ACCintern Bloghttps://www.andre-citroen-club.de/blogs/blog/1-accintern-blog/Neues rund um das Thema Citroën und Clubleben

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]]>deLeapmotor eröffnet Innovationszentrum in Münchenhttps://www.andre-citroen-club.de/blogs/entry/46-leapmotor-er%C3%B6ffnet-innovationszentrum-in-m%C3%BCnchen/Der chinesische Autohersteller Leapmotor verstärkt sein Engagement außerhalb Chinas und hat das erste europäische Innovationszentrum gegründet: die Leapmotor Europe Innovation Center GmbH in München, die erste derartige Einrichtung des Herstellers außerhalb seines Heimatlandes. Dieser Schritt markiert den strategischen Sprung der Marke weg vom reinen Produktexport und hebt den Globalisierungsprozess von Leapmotor auf eine neue Stufe, so das Unternehmen in einer aktuellen Mitteilung.

Das neue Zentrum ist damit ein bedeutender Meilenstein in der internationalen Expansion der Marke, die für den europäischen Markt schon vor längerer Zeit ein Joint-Venture mit dem Stellantis-Konzern eingegangen ist. Die Leapmotor Europe Innovation Center GmbH soll zu einem kreativen Zentrum für Leapmotor werden, in dem die Kernwerte - laut Leapmotor: Klarheit, Ausgewogenheit, Raffinesse und Emotionalität - "zusammen mit der Philosophie technologischer Naturästhetik durch enge Zusammenarbeit mit Europas führenden Innovatoren Wurzeln schlagen und sich weiterentwickeln können", wie es der Hersteller in einer Mitteilung bildhaft umschreibt. In dem Entwicklungszentrum will das Unternehmen die Integration fortschrittlicher globaler Designkonzepte und Technologien und das Verständnis internationaler Trends und Verbrauchererwartungen vertiefen und die eigene Designsprache kontinuierlich verfeinern, um Produkte mit hoher globaler Attraktivität zu schaffen.

Bei der Veranstaltung stellte Yu Shuyue, Leiter des globalen Designzentrums von Leapmotor, anhand des neuen B03X das Designkonzept der Marke vor. Der Elektro-SUV verfolgt demnach das Ziel, mit einer globalen Ästhetik mehr mögliche Kunden anzusprechen. Auf Grundlage der "Scientific and Technological Natural Aesthetics 2.0" soll er die Design-DNA der Marke stärken.

Mit der Eröffnung des European Innovation Center und der schnellen Expansion des globalen Geschäfts will Leapmotor auch Innovationen vorantreiben. Das Design soll dabei als strategische Brücke dienen. Dieser Ansatz soll Leapmotor in die Lage versetzen, Produkte mit hoher globaler Wettbewerbsfähigkeit zu entwickeln.

Quelle: Leapmotor - Pressemitteilung vom 23.03.2026

Ein Bericht auf www.elektroauto-news.net

]]>46Wed, 01 Apr 2026 00:22:43 +0000Stellantis ruft Opel Frontera und Citroën C3 zurück: Softwarefehler beim Kameramodulhttps://www.andre-citroen-club.de/blogs/entry/45-stellantis-ruft-opel-frontera-und-citro%C3%ABn-c3-zur%C3%BCck-softwarefehler-beim-kameramodul/Fehlerhafte Ferncodierung im Frontkameramodul unterdrückt ISA-Warnmeldungen - KBA überwacht Maßnahmen © Foto: Michael Blumenstein


Opel und Citroën rufen mehrere Modelle wegen eines Softwarefehlers im intelligenten Geschwindigkeitsassistenz-System (ISA) zurück. Eine fehlerhafte Ferncodierung der Frontkamera verhindert, dass Warnmeldungen im Fall einer Servertrennung angezeigt werden.

Von dem Softwarefehler sind in Deutschland insgesamt 4.985 Fahrzeuge betroffen. Die meisten davon entfallen mit 2.666 Einheiten auf den Opel Frontera. Die Citroën-Baureihen C3 und C3 Aircross betreffen Produktionszeiträume zwischen April 2024 und Juni 2025. Weltweit summieren sich alle drei Rückrufe auf rund 38.000 Fahrzeuge. Der Hersteller Stellantis hat bisher keine Angaben zu möglichen Fahrgestellnummer-Eingrenzungen gemacht. Bekannte Sach- oder Personenschäden liegen dem KBA nach aktuellem Stand nicht vor.

Eckdaten zum Rückruf

  • Hersteller: Opel / Citroën

  • Modelle: Opel Frontera; Citroën C3; Citroën C3 Aircross

  • Produktionszeiträume:

  • Frontera: 07.01.2025 - 23.10.2025

  • C3: 02.04.2024 - 07.05.2025

  • C3 Aircross: 07.01.2025 - 28.06.2025

  • Rückrufgrund: Fehlerhafte Ferncodierung des Frontkameramoduls

  • Risiko: Fehlende ISA-Warnmeldungen bei Servertrennung

  • Maßnahme: Software-Update der elektronischen Steuereinheiten (BCM & Frontkamera)

  • Betroffene Fahrzeuge weltweit: 10.167 (Frontera) | 17.161 (C3) | 10.727 (C3 Aircross)

  • Betroffene Fahrzeuge in Deutschland: 2.666 | 1.437 | 882

  • KBA-Referenznummern: 16270R | 16171R | 16273R

  • Herstellercodes: Opel: KVU / Citroën C3: GR3 / Citroën C3 Aircross: GU7 Status: Rückruf behördlich überwacht

Werkstattlösung: Steuergeräte erhalten neue Software

Wie das KBA mitteilt, betrifft der Fehler ausschließlich Funktionen des vorgeschriebenen ISA-Systems. Durch die falsche Ferncodierung des Frontkameramoduls können Warnhinweise im Fall einer Servertrennung vollständig ausbleiben. Damit erfüllt das Fahrzeug nicht die gesetzlichen Anforderungen an die Fahrerwarnung - eine klare Vorschriftenabweichung.

In der Werkstatt wird bei allen betroffenen Modellen ein Software-Update installiert. Laut Hersteller betrifft dies insbesondere die Body Control Module (BCM), das Frontkameramodul und gegebenfalls weitere ISA-relevante Steuereinheiten je nach Modell.

Der Werkstattaufenthalt sollte erfahrungsgemäß kurz ausfallen, da es sich um reine Softwareupdates handelt. Genaue Zeiten nennen die Hersteller jedoch nicht.

Gefunden auf www.autoservicepraxis.de

]]>45Wed, 01 Apr 2026 00:20:37 +0000