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49 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo Zusammen. Nachdem meine letzten Beiträge den C5 beinhalteten, gab es nun leider ein Downgrade. Aber zumindest mit dem Platzangebot im neuen C8 kann ich mich nicht beklagen. Langer Rede kurzer Sinn, ich bin seit kurzem Besitzer eines schönen himmelblauen C8 2.2 16V, SX. JG 2005, 132t KM. Nun habe ich ein paar kleine Fragen dazu: 1: Tempomat. Auf Ebay habe ich schon Bedieneinheiten für den Tempomat gesehen. Wie aufwändig ist das nachrüsten? benötigt man den Citroen Fach-Computer? 2: Sound In meinem C8 ist ein Clarion Radio eingebaut. Laut der Tastenbelegung müsste es einen Anschluss für einen CD Wechsler geben. Wo und wie finde ich den? und kann ich da mit normalem Audiosignal rein, oder muss ich den Radio tauschen wenn ich per iPhone Musik hören möchte? 3: Die Motorenkontrolllampe leuchtet. Laut dem französischen Handbuch müsste ich damit in die Garage. was meint ihr? Aproppos Französisch. Kann ich die Sprache des Bordcomputers auf deutsch umstellen? Vielen Dank im Voraus für eure geschätzten Inputs! Mantra
  2. Hallo, Ich habe mir einen Gebrauchten Euro5 Berlingo B9 VTI 120 von 2010 gekauft und lasse mir gerade in Berlin Tegel ein Vialle LPi einbauen (Komme aus Aachen). Leider hatte der Berlingo keinen Tempomat (Habe das übersehen , alle anderen hatten einen, ich dachte das wäre Standart). Ich habe mir den Schalter gekauft und eingebaut und ein LEXIA FULL CHIP GOLD "blablablaaa".. um den freizuschalten, aber leider kann ich in der Einspritzung den Tempomaten nicht aktivieren. Momentan vermute ich das mein LEXIA kein "FULL CHIP" ist, ich würde gerne wissen ob mein LEXIA das problem ist oder die software oder das Auto. Es wäre schön mit Tempomat nachhause fahren zu können. Ist hier zufällig jemand mit einem funktionierenden LEXIA in der Nähe der Eventuell Fr Abend kurz zeit hat um das zu testen? Danke
  3. Hallo! Ich hab eine ganz kurze Frage: Ist bei einem Citroen XM Y4 V6 Unterdruck im Motorraum zugänglich und nutzbar für z.B.. dem Nachrüstempomat MagicSpeed 50 von Waeco? Beste Grüße und vielen Dank! Tim Folgende Thread habe ich bei meiner Suche gefunden: http://www.xantia-ig.de/forum/viewtopic.php?t=376
  4. Tempomat-Schalter(Serie1)(2).jpg

  5. Tempomat-Schalter(Serie1)(1).jpg

  6. ein herzliches hallo an alle...... ich habe mir den Tempomat Hebel eingebaut bzw. eingesteckt..... Lexia vom Kumpel.... Diagbox V5.XX..... im BSI eingestellt..... Geschwindigkeitsregelung..... vorhanden.... aber wo genau noch? an welchen weiteren Stellen muss eine Veränderung vorgenommen werden? Danke im voraus....
  7. Hallo Freunde des Citroens, ich habe 2 dinge die mir am Herzen liegen. 1. Wenn ich über mein Handy Samsung Galaxy J5 Musik über Bluetooth abspiele habe ich einen ziemlich verzerrten Ton, wurde schon mit Iphone 6 und Samsung Galaxy S3,S4 und S6 Getestet überall das selbe Problem. 2.Mein Tempomat reagiert im 5. Gang nicht mehr. Im 4.Gang Funktioniert alles einwandfrei bringt mir aber nichts, war schon bei einem Citroen Vertragshändler der konnte aber leider nichts finden und hat mir für 1 Stunde arbeit 150€ abgeknüpft...Schweinerei Bei Renault haben die Nachschauen mit einem Pauschal Preis Berechnet der immer unter 50€ war. Der Cruiser Funktioniert in allen Gängen, der Regler zeigt kurz die Geschwindigkeit an und springt sofort in den Blink Modus über. Bei Citroen selbst wurde auch angefragt aber leider ohne erfolg. Im System wurde auch schon geschaut, auch keine Lösung vorhaden. Wäre nett wenn ihr mir bei meinem 2. Problemen helfen könnt, danke schön.
  8. Hi liebe Leute, ich habe den Tempomaten für meinen Xantia Break fast komplett. Allerdings suche ich noch folgende Teile: Unterdruckpumpe Verstellteil welches an der Drosselklappe montiert wird über Angebote würde ich mich freuen. viele Grüße Janbo
  9. Tempomat und die Folgen

