Federungs- und Abrollkomfort verbessern
Da der Reifendruck nur ein Einflussfaktor von vielen ist, stelle ich mal eine entsprechende Liste aus dem C5-Forum hier ein (ein Teil betrifft nur den C5, daher dieses Unterforum; dabei blende ich C-Crosser und DS5 aus meiner Wahrnehmung weitgehend aus).
Um den Komfort wie im Auslieferungszustand wiederherzustellen:
• Fahrzeughöhen korrekt einstellen
• Fahrwerk kontrollieren bzw. instandsetzen lassen (Antriebswellen, Traggelenke, Spur- und Stabistangen, etc.)
• Höhensensoren auf Le
Da im anderen Thread OT:
Vielleicht hilft ein kleiner Vergleich, um diesen Effekt verständlicher zu machen.
Die Bodenunebenheiten versuchen ständig, die Karosserie in vertikale Bewegungen zu versetzen. Gelingt ihnen dies, so schwingt der tendenziell unterdämpfte C6 ein wenig nach.
Die schwingungsanregenden Kräfte kommen allerdings nicht durch die Radeinfederung zustande; dazu ist die Federkonstante viel zu klein.
Sondern diese Kräfte kommen dadurch zustande, dass das Rad im ersten Aug