Gutachten zum Motorschaden eines C5 240 HDI
Für alle Interessierten die Bilder von meinem zerlegten Motor nach dem Motorschaden bei der Erstellung des Gutachtens. Das Gutachten steht noch aus, allerdings hat der Gutachter (ein Dr. Dipl. Ing) seinen Aussagen nach keine mechanischen Beschädigungen (z.B. defekte Ölpumpe usw) vorerst erkennen können. Es waren auch keine Ölbohrungen durch Späne bzw. Abrieb verstopft.
Mein C5 240HDI erlitt, manche werden sich erinneren, einen Motorschaden mit 81 Tsd km, noch 9 Tsd km bis zum nächsten Ölwec
Ab 2006 steht im Wartungsheft für HDI mit FAP 5W30, davor 5 bzw.10W40.
https://citroen-de-de.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/3095/kw/wartungsheft
2.7 V6 HDi 205 Biturbo FAP 09/2005–02/2009
3.0 V6 HDi 240 Biturbo FAP 07/2009–12/2012
Die ersten 2.7 HDI hatten wohl noch xW40 als Erstabfüllung, wobei 0W40 laut o.g. Servicedaten 2005 verboten war.
Ab 2007 wird dann das 5W30 C2 INEO ECS bei Diesel mit FAP empfohlen und das Öffnen des LDS-Behälters
http://pub