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Motor lässt sich nicht mehr abstellen!


maihe1979

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Desweiteren läuft irgend so ein Bauteil hinter dem Kühler mit (links am Luftmengenmesser). Und lässt sich nur durch ziehen des Stecker ausschalten.

Das wird die Abgasluftpumpe der Abgasrückführung sein.

Hier das Doppelrelais

9f3f11424200312.jpg

Ronald

Bearbeitet von Ronald
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Aber die Batterie war abgeklemmt-wie sollen da Relais arbeiten, ohne dass es ein ganz anderes Problem gibt?

Über die LiMa? Vielleicht ja auch Läuse und Flöhe, also Regler, Relais, Steuergerät.

Miss mal den Ladestrom bei angeschlossener Batterie und laufendem Motor.

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Das sagte ich in #11 schon: Die Lichtmaschine muss Spannung ins Bordnetz liefern auch wenn die Batterie abgeklemmt ist. Da würde ich mit der Suche anfangen.

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Das sagte ich in #11 schon: Die Lichtmaschine muss Spannung ins Bordnetz liefern auch wenn die Batterie abgeklemmt ist. Da würde ich mit der Suche anfangen.

Als bei meinem Xsara der Masseanschluss der Batterie durch Korrosion sich gelöst hatte fuhr der Wagen trotzdem.

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?151498-Xsara-Totalausfall-Elektrik-gelöst

Inwieweit diese Kontaktprobleme einem Abklemmen der Batterie entsprachen kann ich nicht sagen.

Ronald

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Wegen der Masse ist mir noch eingefallen das beim abwürgen der Motor ja eine starke Nickbewegung macht und ach mal am Massekabel zieht.

Nimm ein Überbrückungskabel und geh vom Massekontakt der Batterie mal auf den Motor oder und auf die Karosserie und teste ob sich was verändert, bei einem Massefehler denke ich aber könnte der Anlasser auch Schwierigkeiten bekommen mit der Versorgung, hört der sich anders an ?

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Mir ist noch was zur Ergänzung eingefallen: Wenn der Schlüssel abgezogen wird, schaltet die WFS scharf, die kann ja in diesem Fall offenbar auch nicht eingreifen. Mysteriös.

Noch was zum Verständnis: Die LiMa kann, wenn der Ladevorgang eingesetzt hat, sich nicht selbst erregen, wenn dann die Batterie abgeklemmt wird?

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