Batterieelektrische PKW
"Test: Hyundai Ioniq electric
Ein Rekord, nicht weniger: Bei Tempo 130 – gemessen per GPS, denn der Tacho zeigt dabei 135 km/h an – verbraucht der Hyundai Ioniq electric 18,7 kWh Strom. Erhoben auf der Autobahn A1 von Hamburg nach Bremen, jeweils drei Auffahrten hin und wieder zurück, um topografische Unterschiede auszugleichen. ... steht diese Stichprobe repräsentativ für die Effizienz des Hyundais: Kein Batterie-elektrisches Auto ist so sparsam....
... Es ist die Summe der Maßnahmen,
Weil die Menge an Bioethanol, die benötigt wird, nicht durch Abfälle, sondern Vergärung von extra angebauten Nutzpflanzen unter Einsatz Unmengen an Pestiziden hergestellt würde. Oberflächlich CO2-neutral (minus Anbau, Transport, etc.), erfordert es den Einsatz massiver Düngermengen, weil organisches Material unwiderbringlich von den Anbaugebieten entfernt wird und die Nährstoffe ersetzt werden müssen.
Mit allen Folgen...
