DS , das wird nix!

[Gernot]

vor 3 Stunden schrieb phantomas:

Doe Scheibe des Head-Up-Displays sehe ich da auch noch, oder?

 

Ja klar, das gibt es ja nach Version auch noch.

Gernot

[silvester31]

Das Design der mittleren Lüftungsdüsen, samt Schalter ist ja nicht schlecht, aber total inkonsequent, Die Lüftungsdüsen ansich, sind schon nicht mehr rautenförmig, sondern abgerundet, zudem ist das ganze außermittig und unsymetrisch. In meinen Augen ist gutes, durchdachtes, konsequentes Design anders.

DS hat sicher gute Ansätze im Innenraumdesign, z.B. die Optik der Sitze, das wirkt schon edel. Aber ob das nun größeren Schichten den Aufpreis zu einem 08/15 Citroen/Opel/Peugeot wert ist.... ?

[Gernot]

DS soll sicher nicht das meistverkaufte PSA Auto in der jeweiligen Klasse stellen. Das würde die Exklusivität doch arg schmälern.

Ich sehe aber einen Kreis von Menschen, die für etwas Exklusivität und ein paar Extras, die es bei den Normalo Marken nicht gibt, statt € 28.000,- auch € 35.000,- ausgeben wollen, was sie bisher bei PSA nicht können. Ich wäre z.B. sehr dafür, daß der THP155 Dreizylinder nur bei DS erhätlich ist.

Gernot

[MichaelS]

Ich habe den DS7 CB gerade für das Wochenende - und bin ziemlich begeistert. Der Fahrkomfort ist wirklich außergwöhnlich (wenn ich jetzt schreibe 'so ungefähr wie im C6' fallen vermutlich alle über mich her, daher denke ich es nur ); die Details gefallen mir sehr gut. Hat was!

 

[Gernot]

Der C6 war in meinem automobilen Leben jetzt auch nicht dieser Rieseneinschnitt. Mir ist es auch erst vorhin aufgefallen, daß ja in der Liste der Autos mit Digitaltacho von mir weiter oben das Dickerchen von 2007 fehlt.

Ich denke, in meinem Kopf ist auch noch Platz für so manch´ neues und anders gemachtes Auto.

Gernot

[AHdi]

DS darf/soll/muss anders sein, und Citroen auch! Waren sie ja schon immer.

 

[phantomas]

Schöne Landschaft und Strassen - das Auto - naja.

 

[Manson]

Man sitzt etwas beengt???? Wenn ich mir das so anschaue dann ist das wohl noch geschmeichelt!

[silvester31]

Ja - wäre interessant wie groß der Redakteur ist. Sieht aber aus, als ob man nen 1,90 Mann in eine C1 gepfercht hat.

Ansonsten ist der Bericht so, wie man es erwartet, wenn man vom Hersteller einen Aufenthalt in Südfrankreich gesponsort bekommt. Natürlich am Ende mit dem Hinweis, daß dieses Auto im Vergleichstest mit Audi und VW kein Land sehen wird.

[jozzo_]

Der Crossback ist doch mindestens 1,50 hoch und so wie der danebensteht hat er 2 Meter.

Muss sich sogar zur Türschnalle runterbücken. Also echt ungeeignet für einen Film über ein neues Auto.

Bearbeitet 19. März 2019 von jozzo_

[Gernot]

Dieser Redakteur, ich schätze ihn so auf 1,95 bis 2,05 m und etwa 110 bis 120 kg (man muß einmal auf seine Löffelbaggerhände gucken), dürfte in jedem Auto etwas beengt sitzen. Man sollte ihm vielleicht sagen, daß ein DS3 Crossback ein kleines Auto sein soll und auch ist. Natürlich könnte man im Innenraum noch mehr Platz machen, aber mit drahtigen Campingmöbeln mit Sitzflächen aus Segeltuch wird es auch nichts mit der Anmutung.

Gernot

Der DS3 Crossback ist 1,53 m hoch und reicht dem Redakteur etwa zur Mitte des Oberarms. Ich bin 1,90 m und 1,53 m reichen mir knapp unter die Oberkante der Schulter....

Bearbeitet 19. März 2019 von Gernot

[phantomas]

Heute präsentiert DS ein neues SUV-Concept-Car.

https://www.autoplus.fr/ds/actualite/DS-Nouveau-modele-SUV-Thierry-Metroz-Twitter-1536854.html

[phantomas]

Eine neue Studie aus dem Hause DS

https://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2019/03/ds-code-x-2019-2-750x410.jpg

[silvester31]

Haben sie jetzt schon Designer von Ssangjong abgeworden ?  *würg*

[uwe.v11]

Panzerspähwagen

[NonesensE]

Dieses aufgesetzte Bootsheck ist schon... Naja... Sagen wir... Exzentrisch.

[Manson]

Irgendwie schaut das aus als wäre ein Volvo P1800 auf irgendein anderes Auto draufgefallen und man hat es dann einfach miteinander verschweißt....

Die Rückleuchten unten in der Stoßstange erinnern mich an die sinnfreien Konstruktionen einiger Geländewagenhersteller aus Fernost.

[NonesensE]

vor 1 Minute schrieb Manson:

Die Rückleuchten unten in der Stoßstange erinnern mich an die sinnfreien Konstruktionen einiger Geländewagenhersteller aus Fernost.

Die waren nicht direkt sinnfrei, sondern nötig, um die hiesigen Regularien zu erfüllen. Die hiesigen Behörden mochten das nämlich überhaupt nicht, dass in einem ganz bestimmten Winkel, kurz bevor man das Licht eh nicht mehr hätte wahrnehmen können, eine Rückleuchte vom Ersatzrad verdeckt werden konnte. Wenn, dann war diese Forderung sinnfrei. Davon, dass andere Länder das entspannter sahen, zeugten dann die Blindkappen dort, wo die Lampen eigentlich hingehörten.

[EntenDaniel]

Mal was anderes. Normale Hecks kann jeder bauen. Bootshecks waren schon mal modern. Eine Renaesance nach fast 100 Jahren.

[ACCM Martin Klinger]

Das ist scheußlich!

Citroenstudien waren auch nicht immer Schönheiten - Karin fand ich damals fürchterlich - ,aber diese "DS"-Ekelhaftigkeiten vereinen die Aggressivität eines Audis mit der Plumpheit eines BMWs und dem Schwulst aktueller Mercedesse. Sowas kommt mir NIE in die Garage! Ischwör!

[Manson]

vor 7 Minuten schrieb ACCM Martin Klinger:

Sowas kommt mir NIE in die Garage! Ischwör!

Ach was, der ist so schick, den musst du doch nicht in der Garage verstecken, da kannst am Gehweg parken und die ganze Nachbarschaft wird dich......

[Gernot]

So ganz spontan muß ich an den Tatra T87 denken, nur geiler.

 

Solche Formen muß man live ansehen. Unterbelichtete Handybilder bringen das nicht herüber.

Gernot

[Vulcan]

Ihr jammert über das Heck?! Dann schaut euch bloß nicht die Front an...

[Hydropneumör]

Ja, vielleicht ist das ein unbekanntes 007  Mobil....

äaah, ne, also den kann ich mir nicht schönsaufen, soviel Rotwein vertrage ich nicht!

Gottseidank nur eine Studie, mal sehen, was davon den Weg in die Serienfertigung findet.

[phantomas]

Hier sieht man die kommenden Autos (natürlich nur Vermutungen):

DS4, DS4 Crossback und DS8

http://pvsamplersla5.immanens.com/fr/pvPageH5B.asp?puc=003094&nu=1594&pa=1#16