    Tach zusammen, bin wie Ihr seht neu hier. Nun habe ich folgende Probleme. Hier erst mal ein paar Infos zum Auto: C5 Kombi Diesel Bj 2006 136PS - 2,0 Liter Maschine - HDI ca. 215000 Km gelaufen Auf der Autobahn ist mir 3 oder 4 mal der Tempomat rausgesprungen, dann ging der Motor aus. Ich also rechts ran, den Wagen abgeschlossen, wieder aufgeschlossen, gestartet und er lief wieder. Seid dem habe ich ein vibrieren im Kupplungspedal wenn ich es leicht drücke, durchgedrückt ist nichts zu merken. Des weiteren springt er morgens schlecht an, ansonsten kein Problem mit dem Anspringen. Der Spritverbrauch ist um ca. 0,6 Liter gestiegen seid dem. Citroen hat keinen Fehler im Speicher gefunden und sind der Meinung die Kupplung sowie das Massenschwungrad sind hinüber. Über das schlechte Anspringen wenn er kalt ist hieß es nur "der Motor wird wohl bald kaputt gehen". Nun habe ich genau zu so einem Fall nichts finden können. Was meint Ihr dazu, hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht? Gruß und Danke,Berti
  10. Frage an die Doktoren

    Symptome: Heute fiel nach ca. 10 Km Bundesstraße (110 KM/h) für ca. 30 Sek. Tempomat und Tacho aus. Wagen ließ sich aber problemlos weiterfahren. Danach kam der Tacho und Tempomat wieder zum "Leben". Bitte um Diagnose. Fahrzeuge siehe unten. Danke.
  11. Hi, ich fuhr am Sonntag wieder mal nach Amsterdam. Auf der Rückfahrt legte der Tempomat für ca. 15 Minuten einen Streik ein (nichts zu machen) ohne weiteres zutun lief er dann aber wieder ??? Beim Einparken in die Garage höre ich leise schmatzende Geräusche beim Lenken, denk mal Servolenkung. Normal ? Danke.
  12. Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Schaltplan vom C3 der ersten Generation mit VAN Bus. Ich benötige die Version vom Sensodrive mit zwei Bremslichtschaltern. Vermutlich geht ein Kabelstrang zur BSI, einer zum Getriebesteuergerät. Hintergrund meiner Frage ist, dass ich in meinem Pluriel ein Lenkrad aus dem C3 mit Tempomat Tasten eingebaut habe. Tempomat ist per Lexia freigeschaltet, Tasten am Lenkrad funktionieren. Dennoch lässt sich keine Geschwindigkeit einspeichern. Ich habe vor Jahren in einem Pluriel Forum von exakt diesem Umbau gelesen, anfänglich mit dem gleichen Problem. Hier wurde dann von dem Spenderfahrzeug noch der zweite Bremsschalter incl. Kabelstrang nachgerüstet, danach klappte alles. Sollte es sich bei dem fehlenden Schalter nur um einen einfachen Öffner handeln, würde ich die Pins am Steuergerät überbrücken und der Tempomat sollte laufen. Torsten
  13. Hallo zusammen, nach langer Suche habe ich nun zu meinem Xantia einen 97er XM mit dem 3L Steuerkettenmotor gekauft. Der Wagen ist rundum gut in Schuss und sehr geplegt. Ausschlaggebend für den Kauf, war die Tatsache, dass der Wagen nur im Sommer gefahren wurde und im Winter in einer Halle stand. Der Unterboden ist tiptop. Was ich suche: Tempomat reparieren. Anfangs dachte ich, dass nur die Befestigung zur Unterdruckdose gebrochen ist, aber ein Provisorium zeigt mir , dass der Tempomat nicht anspricht. Kann mir jemand ein Ersatzteil anbieten? Gestänge oder komplett . XM Bedienungsanleitung Armaturenbrettabdeckung, d.h. das Teil unterhalb des Tachos indem die Uhr und der "Bordcomputer" eingebettet sind. Hier hat der Vorbesitzer Löcher für allerlei Halterungen gebohrt. Der rechte Kotflügel hat eine schlimme Delle und ist zerkratzt. Die Farbe müsste Gris Silex sein. Würde lieber tauschen als spachteln und lackieren. Grüße aus dem Schwarzwald Thomas
  14. Hallo liebe Leute, ich bin neu im Forum und habe bis jetzt nur gelesen. Habe mich entschlossen zu schreiben, da ich selbst bei meinem Projekt nicht weiter komme. Nach einigen hundert Seiten Forumsbeiträge-Lektüre habe ich mir einen Tempomatschalter für meinen C3( Bj. 2006, 1.4 HDI, 68PS, >211TKM) gekauft. Die Nachfragen bei der Werkstatt über die Freischaltung haben kein positives Feedback ergeben. Nun suche ich jemanden, der ein Lexia?, oder welche Geräte es noch gibt, hat und versucht mir den Tempomaten im System zu aktivieren. Mir ist bewusst, dass es evtl. nicht funktionieren wird, aber einen Versuch ist es mir alle mal Wert Im Raum Berlin wäre ideal, aber ich würde auch paar KM fahren, um die Aktivierung zu versuchen. Freue mich schon jetzt auf positive Feedbacks, Tips und Vorschläge. Vielen Dank im Voraus. Dennis
