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  1. Hallo zusammen, ich dachte mir, dass ich mal bei euch mein Glück versuche. Ich fahre einen Citroen C4 VTi 95 Tendance (EZ 02/2012) mit ca. 110 Tkm Laufleistung. Seit einigen Tausend Kilometern hört man bei hohen Drehzahlen, bzw. eher bei hoher Last ein metallisches Pfeifen. 100% daran erinnern kann ich mich nicht, aber ich meine die Geräusche fingen bei ca. 70 Tkm an. Mein erster Gedanke das Geräusch zu beschreiben wäre "eine sich sehr schnell in einer Blechdose drehende Metallkugel, aber viel höhere Frequenz". Es tritt immer bei 3000-4000 UPM auf und wird mit höherer Last größer. Wann genau es beginnt ist auch stark von anderen Faktoren abhängig: Bergauf kommt das Geräusch schneller als bergab z.B. Gebe ich nur sehr behutsam Gas, kann ich es bis zu sehr hohen Drehzahlen unterdrücken. Mir kommt es vom Fahrersitz so vor, als käme das Geräusch vom rechten Hinterrad, aber das kann ja durchaus täuschen... Bei Inspektionen oder auch anderen Werkstattbesuchen habe ich das Thema auch schon des öfteren angesprochen (verschiedene Werkstätten) Leider ohne Erfolg. Die beste Analyse bisher war: "Klingt nach Luftgeräuschen, evtl. etwas im Motorraum". Die am häufigsten gehörte Aussage bisher war: "Beobachten ob es schlimmer wird". Ich habe das Gefühl, dass es langsam schlimmer wird, aber sehr langsam. Leistungsprobleme habe ich keine, die ich merken würde, aber dafür andere Phänome, die auch auffallen: Das Fahrzeug verbraucht recht viel Öl. Motorblock und Boden sind sauber, also kein Verlust. Auch das Kühlwasser prüfe ich regelmäßig - da verschwindet nichts und ich habe kein Öl im Wasser. Ich hatte Anfang Dezember und Anfang Februar Zündaussetzer. Beim ersten Mal wurden die (zugegebenermaßen) überfälligen Zündkerzen gewechselt, nur damit ich 2 Monate später wieder hin durfte... Beim zweiten Mal wurden die Zündspule von 3. und 4. Zylinder getauscht und das Auto mit Super Plus + Additiv gefahren... Hat vielleicht jemand eine Idee woran das liegen könnte? Ich wäre über jeden Tipp dankbar.