wer fährt hier CX Leader Serie 1 und 2

[sylvester]

Am ‎06‎.‎04‎.‎2019 um 22:57 schrieb Frank Möllerfeld:

Einzig das Sondermodell "Concord" würde ich noch ergänzen.

Wenn das wegen Sondermodell überhaupt rein passt.

Ein Turbo mit ohne Rammschutzleisten und dem Originalstoff aus der Concord. Sieht schon geil aus .

Ich stelle mir gerade den CX Serie 1 in dieser Ausführung bildlich vor....Ich glaube darin dann sogar zu übernachten.

[CX Fahrer]

Es war aber ein S2.

[AStrunk]

vor 8 Stunden schrieb CX Fahrer:

Durchaus aber erst ab S2

nein, den Saugdiesel in Pallas-Ausstattung, die nach Erscheinen des TurboD beim Diesel (und nur da)  in TRD umbenannt wurde, gab es nur in der Serie 1 und das auch nur in einigen Märkten. In der Serie 2 gab es den Saugdiesel nur noch als RD.

[cx-forever]

Ich fand die Kombination 2.400 i.e. mit C-Matic richtig geil - leider wegen Rost nicht über den TÜV gekommen. 

Bearbeitet 8. April 2019 von cx-forever

[CX Fahrer]

vor 16 Stunden schrieb AStrunk:

nein, den Saugdiesel in Pallas-Ausstattung, die nach Erscheinen des TurboD beim Diesel (und nur da)  in TRD umbenannt wurde, gab es nur in der Serie 1 und das auch nur in einigen Märkten. In der Serie 2 gab es den Saugdiesel nur noch als RD.

Hast du dafür irgendwelche Unterlagen? Ich kenne nur die Version Pallas D bis zum Ende der S1 und zwar in der Preisliste und weil einer davon bei mir im Regal steht (EZ84). Auch gibt es in den Microfiches kein Schild TRD ohne Turbo. Mir geht es nicht darum Recht zu haben sondern mich interessiert das wirklich. Das Auto in meinem Regal ist übrigens ein Franzose, die Preisliste aus D.

[Kronberger]

Ist zwar kein Beweis, aber hier führen die auch einen TRD auf:

https://www.ikonoto.com/fr/blueprints/1983-1991-citroen-cx/

 

[Gast n/a]

vor einer Stunde schrieb Kronberger:

Ist zwar kein Beweis, aber hier führen die auch einen TRD auf:

https://www.ikonoto.com/fr/blueprints/1983-1991-citroen-cx/

 

Enthält ja doch auch kleine Fehler , aber hübsch gemacht.

[Andi]

vor 9 Stunden schrieb CX Fahrer:

Hast du dafür irgendwelche Unterlagen? Ich kenne nur die Version Pallas D bis zum Ende der S1 und zwar in der Preisliste und weil einer davon bei mir im Regal steht (EZ84). Auch gibt es in den Microfiches kein Schild TRD ohne Turbo. Mir geht es nicht darum Recht zu haben sondern mich interessiert das wirklich. Das Auto in meinem Regal ist übrigens ein Franzose, die Preisliste aus D.

Also nach meiner Erinnerung gab es in D den CX Pallas D nur bis einschl. MJ.83, mit dem Erscheinen der Turbodiesel zum MJ.84 gab es dann nur noch den CX25D und die beiden Turbodiesel CX25RD TURBO und CX25TRD TURBO sowie den CX 25 Limousine TURBO. Als Kombis den CX25D Break und CX25D Familiale sowie den CX25TRD TURBO Break. Mit der Serie 2 zum Mj.86 änderte sich dann die Bezeichnung der Grundmodelle von CX25D in CX25RD bei Berline, Break und Familiale. 

[CX Fahrer]

Na dann lebt weiter mit den Erinnerungen an die guten alten Zeiten:

[Andi]

Danke für die Preisliste - dann war ich falsch und nun ist alles geklärt !