  15. Hallo Gemeinde, in welcher Reihenfolge sollte ich vorgehen um das lästige blockierruckeln der ABS-Bremse an meinem 19er Automatik-Break abzustellen bei niedrigen Geschwindigkeiten? Die ABS-Kränze sind natürlich korrodiert. Ist das reinigen der einzig notwendige Schritt? Wenn das nicht hilft, was sind die folgenden Schritte?
  16. Hallo Nach langen Jahren Xsara und C4, habe ich nun einen C5 und bin sehr erfreut. Ich würde aber gerne Eure Meinungen wissen, warum bei mir der Tempomat auf "pausiert" bleibt, egal ob ich Set + oder Set - etc drücke. Der Geschwindigskeitbegrenzer läßt sich aktivieren und pausieren, der Tempomat verharrt auf "pausiert" und die Anzeige zeigt nur blickende "- -". Ich habe es bei 90 und ca 109 km/h probiert. Danke für Eure Hinweise Benny
  17. Hallo, C8 2.2 HDI Erstzulassung 01.04.2003: Problem: nach Anlassen und dem ersten Betätigen der Bremse erscheint die Meldung "ESP/ASR ausser Betrieb", Tempomat geht nicht mehr und Bremslichter gehen nicht mehr. Das Spiel war anfangs nur sporadisch (1x die Woche) und wiederholt sich nun bei jedem Neustart. Nach Recherche im Netz will ich als erstes den/die? Bremslichtschalter wechseln (es sind wohl zwei unterschiedliche für Bremslicht und Tempomat?!). Ich finde leider nirgends einen Hinweis, wo die sitzen. Will die zuerst mal begutachten um nicht falsche zu kaufen und ob ich das selbst wechseln kann oder doch zum Händler muss. Hat jemand eine Zeichnung, ein Foto oder Erfahrungen? Bremslichtschalter würde ich mal unter dem Bremspedal suchen, aber da hab ich nix entsprechendes gesehen. Vielen Dank im Voraus haubitzi
  18. Hallo zusammen Vor kurzem musste ich meinen C4 wegen Getriebeschaden ersetzen und habe mich für einen "gebrauchten" DS5 entschieden (1. Inverkehrssetzung März 2012). Am Lenkrad befindet sich ein Knopf, über den man für den Tempomaten vordefinierte "gespeicherte Geschwindigkeiten" abrufen können sollte. Als ich diese definieren wollte, musste ich feststellen, dass der Unterpunkt bei mir im Setup-Menue (Unterpunkt von Fahrunterstützung) fehlt. Ausserdem scheint dort - wie der Abgleich mit der Bedienungsanleitung zeigt - auch die Funktion zum Ausschalten der automatischen Handbremse zu fehlen. Ausserdem wollte ich eine CD hören, doch das eMyWay zeigt nur "CD nicht lesbar" an. Ich habe 3 verschiedene CDs ausprobiert (normale Musik-CD's), doch er will sie partout nicht lesen. Weiss jemand, woran das liegen könnte/was zu tun ist?
  19. Hallo Leute! Nachdem ich in der Bucht recht günstig ein Motorsteuergerät erstehen konnte (0281010251 mit Tempomat drin ), habe ich in einem Anfall von Mut das Teil einfach mal gegen meines (0281010029 ohne Tempomat) getauscht.Und was soll ich sagen: Das geht! Kein Problem! WFS macht keine Zicken und Motor läuft auch rund. Hat immer noch schön Leistung und läuft unten rum sogar noch etwas geschmeidiger als vorher. Toll! Und der km-Stand ist auch nicht im Steuergerät gespeichert. (Hatte da Befürchtungen...) Jetzt muss nur noch meine Lexia aus China den Weg zu mir finden und dem Tempomaten steht nix mehr im Weg. Das Einzige, was ich komisch finde: Das neue Steuergerät schmeißt den Zuheizer auch schon an, wenn ich nur die Zündung anmache. Und leider auch noch bei 12 Grad plus. Hab erst mal die Sicherung F8 gezupft. Brauch den im Sommer eh nicht. Außerdem kann ich so den Timer für die Standheizung im Sommer zum Lüften des Wagens nutzen... Wollte ich nur mal loswerden. Viele Grüße, Torsten
  20. Einbau Geschwindigkeisregler

