Guten Abend,   Nutze diese Forum zum ersten mal als Autor und hoffe ich hab den Thread hier richtig erstellt. Zu meiner Frage:  Nachdem an meinem Xantia X2 1.8 16V von 1999 eine LHM Leitung vom Hydrauliksystem direkt im Motorraum durchgerostet war wurde eine Übergangslösung von einer freien Werkstatt gebastelt, die dazu geführt hat, dass beim fahren bzw. Gas geben immer mal wieder "STOP" leuchtete. Die defekte Leitung wurde abgeklemmt und überbrückt oder so (siehe Foto). Von einer