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Citroën Oli [Concept Car]


schorsch68

Empfohlene Beiträge

vor 3 Stunden schrieb Der Schwedenkönig:

Interessant, wie das Design der Reifenflanke mit dem Felgendesign abgestimmt ist.
Wehe, wenn da der Reifenmonteur nicht exakt arbeitet.

Irgendwas muss man ja neu erfinden. Wenn es nur das Rad ist 😇

Hier halt jetzt dreieckig....

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vor 3 Minuten schrieb EntenDaniel:

Wo seht ihr ein 3-eckiges Rad?

Nicht das Rad, der Aufdruck auf dem Reifen sitzt genau an der richtigen Stelle, so dass sich das Design von Felge und Reifenflanke ergänzen...

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Ich glaube Silvester hat nur einen Scherz über die originelle Radzierblende, die auch einen Teil des Reifens bedeckt, gemacht.

Ob das aber in der Praxis so vorteilhaft ist?

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Ich seh da auch keine Radzierblende, die den Reifen abdeckt. Das sind normale runde Felgen, auf denen Reifen montiert sind, die das Design der Felge interpretieren.

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Zitat

Das Design des nächsten C3 wird laut Autocar Anleihen beim Ami und beim Oli nehmen – etwa an den gemeinsamen vorderen und hinteren Stoßstangen. Es werde auch erwartet, dass er das praxisverbundene Gesamtdesign des Oli beibehält, mit dicken Reifen und einer Vielzahl an Verkleidungen. Es könnte sich um einen hochbeinigen Crossover im Stil des aktuellen C3 Aircross handeln, der eine ähnliche Größe wie der Oli hat. 

Der neue C3 soll zudem mehr recycelte Materialien verwenden als die aktuellen Modelle. Beim Preis soll er bestehende Elektro-Crossover wie den Kia Niro EV unterbieten, der hierzulande ab 47.590 Euro kostet.

https://ecomento.de/2022/10/05/citroen-c3-soll-2023-mit-frischem-design-und-als-elektroauto-kommen/

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vor 37 Minuten schrieb MatthiasM:

Runderneurbare Reifen? Dass auf die Idee vorher noch niemand gekommen ist :)

Aber aus "Sonnenblumenöle, Kiefernharze, Naturkautschuk und Kieselsäure aus Reisschalenasche und nur zweimal verwendbar.

 

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vor 10 Minuten schrieb Ronald:

nur zweimal verwendbar.

Das Profil kann zwei Mal (rund)erneuert werden. Die Karkasse ist auf eine Laufleistung von bis zu 500.000 Kilometern ausgelegt. 

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Am 30.9.2022 um 09:41 schrieb Auto nom:

Damit soll wohl ein Bruch der Scheibe beim Besteigen des Dachs verhindert werden, sonst passiert das:

 

Was für ein Idiot! Dicke Eier, null Hirn - wenn ich dieses nervige Hwröämmmmm - Hwröämmmmmmmmmm schon höre…

😂

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Am 5.10.2022 um 06:34 schrieb Der Schwedenkönig:

Interessant, wie das Design der Reifenflanke mit dem Felgendesign abgestimmt ist.
Wehe, wenn da der Reifenmonteur nicht exakt arbeitet.

Das ganz schon mehrfach, beispielsweise am VW Magellan von 2002:

large.E98B24B8-F8D8-4E8F-B56F-A43EF1100BB1.jpeg.6a40a1ff9e580e17be3980d05524f863.jpeg

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Es gab/gibt ja auch in Serie Autos, die nur einen bestimmten Reifentyp eines bestimmten Herstellers fahren dürfen. In der C3 Klasse kommt das aber preislich nicht so gut an.

Gernot

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Da gibt's dann aber meistens alternative Lösungen. Oder fährt noch jemand einen Visa mit TRX-Rädern?

In jüngerer Vergangenheit gab es, vielleicht nicht in allen Ländern, einen Cactus HDi "82g", der nochmals verbrauchsoptimiert war und nur auf 15"-Felgen mit Michelin Energy Savern o.ä. gefahren werden durfte. Die Montage anderer Räder/Reifen wäre demnach Steuerhinterziehung, weil damit der geringe CO2-Ausstoß auf dem Prüfzyklus nicht mehr eingehalten werden könne. Bei sowas sollte doch auch jeder andere Reifen mit der gleichen Energieeffizienzklasse gehen, oder nicht?

Falls irgendein Oli-ähnliches Auto auf den Markt kommen sollte, dann hat das bestimmt nicht ganz so extravagante Räder. Bei einem Prototyp kann man doch gerne mal neue Dinge testen. Manche von denen setzen sich vielleicht durch, andere eher nicht.

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Am 9.10.2022 um 12:02 schrieb Kirunavaara:

Da gibt's dann aber meistens alternative Lösungen. Oder fährt noch jemand einen Visa mit TRX-Rädern?

Ja, siehe hier:

IMG70_15958_h.jpg.d4ff818d8b20917d35cd6795393cbfb9.jpg

160x340mm sehen im Verhältnis zu den Serienreifen 135x13" auf dem VISA Club schon gigantisch aus - Breitreifen!
Inzwischen sind sie so alt, dass diese M+S-Reifen eher für den Sommer geeignet sind.
Die Gummiqualität war aber schon sehr gut, bisher so gut wie keine Risse.

Neu stellt Michelin schon lange keine TRX-Reifen in VISA-Größe mehr her.

Inzwischen gibt es auch gar keine 13-Zöller mehr von Michelin.

Bearbeitet von Knut Rothstein
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  • 3 Wochen später...
vor 11 Stunden schrieb MatthiasM:

Ich glaube, so ein haessliches Entlein wuerde ich mir auch kaufen.

Auch wenn es für das Gleiche (25.000 € ?)  einen Wagen ohne Plastiksitze, Ballonreifen und Pappdach gibt? Wenn sich das "genug" nicht im Preis widerspiegelt , wäre die Oli bei mir raus.

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vor 10 Stunden schrieb Ronald:

Auch wenn es für das Gleiche (25.000 € ?)  einen Wagen ohne Plastiksitze, Ballonreifen und Pappdach gibt? 

Wo gibt es das?

Ballonreifen? Die haben einen 55 Querschnitt!  

Und was denkst Du woraus das Matereial ist, auf dem du in deinem Fahrzeug sitzt? Zur Not lege ich eine Wolldecke drauf :)

Bis jetzt gibt es zu dem Preis jedenfalls nur familienuntaugliche Kleinfahrzeuge.

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