    Hallo, ich habe von einem Ciroen C5 2.0 HDi Bj.: 10/01 einen funktionierenden Geschwindigkeitsregler abgebaut, da das Auto einen Motorschaden hat. Das abgebaute Teil habe ich in einen anderen Citroen C5 2.0 HDi Bj.: 06/01, also gleiches Auto gleiches Model ein gebaut, und zwar in das voreingebaute Vorrichtung (die gleiche wie beim anderen), aber er funktioniert nicht. Kann einer mit Erfahrung und Kenntnis (und nicht mit vielleicht oder es könnte oder ich glaube antwortet) mir behilflich sein? Ich bedanke mich im Vorraus.
  21. C6 Tempomat ausschalten

    Hallo Leute, ich hatte in letzter Zeit öfters mal folgendes Problemchen: Beim Einschalten des Tempomats waren die Tasten falsch belegt, das Umschalten von Limit auf Cruise war nicht mehr möglich. Bei der nächsten Fahrt gings dann meistens wieder normal. Heute habe ich mal etwas rumprobiert und dabei Folgendes entdeckt: Man kann durch gleichzeitiges Drücken der beiden Tasten Set- und Limit/Cruise/0 den Tempomat ausschalten, wenn man die Tasten ein paar Sekunden gedrückt hält. Diese Funktion war mir so nicht bekannt, sicher stets irgendwo in der Betriebsanleitung, aber die hatte ich schon lange nicht in den Händen. Vielleicht hilft jemanden... Viele Grüsse, Frank
  22. Was kommt aus Euren Boxen?

