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Einfach mal wirken lassen 😁


Frank M
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vor 2 Minuten schrieb margia2:

Falsch, das geht aber noch deutlich genauer: In einen tiefliegenden CX setzt man sich hinein, in einen BMW ebenso. In einen BMW SUV "klettert" man dazu hoch, in einen CX lässt man sich notgedrungen fallen

Was an dem Satz, in den CX käme man, indem man nicht klettert, ist da dann falsch?

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vor 6 Minuten schrieb bluedog:

Was an dem Satz, in den CX käme man, indem man nicht klettert, ist da dann falsch?

Das "falsch" ließ sich auch im dritten Editierversuch nicht löschen, nachdem ich schnell bemerkte, dass es "falsch" war. Jedes Mal mit Fehlermeldung "Aktion ungültig, Zeit überschritten" o.ä. Passiert letzte Zeit häufiger...

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schwebepanzer
Am 16.11.2021 um 18:28 schrieb Frank M:

Du weißt doch, beim CX knackt es zwei mal. Erst die Tür , dann die Kniegelenke 😁

Also bei mir knacken beim zweiten mal öfters die Lendenwirbel , wenn ich mich reinfallen hab lassen , ist dann therapeutisch 😅.

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ACCM Muhr

Gestern erzählte mir ein guter Freund, dass er sich nun eine X5 bestellt hat. Man habe ich gelacht. Mal sehen, ob die Freundschaft das überlebt 🙂

Aber einen i3 bin ich mal für einige Stunden probe gefahren. Das war tatsächlich sehr angenehm - mal vom Komfort abgesehen. Die Technik in den CX pflanzen und dann ist das Auto so modern, wie es immer schon ausgesehen hat.

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vor 34 Minuten schrieb ACCM Muhr:

Gestern erzählte mir ein guter Freund, dass er sich nun eine X5 bestellt hat. Man habe ich gelacht. Mal sehen, ob die Freundschaft das überlebt 🙂

Aber einen i3 bin ich mal für einige Stunden probe gefahren. Das war tatsächlich sehr angenehm - mal vom Komfort abgesehen. Die Technik in den CX pflanzen und dann ist das Auto so modern, wie es immer schon ausgesehen hat.

Oder ein Model 3 für einen CX-E schlachten. Obwohl… Eigentlich ist das Model3 ja ein würdiger CX-Nachfolger.

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Hier bei uns in der Szenestadt werden die Dinger gerne abgefackelt, erst neulich ein Q7 der zugezogenen Münchner ums Eck. In München kämen die Brandstifter mit dem Abfackeln aber wohl kaum hinterher...

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NonesensE
vor 20 Minuten schrieb LCX25H:

Hier bei uns in der Szenestadt werden die Dinger gerne abgefackelt, erst neulich ein Q7 der zugezogenen Münchner ums Eck. In München kämen die Brandstifter mit dem Abfackeln aber wohl kaum hinterher...

In Berlin gilt doch mittlerweile jedes Auto als Zeichen von ungebührlichem Reichtum, da wird auch der 20 Jahre alte, verrostete Mittelklassejapaner einer Flüchtlingsfamilie angesteckt, wenn man gerade dabei ist...

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silvester31
vor 37 Minuten schrieb LCX25H:

Hier bei uns in der Szenestadt werden die Dinger gerne abgefackelt, erst neulich ein Q7 der zugezogenen Münchner ums Eck. In München kämen die Brandstifter mit dem Abfackeln aber wohl kaum hinterher...

Das sind dann die ganz Intelligenten, die sowas machen. Die Versicherung holt sich's von der Allgemeinheit der Versicherten doppelt zurück und den Hersteller der Protzkarren freut's auch. Mit dem Abfackeln wird zudem der Umwelt ein Bärendienst erwiesen. Aber Denken war ja schon immer Glückssache....

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MatthiasM
vor 27 Minuten schrieb NonesensE:

In Berlin gilt doch mittlerweile jedes Auto als Zeichen von ungebührlichem Reichtum, da wird auch der 20 Jahre alte, verrostete Mittelklassejapaner einer Flüchtlingsfamilie angesteckt, wenn man gerade dabei ist...

Oder meine Dyane, die ich meinem Bruder geschenkt hatte, ist auch in Berlin angezuendet worden. So alt geworden und dann so ein heisses Ende :(.

