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2CV6 welches Getriebe Öl?


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vor einer Stunde schrieb soleil:

Stimmt,an der Tanke ist es so rar wie karierte Nähseide.

Peter

Du wirst ja dort nicht mal Wischerblätter für die Ente bekommen, aber genug zum Essen :P

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ACCM Oliver Weiß

Boah, ey...

- API-GL-5 ist zwar hypoid, aber nix gut (s.o.)

- API-GL-4 ist hypoid und das verträgt sich mit den Simmerringen.

Hypoid reicht heute einfach nicht mehr aus als Merkmal. Wie Coke. Vor 40 Jahren bekam man Coca-Cola, keine Pepsi, keine Afri-Cola. Keine Nachfrage, das war einderutig. Heute ist Coke nicht eindeutig: klassisch, light, Zero,... Genauso ist das mit "Hypoid": das alleine reicht nicht aus, deswegen nach den API-GL Klassen schauen. Und 5 ist nicht geeignet. Punkt.

Jeder halbwegs gut sortierte KFZ-Teilehändler (ich meine nicht ATU) sollte API-GL-4 zumindest bestellen können. Und dann gibt es ja noch sowas wie Internet ;-)

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vor 23 Minuten schrieb ACCM Oliver Weiß:

- API-GL-5 ist zwar hypoid, aber nix gut (s.o.)

- API-GL-4 ist hypoid und das verträgt sich mit den Simmerringen.

Nicht ganz richtig, denn der Zusatz "EP" beim GL4-Öl ist für den 2CV erforderlich. Das hat aber bei weitem nicht jedes GL4-Öl.

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ACCM Oliver Weiß
vor 8 Minuten schrieb bx-basis:

Nicht ganz richtig, denn der Zusatz "EP" beim GL4-Öl ist für den 2CV erforderlich. Das hat aber bei weitem nicht jedes GL4-Öl.

Demnach ist GL-4 etwas anderes als API-GL-4, interpretiere ich zumindest so:

 

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API= American Petroleum Institute

Das sind die, die die Klassifizierung der Mindestanforderungen auf dem Gewissen haben...

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Ich verstehe die ganze Diskussion nicht. In fast jedem Buch über die Ente kann man die Geschichte lesen, wie ein Pfund Bananenschalen ins Getriebe die Weltreisenden locker heimgebracht hat. Etwa Fake-News?

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Das richtige, altmodische =  für diese Konstruktion maßgeschneiderte Getriebeöl (also hypoid + "nur" GL 4) gibts in Traktor-Werkstätten am Land . (nämlich auch für den VW Käfer, der braucht genau das Gleiche...)

In Österreich in den Raiffeisen-Lagerhaus-Werkstätten, wo tatsächlich noch Steyr 15er Traktoren repariert werden, es heißt GENOL MP 80, selbstverständlich nur frisch vom Faß - also leeres Öldoserl selber mitbringen...

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  • 3 Wochen später...
Am 29.7.2020 um 02:23 schrieb der_Glufy:

Ich verstehe die ganze Diskussion nicht. In fast jedem Buch über die Ente kann man die Geschichte lesen, wie ein Pfund Bananenschalen ins Getriebe die Weltreisenden locker heimgebracht hat. Etwa Fake-News?

 

Richtig. Sind Fake news. Denn es waren nicht Bananenschalen sondern Bananenmark , wie der

wunderschöne Farbprospekt aus der Popkulturzeit der 70er schreibt und mit Zeichnungen illustriert.

Ausserdem sei diese At der Schmierung nur freigegeben für den Mont Chacaltaya, wo der Vorfall sich

ereignete.

Also , kurz gesagt : alles Banane

 

mfg Klaus

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