Ich wollte nur noch mal an diese Option erinnern … Ich hatte vor einem Jahr den Bremslichtschalter ja schon mal bearbeitet, weil die Plastiknase, die auf die Kontaktzungen drückt, wegen der bekannten Unterdimensionierung und zu hohem Stromfluss teilweise weggeschmolzen war und der Unterbrecher für den Tempomaten nicht mehr und das Bremslicht zu spät (also nur bei heftigem treten der Bremse) geschaltet wurde. Ich hatte damals - da ich kein Talent habe, auf die Nase 1–2mm Material aufzutragen