich, den Abzieher für die vorderen Bremstrommeln. Komme selber aus dem Rhein Neckar Kreis, würde was in der Nähe ist abholen, ansonsten halt per Post, Porto übernehme ich natürlich. Interesse hätte ich auch an einem Werkstatthandbuch, gerne in französisch wie z.B die RTA Revue technique Automobile. Einen neuen Auspufftopf, Blinkergläser und neue Reifen könnte ich auch noch gebrauchen, bekomme ich aber auch bei den bekannten Händlern. Bin telefonisch erreichbar unter null eins sieben sieben, 3 5 3 2 2 2 0 Grüße Gerd
  11. Super Sache! Statt einem Sitz einen Fahrradträger mit 2 Schienen einklipsen. Die Räder sind trocken und sicher untergebracht. 50€
  12. BITE HILFE!! Problem mit Fliehkraftregler Diravi XM V6 24V

    Hallo zusammen, da ich über PN´s zu dem Thema bislang keine Reaktion bekommen habe, frage ich jetzt Alle und hoffe, daß mir jemand helfen kann. Problem war, daß bei meinem XM die Diravi unter allen Fahrbedingungen sehr leichtgängig / ohne Widerstand war. Daraufhin habe ich mir bei CitDoks die entsprechende Rep.-Anleitung ausgedruckt, den Regler ausgebaut, zerlegt, gereinigt, gefettet, zusammengebaut und wieder montiert. Jetzt habe ich zwei neue Probleme: die Diravi ist jetzt unter allen Bedingungen, speziell bei langsamer Fahrt, steinhart, so daß ich immer zwei Hände am Lenkrad haben muß, da es mir sonst aus der Hand gerissen würde. Desweiteren macht der Regler jetzt starke Laufgeräusche. Ich habe zwar ein MOS-Fett verwendet, das allerdings schlecht anhaftet, außerdem bin ich mir nicht sicher, ob der Regler wirklich korrekt zusammengebaut wurde. Was ich auch festgestellt habe, als ich den Regler ausgebaut hatte, war daß der Steuerstift nicht in der Pfanne lag, sondern die Gummimembrane vom Hydraulikblock beschädigt hatte, soweit war der Ausbau ja nicht so verkehrt. Ehe ich den Regler jetzt erneut ausbaue und wieder zerlege, hoffe ich, das mir jemand eine Schnittzeichnung oder ein Foto des zerlegten Fliehkraftreglers zur Verfügung stellen kann, damit ich das Teil dann richtig zusammenbauen kann. Gruß Michael
  13. XM Innenraumteile

    Verkaufe folgende Innenraumteile vom XM, bei Interesse an einem oder mehreren Teilen bitte melden! Hydractiveschalter Drehregler der Heizung - nicht gebrochen! Schalter (Fensterheber, Dimmer, Aschenbecher, Nebelrückleuchte, Innenraumbeleuchtung, Heckscheibenheizung) Diverses (inkl. Pins für die Türverkleidung, Fensterheberschalter, Sitzverstellung etc.) Weitere Teile hier: https://picasaweb.google.com/ThomasCitXM/XMTeileZuVerkaufen u.a. Lautsprecher, Steuergeräte, Kotflügel, Klartextanzeige Y3, Aschenbecher, etc. lg Thomas Preise sind Verhandlungssache, Anfragen bitte per MAIL! Jedes Teil kann natürlich auch einzeln bezogen werden!
  14. C5: HU ohne Mängel

    so, heute war mal wieder HU angesagt. 157.000 km, EZ 4/2002: OHNE MÄNGEL, wie die beiden anderen HU zuvor auch :-) Trübungswert der AU max 0,02 bei erlaubten 2,5 ! Wie ist das bei Euch ? Der C5 wird im Alter immer besser
  15. X1 Break Innenraum - Fragen

    Xantia X1 2,0i Break Automatik Bj. 1996 Moin, ich bin seit gestern stolzer Besitzer des o.g. Fahrzeugs und gerade dabei, die wenigen Mängel zu beseitigen, soweit es meine bescheidenen Fähigkeiten zulassen. In erster Linie geht es dabei um den Innenraum, den Rest überlasse ich dann den Profis... Diverse Schalter und Hebelchen liegen im Dunkeln, was um diese Jahreszeit natürlich nicht besonders angenehm ist. Die Anleitung für den Austausch der Heizungsbeleuchtung habe ich hier im Forum bereits gefunden. Hier jetzt meine Fragen, für die die Sufu nichts ausgespuckt hat: 1) Der Automatik Wahlhebel bzw. die Skala der Fahrstufen links daneben, ist die normalerweise beleuchtet? Und falls ja, wie bringe ich da wieder Licht rein? 2) Am Wahlhebel löst sich der Kunststoffbezug, rissig und bröselt bald ab. Ich habe das jetzt mal notdürftig geklebt, hätte es aber gerne wieder richtig. Gibt es da Ersatz? 3) Mein Vorgänger hat die Radioklappe entfernt und da einfach ein Standard Radio reingestümpert - also reichlich Luft aussenrum. Sieht natürlich nicht besonders gut aus. Ich habe keine Blende für mein Baujahr gefunden, geht evtl. auch so eine? 4) Hat schon mal jemand den Aschenbecher durch was sinnvolles ersetzt? Ich brauche ihn nicht, die Steckdose des Zigarettenanzünders funktioniert nicht und ist sowieso an einer ganz schlechten Position. 5) Innenbeleuchtung - geht beim Öffnen der Türen entweder gar nicht an oder wenn, dann anschliessend nicht mehr aus. Die Birnchen sind aber alle in Ordnung, manuell lässt sich alles ein/ausschalten. Und ja, ich habe alle Schalterstellungen durchprobiert Fragen über Fragen, und da kommen sicher noch mehr... Vielen Dank für Eure Hilfe!
  16. C5 riecht

    Hallo, neuerdings wenn ich meinen C5 abstelle riecht es als wenn die Bremsen heißgelaufen sind. Dies ist aber nicht der Fall, die Felgen sind kalt. Der Geruch kommt in Höhe der Fahrertür unter dem Fahrzeug weg. Wenn man unter das Auto schaut, kann man sehen das die Luft um den Partikelfilter regelrecht flimmert. Ist da vieleicht die Selbstreinigung im gange von der ich hier im Forum schon einiges gelesen habe? Ich habe das Fahrzeug erst ein paar Wochen, weiss deshalb nicht ob das normal ist. Gruß Tilo
  17. Klemme D+ von Lima im Innenraum? Wo?

    Hi Leute, weiß jemand eine möglichst leicht zugängliche Stelle für Klemme D+ der Lima im Innenraum abzugreifen? Die Muss ja am Kombiinstrument ankommen und m. E. auch an das Steuergerät der Klimaautomatik gehen. Von letzterer habe ich leider keine Pinbelegung. Wer kann helfen? Viele Grüße, Torsten