Anlass
Meinen C5 musste ich schon zweimal wegen undichter Federzylinder mit dem Autokran in die Werkstatt schaffen lassen. Beide Male hatte die Hydraulik ihren gesamten Vorrat an LDS auf die Straße gespuckt. Da mochte ich nicht tatenlos auf den nächsten Defekt warten. Versuch einer Problemanalyse
Eine gute Funktionsbeschreibung von Freudenberg hilft, das Problem etwas genauer zu verstehen: "Dichtsysteme bestehen üblicherweise aus einer Anordnung von Dichtelementen mit einer Primärdichtung,
Nanu? Ich dachte, die Stribeck-Kurve sei hier schon erläutert worden:
Vielleicht ist es Freudenberg besser gelungen, die Zusammenhänge verständlich zu beschrieben:
"Drei Reibungszustände können auftreten.
Haftreibung (trockene Festkörperreibung)
Mischreibung (Festkörperreibung und Flüssigkeitsreibung)
Flüssigkeitsreibung (kein Festkörperkontakt)
Die drei Bereiche können in der Stribeck-Kurve dargestellt werden.
Beim Anfahren muss zunächst die hohe H