    Ich gehe davon aus, dass fast jeder hier während der Fahrt was hört. Ich habe Kumpels, die hören nur Radio. Die haben keine CD an Bord, keinen Stick, keinen Mp3, gar nichts. Ich höre fast nie Radio, sondern von Konserve. Jetzt meine Frage an diese Personengruppe: welche LP (CD) läuft bei Euch mit großer Regelmäßigkeit über Jahre schon hinweg im Auto? Ich meine keine Einzeltitel, sondern LP's (heute CD's). Auch nicht Teile davon, sondern die ganze Scheibe auf einen Rutsch (bei längeren Fahrten), ohne die Abspielfolge zu verändern durch Knopf drücken. Das würde mich mal interessieren (auch um daraus vielleicht etwas zu probieren). Denn im Auto hört man anders als zuhause beim Kochen oder Keller aufräumen. Wer deckt seine tiefsten musikalischen Abgründe auf? Damit das Ganze nicht zu lang wird, bitte maximal 5 LP's. Wohlgemerkt im Auto, nicht zuhause. Und von vorne bis hinten durchhören. - U.K. - U.K. (Erste LP mit Bill Bruford, Alan Holdsworth, Eddie Jobson, usw) - GENESIS - "Lamb lies down on Broadway" - YES - "Close to the edge" - FOCUS - "Hamburger Concerto" - VAUGHAN WILLIAMS - "The lark ascending, Norfolk Rhapsody, In the Fen Country" (und andere Titel) mit Dirigent SIR ADRIAN BOULD (genauer kann ich es im Moment nicht sagen) Die Scheiben laufen ab wie Filme. Da kann man nichts überspringen. Gute Heimfahrt - heute. zurigo
  23. Biete XM Y4 2.1 TD 1999

    Verkaufe schweren Herzens meinen recht gepflegten XM Y4 Turbodiesel - mit Getriebeschaden. Motor in gutem Zustand (271tkm), Lack in gutem Zustand, Tempomat Mängel: Getriebeschaden (Ölverlust, Teil vom Getriebe durchgeschlagen), Domlager Fahrerseite vorne hat Spiel, Lenkmanschetten defekt, Schweller Fahrerseite unter den Türen ist verrostet (Ersatzteil ist vorhanden!), Schramme im Lack Türe unten Fahrerseite hinten, Kratzer/kleiner Riss vorne am Kühlergrill (Ersatzteil vom Y3 in der richtigen Farbe ist vorhanden!) Neuteile: Windschutzscheibe neu 11/2011 Bremsen vorne 08/2011 Klimaservice 06/2011 Getriebe (AT) 09/2010 Zahnriemen neu 09/2010 Keilriemen neu 09/2010 Bremsen hinten 03/2010 Kupplung neu 09/2009 Kühler neu 01/2009 Auspuff neu (2008) Der Wagen hat TÜV und ist eingeschränkt fahrbereit (Getriebeschaden, fährt noch in allen Gängen, ist aber nicht mehr viel Öl drin..) Fotos und weitere Info siehe http://www.autoscout24.de/details.aspx?smid=Co-P-SM-TL-S&id=wbbwfhqyv1ip
  24. Tempomat Xantia v6 reparieren

    Moin, ich versuche gerade verzweifelt einen defekten Tempomat an einem alten x2 Break wiederzubeleben (fahre oft lange Strecken, Fernbeziehung, lange Geschichte wäre jedenfalls sehr praktisch). Das Bremspedal habe ich gecheckt ... scheint alles in Butter. Torsten gab mir den Tipp nun die Vakuumpumpe zu testen indem ich 12 Volt anlege; dann müsste die Pumpe, sofern intakt, fleißig saugen,. Also linkes Vorderrad ab, Radverkleidung runter ... nur finde ich leider die Stromzufuhr bzw. den Anschluss für die Pumpe nicht. wo liegt dieser genau, bzw. wie sieht er aus. Ich habe von einem runden 3-poligen Stecker gehört, nur gibt es diesen bei mir irgendwie nicht. ps: beim entfernen der Radverkleidung purzelte mir folgendes Teil entgegen, jemand eine Ahnung was das ist und wo es hingehört? Danke für eure Hilfe und Grüße
  25. hi habe mir jetzt ein evasion als zweitwagen zugelegt. und wollte mal fragen ob jemand noch nen satz alufelgen hat im lochkreis 5x98 für einen 2 liter 8v.