Zum Inhalt springen

Xantia 1,8i Motor stottert/ruckelt läuft Kacke-nervt


BerndX2

Empfohlene Beiträge

vor einer Stunde schrieb Henry K:

Ok na dann liegt es an der Gasanlage.

.....ich hatte bereits am Fredanfang mal vorgeschlagen testweise die Gasanlage komplett inkl. Elektrik abzuhängen....

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Eine gute Gasanlage die sorgfältig montiert und vor allem perfekt eingestellt ist ist sicher nicht verkehrt. Nur trifft auf 99% der Gasanlagen mindestens einer der 3 Punkte nicht zu...
Und die anderen 1% sind die von uns eingebauten.

Gesendet von meinem ONEPLUS A5010 mit Tapatalk

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Eine gute Gasanlage die sorgfältig montiert und vor allem perfekt eingestellt ist ist sicher nicht verkehrt. Nur trifft auf 99% der Gasanlagen mindestens einer der 3 Punkte nicht zu...

So ist es. Ein Beispiel für eine Gasanlage, die man glatt vergisst, weil sie einfach seit 10 Jahren ihren Job unauffällig macht ist mein Hyundai Trajet. 2010 umrüsten lassen, seitdem 250.000 KM auf LPG unterwegs ( der Wagen hat aktuell 291000 KM drauf ). Gehöre also zu dem 1 % .... ;)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 20 Minuten schrieb GuenniTCT:

Und die anderen 1% sind die von uns eingebauten.

Gesendet von meinem ONEPLUS A5010 mit Tapatalk
 

LOL  ;)

Bearbeitet von JK_aus_DU
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 13 Minuten schrieb JK_aus_DU:

So ist es. Ein Beispiel für eine Gasanlage, die man glatt vergisst, weil sie einfach seit 10 Jahren ihren Job unauffällig macht ist mein Hyundai Trajet. 2010 umrüsten lassen, seitdem 250.000 KM auf LPG unterwegs ( der Wagen hat aktuell 291000 KM drauf ). Gehöre also zu dem 1 % .... ;)

Ich glaube, dass es da deutlich mehr gibt. Nur von den hört man natürlich nichts, weil sie keine Probleme machen. Auch ein Beispiel: Volvo 940 von meinem Vater - seit 2007 auf Gas, seitdem über 350.000km. Einmal war hinten das Massekabel vom Magnetventil am Tank ab. Sonst keinerlei Beschwerden. 1/3 dieser Laufleistung schafft noch nicht mal ein VAG Motor mit konventionellem Kraftstoff :P

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Dito,

fahre seit 15 Jahren Autos mit LPG-Anlagen von Prins und BRC (XM V6 (360 Tkm), BMW (300 Tkm), Mazda, Mercedes), wenn einmal richtig eingebaut und eingestellt VÖLLIG problemlos und sparsam....

LG

Markus

Bearbeitet von guzzimk
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 2 Stunden schrieb Till:

Ich glaube, dass es da deutlich mehr gibt.

Natürlich. Dennoch gibt es eben auch echt gemurktste Umrüstungen. Zum Teil, weil der Kunde es so billig wie möglich haben will, teils weil die Umrüster leider manchmal nicht ihr Handwerk verstehen.

Mit real existierenden hier aktiven Personen hat das aber nix zu tun. Und das meine ich wirklich so.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Also meine Landi funzt auch einfach nur. Das Magnetventil hinten am Tank ist ein Verschleißteil und muss nach meiner persönlichen Statistik und bei meiner Laufleistung vom Auto so ca. alle 2 Jahre erneuert werden ....aber das geht Fix und kostet ein paar Cent. Meinen Tank werd ich auch mal dieses Jahr austauschen denn erstens könnte er etwas größer sein und zweitens ist das noch der Überrest von der vermurksten Installation der Venturi vom Vorbesitzer, das geht Besser und vor allem Schöner ;)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 8 Stunden schrieb JK_aus_DU:

LOL  ;)

Gut, die % Zahl ist vielleicht ein klein wenig übertrieben, weil ja auch andere ordentliche Arbeit abliefern, aber..... Alle von uns eingebauten Gasanlagen laufen bisher ohne Beanstandung. Für die Einbauqualität gibt es regelmäßig Lob vom TÜV-Prüfer. Damit können wir sehr zufrieden sein.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...