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  1. Hallo, da ich demnächst meinen C5 ablösen muß/will, habe ich mich in den letzten Wochen regelmäßig mit Probefahrten - bewußt auch anderer Hersteller "beschäftigt". Ich habe eigentlich nicht viel Ansprüche: der Wagen soll komfortabel (weich !?) gefedert sein, und mir mit meine Familie (4 Personen) soviel Stauraum bieten, daß ich problemlos in den Urlaub fahren kann. Desweiteren kleiner, sparsamer Diesel --- alles was mein C5 II 1.6 Hdi auch so bietet... Nun, damit ich in der Bekanntschaft nicht als Citroën-Verblendet angesehen werde, habe ich bewußt andere Marken gefahren. Vom Skoda Superb (der ist als Limousine wirklich akzeptabel gut gefedert, als Kombi hingegen unerträglich), Ford C-Max (Popomassage - völlig inakzeptabel), Renault Scenic (eher noch härter als der Ford - verstehe die Welt gar nicht mehr, von wegen französisch weich), Dacia Duster (Federung sogar erträglich, aber der Rest...), Lancia Delta (der Schöne, aber ein Knochenschüttler), Peugeot 5008 (auch zu hart und vor allem durch Polterei zu laut) kam ich dann doch wieder in den Heimathafen Citroën... Der C4 Picasso Grand federt weicher als alle obigen Autos, aber das Raumgefühl ließ bei mir eine Titanic-Stimmung aufkommen (bei Rangieren etc.), dann natürlich der offizielle Nachfolger C5III, dessen Federung mich dann doch sehr angenehm überraschte (natürlich HP), aber von der Raumvariabilität eher nur durchschnittlich wirkt... Und dann für mich die Überraschung schlecht hin: der Berlingo III - der ist angenehm weich gefedert (er schwebt nicht...) aber im Gegensatz zu seinen Plattformkonkurrenten PUG 5008 und auch C4 Picasso karosseriemäßig erheblich leiser was die Polterei anbelangt - was ich gar nicht verstehen kann, aber auf zwei ausführlichen Tests (einer über 600 km (:-()) bestätigen konnte... Eigentlich hätte ich Lust auf den frischen Berlingo, aber da gibt es noch andere Stimmen in der Familie... Deshalb suche ich weiter; und deshalb auch meine Frage hier ins Forum: gibt es noch andere Fabrikate die irgendwie noch leicht komfortable Federung aufweisen ? Ich denke der Ford Mondeo (mit Dämpferregelung) könnte so eine Anforderung evtl. bestehen, aber einen Test mangels Verfügbarkeit beim hiesigen Händler konnte ich noch nicht machen... Ich bin auf Eure heißen Tipps echt gespannt, obwohl ich dann doch befürchte (:-)) am Ende wird es wieder ein Doppelwinkel - was ich ja emotional auch will... Deshalb: nennt mir doch mal andere Autos die tendenziell weich gefedert sind... Ich weiß, es ist böse in einem Citroën-Forum nach anderen Marken zu fragen :-)... Liebe Grüße P.