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9 Ergebnisse gefunden

  1. Mehrere Probleme

    Hi, mein neulich angeschaffter Xantia, bei dem anfangs (vor 5 Wochen!) alles in Ordung war ist nun ungefähr überall ein bisschen kaputt. X2 Break, HDI 109, 2000. Daher ein paar Fragen: 1. Nach anfänglichem Wackelkontakt leuchtet jetzt die Airbaglampe immer (blinkend). Habe im Forum was von Kabeln unter den Sitzen gelesen. Kann ich da einfach ran, die an- und wieder anstecken? Oder vorher die Batterie abklemmen? 2. Vorne rechts qietscht es beim Start leicht, so lange bis das Auto ordentlich warm gefahren ist. Ist nicht der Keilriemen. Ist das die berühmte Riemenscheibe? Wechseln? 3. Ab ca. 50kmh fängt es von irgendwoher an zu brummen, maximal bei 60kmh, aber auch darüber hinaus. Motordrehzahlunabhängig. Ein Radlager? 4. Es poltert vorne bei kurzen Schlägen (Schlaglöcher). Stabistangen? 5. Das Auto hält die Spur schlecht. Gehe ich vom Gas, zieht er nach rechts, ansonsten insgesamt unstabile Spur, Lenkrad hat Spiel. Kreuzgelenk und noch irgendetwas anderes? 6. Heute hat er plötzlich beim Start links laut gequietscht, mit Kupplung treten konnte ich es steuern, weg, wieder da, nach dem Losfahren schliesslich weg. Es war erschreckend laut. Kupplung? Eine Schrottkiste, wenigstens war sie sehr billig! Besten Gruss, Michael
  2. Mehrere Probleme

    Hi, mein neulich angeschaffter Xantia, bei dem anfangs (vor 5 Wochen!) alles in Ordung war ist nun ungefähr überall ein bisschen kaputt. X2 Break, HDI 109, 2000. Daher ein paar Fragen: 1. Nach anfänglichem Wackelkontakt leuchtet jetzt die Airbaglampe immer (blinkend). Habe im Forum was von Kabeln unter den Sitzen gelesen. Kann ich da einfach ran, die an- und wieder anstecken? Oder vorher die Batterie abklemmen? 2. Vorne rechts qietscht es beim Start leicht, so lange bis das Auto ordentlich warm gefahren ist. Ist nicht der Keilriemen. Ist das die berühmte Riemenscheibe? Wechseln? 3. Ab ca. 50kmh fängt es von irgendwoher an zu brummen, maximal bei 60kmh, aber auch darüber hinaus. Motordrehzahlunabhängig. Ein Radlager? 4. Es poltert vorne bei kurzen Schlägen (Schlaglöcher). Stabistangen? 5. Das Auto hält die Spur schlecht. Gehe ich vom Gas, zieht er nach rechts, ansonsten insgesamt unstabile Spur, Lenkrad hat Spiel. Kreuzgelenk und noch irgendetwas anderes? 6. Heute hat er plötzlich beim Start links laut gequietscht, mit Kupplung treten konnte ich es steuern, weg, wieder da, nach dem Losfahren schliesslich weg. Es war erschreckend laut. Kupplung? Eine Schrottkiste, wenigstens war sie sehr billig! Besten Gruss, Michael
  3. Schlachte 3x XM Y3 V6

    Hallo alle XM fans wie im Titel schon geschrieben - habe hier 3 Stück XM Y3 V6 (Kettenferkel 12v) zum Ausschlachten. Bin zwar aus Tschechien, fahre aber mind. 1x im Monat nach DE (meistens in Richtung Waidhaus - Nürnberg - Frankfurt - Lüdenscheid) und kann welches ins Auto Laden. Versand ist natürlich auch möglich, die Kosten sind aber meistens ziemlich hoch. Oder auch selbstabholung falls jemand CZ besuchen will :-) Alle 3 Fahrzeuge waren komplett, daher habe ich fast alles. Erreichbar bin ich ggf. unter +420 sechs null eins 393 acht null vier, hier per PM oder per mail: balatmartin@seznam.cz Gruss aus CZ Martin
  4. Hallo! Ich habe gleich 2 Probleme mit meinem C6. Zum einen habe ich immer wieder quietschende Geräusche (werden schneller bei Beschleunigung). Ich war schon beim Freundlichen und dort hat man alles gereinigt, Bremse komplett zerlegt und gefettet sowie Kanten an den Bremsbelägen entgratet. Danach war das Geräusch ca. 2 Wochen weg, jetzt ist es wieder da. Was kann man noch dagegen tun? Es sind Winterreifen auf Stahlfelge aufgezogen und Radzierblenden aufgesteckt. Kann das auch von dieser extremen Salzerei kommen? Die Bremsen sind vorne und hinten komplett NEU. Ein anderes Problem ist ein Klopfgeräusch bei unebener Fahrbahn. Der Freundliche hat alles geprüft (Traggelenke, Querlenker, Gummilager, Stoßdämpfer). Angeblich alles ok (teilweise NEU). Wenn überhaupt dann sind es die Stoßdämpfer meint er. Es war für den Werkstattmeister auch nicht zu hören, ich nehme es aber deutlich wahr. So ein leichtes, schnelles und dumpfes Klopfen. So als würde etwas nicht richtig gedämpft oder kommt mit (auch kleinsten Unebenheiten) nicht zurecht oder nach. Was kann das sein? Ist sehr unangenehm beim Fahren. Man kann das auch sehr schlecht beschreiben. Ich bilde mir auch ein das das Fahrzeug leicht vibriert. Danke und Gruß Tim aus Celle
  5. xm y4 tct quietschen bei niedriger drehzahl