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Hier mögen die Pyromanen es lieber spektakulär und politisch verbrämt - vor paar Jahren zwei riesige Mobilkräne auf einer Baustelle, die dann umfielen... 

Man fragt sich schon was die im Hirn haben. 

Protzkarren gibt es hier noch wenige, aber da ich neben einer Schule wohne, sehe ich die oft. G 500, Brabus G, Jeep Cherokee, Rangerover, XC90 etc. 

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vor 17 Stunden schrieb schwebepanzer:

Also bei mir knacken beim zweiten mal öfters die Lendenwirbel , wenn ich mich reinfallen hab lassen , ist dann therapeutisch 😅.

Bei meinen CX-en haben immer die Schwingarmlager geknackt. Konnte ich aber auch operieren.

Gruß Werner

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Was heißt "auch", etwa Chirurg? 

Es soll ja jetzt so praktische Austauschsets für Bandscheiben geben, ich glaub da aber nicht so recht dran. 

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vor 55 Minuten schrieb LCX25H:

Was heißt "auch", etwa Chirurg? 

Es soll ja jetzt so praktische Austauschsets für Bandscheiben geben, ich glaub da aber nicht so recht dran. 

Grad bei Netto im Angebot 😁

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schwebepanzer

bei mir sind das nur blockierte Wirbel , die sich dann wieder lösen, wie gesagt theurapeutisch, das tut nicht weh sondern gut😀.

Edited by schwebepanzer
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Facettengelenke. Nach heftigem BSV (L4-5, Kupplungsfuss seither leicht defekt) vor ein paar Jahren kenne ich mich aus.

"Einrenken" ist nur momentane Linderung, helfen tut nur Rumpftraining, wie zB Autoschrauben. 

  • Confused 1
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vor 17 Minuten schrieb DerProfi:

Das wirkt auch.

 

Aber nicht so überraschend ;) 

Beim CX bekommt man in der Regel zu hören :„ Boa ! Was für ein riesiges Schiff“ !  Wenn man dann sagt , ist nicht viel länger als der aktuelle Passat , staunen die Leute. 

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Bernhard2
vor 2 Stunden schrieb Frank M:

Aber nicht so überraschend ;) 

Beim CX bekommt man in der Regel zu hören :„ Boa ! Was für ein riesiges Schiff“ !  Wenn man dann sagt , ist nicht viel länger als der aktuelle Passat , staunen die Leute. 

Ja..., die Präferenzen haben sich geändert:

Lang -äähm groß - und schlank / schmal (höre ich mich sagen "elegant" ??)  gilt heute Nichts mehr (seufz😌),

stattdessen muss es überstark und breit und protzig sein (aggl-ääärks!)

- aber ich schweife ab...

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andiausdemtal
vor 11 Stunden schrieb Bernhard2:

[...] stattdessen muss es überstark und breit und protzig sein (aggl-ääärks!) [...]

Dazu hätte ich auch was:

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ACCM Andreas Schmidt

Ja...

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Gut, der XM lag unten, und der C5 stand vorne etwas zu hoch... aber das ändert nichts daran, wieviel dicker die Generationen werden. Alleine die unnötig großen Räder (und das sind ja nur 17")...

Viele Grüße - Andreas

Edited by ACCM Andreas Schmidt
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vor 46 Minuten schrieb ACCM Andreas Schmidt:

Ja...

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Gut, der XM lag unten, und der C5 stand vorne etwas zu hoch... aber das ändert nichts daran, wieviel dicker die Generationen werden. Alleine die unnötig großen Räder (und das sind ja nur 17")...

Viele Grüße - Andreas

… und wenn man dann bei den Beiden noch die Platzverhältnisse innen vergleicht … super peinlich für die C5 Konstrukteure. 

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ACCM Andreas Schmidt

Oh ja - ich fühlte mich bisher in keinem großen Auto so eingeengt wie in diesem C5. Der XM ist richtig luftig dagegen.

Aber auch außen wird es nicht wirklich besser - zur C5-Zeit waren die Türen schon überall so dick, und die Fenster so klein... inzwischen sind auch noch die Motorhauben überall hoch geworden, und die Außenspiegel sitzen fast über Kopf.

Viele Grüße - Andreas

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