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Zahnriemenintervall Jumper - 2.2l - 150 PS - BJ 06.2016


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Hallo ,

Ich habe einen Jumper gekauft 2.2l - 150 PS - BJ 06.2016 mit 188.000km.

Im Netz kann ich nichts brauchbares zu den Wechselintervallen finden.

Einmal ist von 24000km die Rede - dann von 160000km.

Die Motorbezeichnung ist: Puma c 110 Euro5 150PS.

 

Kann mir vielleicht jemand zuverlässig sagen wann der Zahnriemen gewechselt werden muß?

 

Danke Lg

Chri

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fredo

Leider hat der ganze Motor viel zu oft ein Wechselintervall von deutlich unter 160000....

Zugegeben, hauptsächlich in (zu) großen Alkoven-Wohnmobilen.

Edited by fredo
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Ok, Kette ist ein weiterer verwirrender Ansatz...

Heißt die soll dann bei 160.000km gewechselt werden?

Es ist ein Bus - H3L5.

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fredo

Was verwirren kann ist, dass es im Jumper/Boxer 2,2 Liter Motoren von Ford (Puma) mit Kette gab und 2,2 Liter Motoren von PSA selbst mit Zahnriemen gibt. 

2,2 Liter mit 2198ccm Euro4 und Euro 5 sind die Ford-Motoren mit Kette. Dann kamen Euro6-2,0 Liter-PSA-Motoren mit Zahnriemen und nun gibt es Euro-6-temp-2,2 Liter mit 2179ccm mit Zahnriemen.

Die Kette hat kein Wechselintervall.

Meinen gehässigen Kommentar zum Wechseln der ganzen Motoren vergiss ruhig. Die Motoren sind bei Wohnmobilisten berüchtigt für frühe Motorschäden, jedoch vor allem im Ford Transit selbst. Mit jeder Überarbeitung wurde angekündigt, dass jetzt das Problem gelöst sei, was sich aber als falsch erwies. Im Jumper/Boxer scheint es sich aber sehr in Grenzen zu halten. Die Kombination aus Fiat-Elektrik und Ford-Diesel-Motor im Citroen ist für mich aber eine echte Grausamkeit.

Edited by fredo
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Ah - das mit dem Wechselintervall des ganzen Motors hab ich so nicht wargenmommen - dachte du meinst die Kette 🙂

Ok - gibt es nun bei der Kette auch einen Wechselintervall oder ist die nicht zu wechseln?

Hab auch irgendwo gelesen, dass die Ölpumpe einen eigenen Riemen hätte. Ist das bei diesem Motor so?

 

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