    hallo, ich bin seit zwei wochen stolzer besitzer meines ersten xm (y4 tct). jetzt ist mir jedoch aufgefallen, dass ein quietschen bei ca. 1000-1200 u/min aus dem motorraum zu vernehmen ist. hat jemand spontan eine idee, was das sein könnte, ich habe nämlich noch keine fachwerkstatt für den xm gefunden. vielen dank im voraus.
  6. Hallo !!!!!!!!!!!!!! Der Lüftermotor von meiner Klimaanlge für den Innenraum C3 macht starke Geräuche, wenn ich Gas gebe geht es und kommt. Wo sitzt eignetlich der Motor? Was kann man tun? Grüß Seppchen...
  7. Habe vor ein paar Tagen die Winterreifen inkl. Felgen aufgeschraubt. Dabei habe ich mit einem Ölspray gearbeitet - bei einem der Räder. Jetzt quiekt es beim schwachen Bremsen. War vorher völlig ruhig. Da scheint also Öl auf die Bremsscheibe gekommen zu sein. Die kann ich mit Benzin abwaschen. Aber ich vermute, die Bremsklötze haben bereits das Öl aufgenommen und bilden durch Hitze eine verkohlte Schicht. Gibt es einen Trick, ohne Ausbau der Klötze diesen Belag wegzukriegen. Sollte ich da mal mit Salzwasser reinsprühen. Oder müssen die Dinger runter und abgeschliffen werden - mit Sandpapier. Und falls, kriegt man die Klötze leicht ab? Oder braucht man dazu den Freundlichen? zurigo
  8. meine Göttin

    Moin zusammen, endlich, nach langen 2 Jahren, war es vergangenen Samstag soweit: meine DSuper5 konnte zum ersten mal auf die Strasse. - und wir genossen es sehr Sie war der Blickfang beim Karlsruher Stadtfest (ca. 300 Oldtimer) Gekauft und verliebt hatte ich mich trotz diesem desolatem Zustand dem in Sie: Schweissarbeiten musste ich keine vornehmen, der Vorbesitzer hatte seinerzeit schon die Türen, Kotflügel und Heckklappe schweissen und verzinken lassen! Auch das Dach wurde schon mal Instandgesetzt. Standen also nur noch größere Reparaturen an Motor, Kühlsystem, Hydraulik, Elektrik, Bremsanlage, ect...ect. an ;-) Für die Beantwortung der vielen Fragen meiner Techn. Probleme, danke ich hierfür ausschliesslich meinem Mentor, Gerhard Troisen. Die Innenaustattung habe ich selbst genäht, die Türpappen waren danach nur noch ein Klack's. Und die sechs Wochen Spachteln, Schleifen und Füllern &Lackieren sind nun auch schon in Vergessenheit geraten. Seht selbst:
  9. Leises Quietschen, Hinterachse?

    Hallo Freunde, seit einigen Tagen gibt mein C6 ein leises Quietschen (so ähnlich wie Vogelgequitscher) von sich. Besonders gute Ohren können es auch innen hören. Von außen gelauscht, scheint es eher von hinten zu kommen und ist weg, wenn man bremst und kommt danach langsam wieder. Ein Meister meines Vertrauens vom TÜV sagte, dass die Bremsklötze gelegentlich leicht an den Scheiben reiben und so ein Geräusch erzeugen könnten. Habt Ihr noch eine Idee? GRuß Ernesto