Citroën C5: nächste Generation 2021/2022

[Naturgeist]

Gerade eben schrieb Ronald:

Nur, wie paßt da der Opel?

 Insignia Sports Tourer ab € 31.740

Naja, der ist dann aber wahrscheinlich fast "nackt". 

[Naturgeist]

Über den Insignia mit Flexride-Fahrwerk habe ich als Nachfolger für meinen C5 auch schon des öfteren nachgedacht, nur will der nicht so recht zünden. Ich mag zwar große Autos, aber der ist mir irgendwie zu lang und dabei so schlank. Ich kann's nicht sagen, aber ich mag dieses bullige beim C5, der Insignia wirkt so dünnhäutig. 

[Ronald]

vor 19 Minuten schrieb Naturgeist:

Nun wäre es noch wünschenswert, wenn die Ausstattungsoptionen ähnlich simpel wie beim C4 gestalte werden.

Das gefiel mir bei Citroen gerade nicht: Ein schwächlicher Billigheimer als Einstieg und dann Ausstattung teuer und Ausstattung extra teuer.

[XMechaniker]

vor 6 Stunden schrieb Ronald:

Der Insignia hat Flexride

An den dachte ich auch schon.

Gibts aber nicht als Plug in Hybrid.

Edit: aber ok, wer weiß, ob es die 0,5% Regelung bei Plug in Firmenwagen noch gibt, wenn der C5X auf dem Markt ist...

Bearbeitet 17. April 2021 von XMechaniker

[Naturgeist]

vor 6 Stunden schrieb XMechaniker:

An den dachte ich auch schon.

Gibts aber nicht als Plug in Hybrid.

Kommt mit Modellwechsel 2023.

[Ronald]

Am 16.4.2021 um 17:32 schrieb Audi 5000:

Da bleibt nur zu hoffen, dass die Klappe für Europa etwa höher aufschwingt als in dieser Pygmäen Version....

Ja, bei 2:40

 

[Naturgeist]

Zum Thema "langer Überhang hinten". Alles eine Frage der Perspektive.

Man muss das Auto einfach etwas schräg anlaufen

Bearbeitet 19. April 2021 von Naturgeist

[Vulcan]

Da hat der natürliche Geist natürlich auch recht. Wäre mit mehr Radstand und kürzerem Überhang nett gewesen, ist aber nicht so. Ein C6 mit grossem Heckdeckel wäre auch toll gewesen, war aber nicht so. Ein Pluriel mit dichtem D....usw. 

Bearbeitet 19. April 2021 von Vulcan

[Ulrich T]

Ja, so ist das aktuell. Beim DS5 waren die Proportionen einschl. Radstand und Überhängen in meinen Augen okay. Im Detail recht überdesigned aber vor allem ohne Federung, wie man so hörte. Heckklappe am C6 - warum nicht? Ich hätte es chic gefunden. War denen aber wohl nicht "oberklassig" genug. 

[silvester31]

vor 2 Stunden schrieb Ulrich T:

Ja, so ist das aktuell. Beim DS5 waren die Proportionen einschl. Radstand und Überhängen in meinen Augen okay. Im Detail recht überdesigned aber vor allem ohne Federung, wie man so hörte. Heckklappe am C6 - warum nicht? Ich hätte es chic gefunden. War denen aber wohl nicht "oberklassig" genug. 

Es soll ja hier Leute geben, die aus einem C5 I ein Cabrio machen.

Das sollte ein C6 5-Türer nur eine Fingerübung sein.

[grojoh]

Der C5X liegt voll im Trend:

https://de.motor1.com/news/501898/ford-evos-2021-erste-bilder/

[ACCM RGS]

vor 22 Minuten schrieb grojoh:

Der C5X liegt voll im Trend:

https://de.motor1.com/news/501898/ford-evos-2021-erste-bilder/

Genau darin besteht ja das Problem. Für meinen Geschmack 08/15 eben. Der Ford hat mehr und ist deutlich stimmiger. Am Ende aber wie immer, reine Geschmacksache

[jozzo_]

vor einer Stunde schrieb grojoh:

Der C5X liegt voll im Trend:

https://de.motor1.com/news/501898/ford-evos-2021-erste-bilder/

 

 

Mach Winkel rein und die Leute glauben das sei ein neuer Citroen.

Austauschbares Design

Bearbeitet 20. April 2021 von jozzo_

[marc1234]

Beim genauen Hinschauen kann man erkennen, dass diese Kisten tatsächlich noch Fenster haben 

[Ronald]

vor 16 Minuten schrieb marc1234:

dass diese Kisten tatsächlich noch Fenster haben

und die Seitenscheibe der hinteren Tür lässt sich sogar komplett versenken!

[Ronald]

vor 6 Stunden schrieb grojoh:

Der C5X liegt voll im Trend:

https://de.motor1.com/news/501898/ford-evos-2021-erste-bilder/

[Vulcan]

vor 6 Stunden schrieb ACCM RGS:

Für meinen Geschmack 08/15 eben. Der Ford hat mehr und ist deutlich stimmiger.

Mehr was? Sicken? Kühlergrill?

Hier mal die Backenmonster in vergleichbarem Weiß:

Die schenken sich nicht viel.

Was natürlich bleibt, ist Geschmacksache...

[Naturgeist]

Der Ford Evos kommt nicht nach Europa, der C5X schon, daher hinkt der Vergleich schon per se. Ich meine wir können jetzt auch sämtliche Fahrzeug um den Erdball vergleichen, da wird sich vermutlich erstaunliches offenbaren. 

[Vulcan]

Ups...ist das nicht der Mondeo-Nachfolger?

[Naturgeist]

vor 5 Minuten schrieb Vulcan:

Ups...ist das nicht der Mondeo-Nachfolger?

Jap, so war es angekündigt.

Mich wundert das auch, wurde aber klar so bestätigt. 

https://de.motor1.com/news/502128/ford-evos-nicht-fuer-europa/amp/

Bearbeitet 20. April 2021 von Naturgeist

[Kirunavaara]

Bei uns kommt stattdessen der Mustang Mach E mit ziemlich ähnlicher Grundform und E-Antrieb:

https://de.motor1.com/reviews/458418/ford-mustang-mach-e-test/

Gar nicht mal so uninteressant.

[Vulcan]

Das wird die Mustang-Fans aber freuen . 

vor 2 Stunden schrieb Naturgeist:

Jap, so war es angekündigt.

Mich wundert das auch, wurde aber klar so bestätigt. 

Auch die Ford Fahrer werden verarscht...

[ACCM RGS]

vor 4 Stunden schrieb Vulcan:

Mehr was? Sicken? Kühlergrill?

Hier mal die Backenmonster in vergleichbarem Weiß:

Die schenken sich nicht viel.

Was natürlich bleibt, ist Geschmacksache...

Also, beide entsprechen nicht meinem Geschack. Ist aber ja auch ncht wirklich interessant, da ich knapp 60 und somit ein alter Sack bin ;-) Der Ford wirkt auf mich einfach stimmiger. Er hat nicht diesen "Proleten-Biertisch" unter der Heckscheibe unnd auch nicht dieses Chinesen-Schlitzaugenheck. Er ist einfach geradliniger gezeichnet und zielt sicherich nicht auf den Chinesischen Markt.

[Vulcan]

Ey, nichts gegen die Biertheke am Heck...sieht zwar kacke aus, aber form follows function! 

[Naturgeist]

vor 5 Stunden schrieb ACCM RGS:

Er ist einfach geradliniger gezeichnet und zielt sicherich nicht auf den Chinesischen Markt.

Er zielt sogar ausschließlich auf den chinesischen Markt.