Patchworker aus Viersen

GS Club 1976 Teilrestartion der Karosse und Motor aufarbeiten

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Manson

Jetzt bekomm ich richtig Lust am GSA zu schrauben ...aber der muss sich noch etwas gedulden

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chrissodha

Hi,

die Ölkühler sind eigentlich unverdächtig;   hab selten welche geseh'n die sauberer waren als Deiner, der Motor lebt und atmet eben :-)

Typischerweise sehen die aus wie (fast) neu wenn man sie mit Druckluft ordentlich durchbläst.   Sollte dem (wider meines Erwartens) nicht so sein kannst Dich gerne melden,  hab mehrere - gebraucht, aber sauber.

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Patchworker aus Viersen
vor 5 Stunden schrieb Manson:

Jetzt bekomm ich richtig Lust am GSA zu schrauben ...aber der muss sich noch etwas gedulden

Hallo Manson

na denn mal los und las die Geduld weg :)

 

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Patchworker aus Viersen
vor 5 Stunden schrieb chrissodha:

Hi,

die Ölkühler sind eigentlich unverdächtig;   hab selten welche geseh'n die sauberer waren als Deiner, der Motor lebt und atmet eben :-)

Typischerweise sehen die aus wie (fast) neu wenn man sie mit Druckluft ordentlich durchbläst.   Sollte dem (wider meines Erwartens) nicht so sein kannst Dich gerne melden,  hab mehrere - gebraucht, aber sauber.

Hallo Chris

gut zu wissen und werde es im Hinterkopf behalten.

LG
Alex

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Patchworker aus Viersen

Nabend zusammen,

und wieder etwas zwischendurch geschafft.
Habe den ersten Zylinderkopf zerlegt.
Habe die Bilder mit Text versehen.

Die Reihenfolge stimmt schon wieder nicht :mad:

GS059.jpg.1c546ad99349e15eaf77f961be88394d.jpgGS058.jpg.232d04256127f9589c22f6e218568c80.jpgGS057.jpg.38921ce96d90e54765285c000ab98c77.jpgGS056.jpg.12307d126e8f189f5eac71f5936c375e.jpgGS064.jpg.860fa709075e26f94c3c012911e2469c.jpgGS062.jpg.680d4d9d460b01d9a4a3ca6af4b646c2.jpgGS063.jpg.919447f7fcf8540743cc915d2e6265da.jpgGS061.jpg.56337d2e6907d2de9aff482fd9b73895.jpgGS060.jpg.c875b2d56de874b28f822d545bb5a319.jpg

 

LG
Alex

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Wurzelsepp

Sieht alles aus, wie bei einem Euro5/6 Diesel.

;)

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Patchworker aus Viersen

Okay dann bekommt der eine blaue Plakette :D

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CIEHT-DROËN
Am 12.7.2018 um 21:21 schrieb Wurzelsepp:

Sieht alles aus, wie bei einem Euro5/6 Diesel.

;)

Mich würd ja interessieren wie das ausfällt wenn man sonen Euro 5 / 6 Motor in so ein altes Auto einbaut. 

Also ich mein Abgaswertmäßig. 

Weil son SuperUnützesVehikel darf ja nur fahren weil das ne Entsprechende Menge Dreck auf das und das Gewicht raus haut. 

Vielleicht sind die Werte ja in nem leichten Auto auf einmal nicht mehr so gut. :confused:

Würde zumindest erklären warum so viele Hersteller SUVs anbieten, weil sie die Werte nicht auf die Reihe kriegen....oder Warum Autos immer Größer und schwerer werden.

 

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Wurzelsepp

Würde ich nur machen, wenn plug&play ginge. Also einen Spender und dann alles nötige ( das wird einiges sein) nach und nach umbauen. Schweißgerät, Stahl, Blech, Bremsen, Kabelbäume,Steuergeräte,..... etc.

In welchen Motorraum eines älteren Autos passt denn die Antriebseinheit und Abgasanlage aus einem SUV ? 

Viel Arbeit, .....und für was ?

 

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NonesensE

Genau, wenn man sich schon Arbeit in der Größenordnung anlacht, dann würde ich gleich auf Elektromotor umrüsten. Weniger Aufwand, weniger Stress mit der Zulassung, mehr Ruhe beim Fahren.

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