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BX 16 TZI "zugelaufen"


Christian Tolksdorf

Empfohlene Beiträge

Ich sach mal 35,- je Seite.

imag150561kly.jpg

Wo soll ich da schneiden?

mein Vorschlag:

  • oben: durch das Blech mit den vielen Öffnungen
  • unten: Kofferraumboden
  • hinten: durch die Breakverlängerung (natrülich nur beim rechten, das linke Blech für Hendrik lass ich bis hinten)
  • vorn: reicht es wenn ich direkt hinter C-Säule / Gurtaufnahme schneide? Sonst wird es kompliziert

imag1506vmksf.jpg

@bx-basis

Deins könnte ich ja mit nach Hamburg nehmen.

 

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@Dr.Jones Hamburg wäre optimal, da muss es ja eh irgendwann hin :D

Ich brauche allerdings das Blech weiter unten, die Kofferraumecke. Wenn Du da nochmal ein Bild beisteuern könntest würde ich mal Schnittlinien reinmalen. Gerne auch per Mail...

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Christian Tolksdorf

@ Dr. Jones:

So, mein Karosseriebauer hat sich das angeschaut und für gut befunden.

Auch Deine Schneidvorschläge sind gut, wenn Du hinten so viel wie möglich dran lässt.

Können wir uns auf 40 Euro inkl. Versand einigen?

Gruß Christian

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Also ich kann noch nicht mal einordnen wo das ist aber das zerdengelte eingerissene Blech mit dem vermutlich einmal rúnden Rohransatz schaut nicht gut aus ....der (abgerissene?) Stehbolzen mit Mutter der da so unmotiviert drunter rumliegt gefällt mir persönlich auch nicht so sehr ;)

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Christian Tolksdorf

Da hat sich wohl eine Pleuelstange durch den Motorblock gearbeitet.

Das "zerfledderte" Blech diente ursprünglich als Pleuellager :-)

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@kroack könnte vielleicht noch einen 1,6er rumliegen haben, zumindest hat er mir vor Jahren mal einen als Ersatz für den aufgefrorenen im Village angeboten. Da den niemand haben wollte, den Village, ging der wirklich rostfreie BX dann in die Presse ...ist aber schon über 10 Jahre her

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Das Schadensbild sieht man beim XU üblicherweise wenn man trotz deutlich blauer Fahne aus dem Auspuff nie nach dem Ölstand sieht...

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vor 3 Stunden schrieb Christian Tolksdorf:

Können wir uns auf 40 Euro inkl. Versand einigen?

Ja. Ist in Ordnung.

vor 1 Stunde schrieb Manson:

Da den niemand haben wollte, den Village,

Hab auch noch so einen Village, Motor mit Zahnriemenriss. Block usw sollte j anoch gut sein. Der (erste?) Zahnriemen ist bei 100.000 km gerissen.

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Christian Tolksdorf
vor 2 Minuten schrieb Dr.Jones:

Motor mit Zahnriemenriss. Block usw sollte j anoch gut sein.

Ja, aber dann sind mit Sicherheit die Ventile krumm und der Kopf muss gemacht werden....

Ich würde lieber einen intakten Motor einbauen.

Die Arie mit Kopf überholen etc. habe ich beim tct gerade hinter mir.

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Christian Tolksdorf
vor 42 Minuten schrieb kroack:

Der Motor ist weg.. passt aber auch der 1,9 rein

Einen 1,9er hat mir der Verkäufer eines 1,6ers gerade versehentlich geschickt.....geht retour...

Ich weiß, man sieht den Unterschied fast nicht, aber ich möchte gern wieder einen "kleinen" Motor drin haben.

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Christian Tolksdorf
vor 11 Minuten schrieb Dr.Jones:

Ja. Ist in Ordnung.

Wie regeln wir die Einzelheiten? Du kannst ja hier keine Nachrichten bekommen......

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Nimm doch den Motor mit Zahnriemenriss und packe den Kopf von dem mit dem ausgespuckten Pleuel drauf - nachdem Du die Ventilschaftdichtungen ersetzt hast...

  • Danke 1
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