postet mal eure(n) XM

[tombac]

Seit Gestern wieder einer mehr auf der Strasse zu sehen. Ok..nicht meine Lieblings Farbe, aber wie ich immer wollte ein Y4 V6 "Kettenmonster" von 1997

[margia2]

Kettenmonster werden aber üblicherweise geschaltet.

[bx-basis]

Korrekt. Einige wenige Y3 24V "Kettenbrüllschweine" mit Automatik soll es gegeben haben, ein guter Bekannter hat tatsächlich mal einen live gesehen. Aber so richtig offizuell gab es den ZPJ4 immer nur mit Handschaltung.

Das auf den Bildern ist wohl eher ein Kettenferkelchen...

Bearbeitet 14. September 2019 von bx-basis

[Juergen_]

Den unlackierten Kunststoffteilen nach zu urteilen ist es auch kein Exklusive, welches die einzige Y4-Ausstattung für das Kettenmonster-Brüllschwein war.

 

 

[XM_Boris]

Mir persönlich gefällt aber ein XM in silber mit unlackierten Rammleisten durchaus sehr gut.

[tombac]

Erstzulassung am 01.09.97 als XM V6 12V VSX......ja irgendwie speziell zusammen gebauter XM.... Vollleder mit Schiebedach, aber Armaturen und Aussen die einfachsten Komponenten, aber genau das gefällt mir meinem XM.

Ein gleiches Modell gibt es auch in der Ost-CH, nennt sich aber Exclusive...vielleicht weil er keine Beulen und weniger KM hat, nicht wie meiner :-)

https://www.autoscout24.ch/de/d/citroen-xm-limousine-1997-occasion?vehid=6440655&backurl=%2Fautos%2Fcitroen--xm%3Fmake%3D17%26model%3D79%26vehtyp%3D10&make=17&model=79&vehtyp=10

Bearbeitet 15. September 2019 von tombac

[TurboC.T.]

vor 7 Stunden schrieb tombac:

Erstzulassung am 01.09.97 als XM V6 12V VSX......ja irgendwie speziell zusammen gebauter XM.... Vollleder mit Schiebedach, aber Armaturen und Aussen die einfachsten Komponenten, aber genau das gefällt mir meinem XM.

Speziell ja, aber nicht original. Zur Lederausstattung würde auch noch das Lederlenkrad und schwarzer Teppich gehören. In Kombination mit SX oder VSX-Ausstattung (die dieser XM hat) wären die Türverkleidungen ohne Holz. Die Teile in deinem stammen aus einem Exclusive.

Nichtsdestotrotz ein sehr schöner XM und an und für sich natürlich völlig egal, ob so oder anders vom Band gefahren  

[Kirunavaara]

So, mein XM darf einen ausgeben:

Und so sieht das gute Stück von außen aus - in Ermangelung von Tageslicht zu dieser Jahreszeit gibt es ein Bild aus dem Sommer:

Es ist ein 1998er Turbo CT, den ich hier im Forum gekauft habe und seitdem schon gut damit unterwegs war. Jetzt in der Salz-Saison darf er sich meistens ausruhen, damit er noch ein langes Leben vor sich hat. Bis auf einen Elektrowurm, der mir das ABS lahmgelegt hat und den ich noch finden muß, läuft der Gute einwandfrei.

Viele Grüße,
Martin

[holger s]

vor 2 Stunden schrieb Kirunavaara:

So, mein XM darf einen ausgeben:

Das Foto hättest Du mal bei 222km/h machen sollen.

Obwohl – bei defektem ABS wohl keine gute Idee.

Es ist aber eine nette Idee, dass Du den Tageskilometerzähler bei 222000 auf Null gesetzt hast …

[Kirunavaara]

Ich hatte mir echt überlegt, zumindest 22 km/h zu fahren, aber das war mir dann doch zu riskant mit parkenden Autos am Straßenrand :-) Die Uhrzeit war auch fast 22:22...

[TurboC.T.]

Schöner Break!

Ich habe damals auch rechtzeitig genullt  

Ich drücke die Daumen, dass es dein TCT auch so weit schaffen wird  

Gruß Marcel

[holger s]

vor 1 Stunde schrieb Kirunavaara:

Die Uhrzeit war auch fast 22:22...

Stimmt … die gibt es ja auch noch.

Marcel hätte das mit Geschwindigkeit und Uhrzeit vermutlich nicht hinbekommen.

[TurboC.T.]

vor 6 Minuten schrieb holger s:

Marcel hätte das mit Geschwindigkeit und Uhrzeit vermutlich nicht hinbekommen.

Wäre schwierig geworden ... außer im freien Fall  

Durchschnitts- oder Momentanverbrauch von 33,3 l/100 km hätte das BC-Display auch nicht hergegeben, schaltet ja bei 30 l auf die drei Striche um.

[Kirunavaara]

Hmm, 33 km/h um 3:33 Uhr sollten doch machbar sein? :-) Rein technisch gesehen natürlich, ich will hier niemanden zum durchs-Lenkrad-knipsen während der Fahrt animieren...

Verbrauchsanzeige hat meiner gar nicht. Fand ich anfangs etwas schade und auch ungewöhnlich, weil die Ausstattung ansonsten ziemlich reichhaltig ist. Inzwischen ist es mir fast lieber ohne Anzeige: Bei unseren anderen Autos, die eine haben, versuche ich immer wieder, mich selbst zu unterbieten und fahre eher "verbrauchsoptimiert". Der XM ist aber zum Genießen, zum Spaß haben und auch für größere Transporte da, so daß man nicht ständig an den Verbrauch erinnert werden möchte.

 

Bearbeitet 7. Dezember 2019 von Kirunavaara

[Manson]

Zumal die vom Bordcomputer errechneten Verbrauchsangaben doch wohl eher Schätzwerte sind denn der Realität entsprechen. Einzig Buch zu führen von Volltanken zu Volltanken offenbart einem über einen längeren Zeitraum den tatsächlichen Durchschnittsverbrauch.

[TurboC.T.]

Ich trage alle Tankvorgänge lückenlos bei Spritmonitor ein: https://www.spritmonitor.de/de/user/TurboCT.html

In meinen XM zeigt der BC ca. 0,7 l/100 km zu wenig an.

[Manson]

vor 1 Stunde schrieb TurboC.T.:

In meinen XM zeigt der BC ca. 0,7 l/100 km zu wenig an.

Ja, so ähnlich wars bei meiner Tochter in Skandinavien auch.

Die Mammutetappe die wir mit beiden XM Spritmässig geschafft haben begann in Tromsö und führte über Alta, Hammerfest, Nordkapp, Kirkenes und Grense Jakobselv bis weit nach Finnland rein. Ich lies meinen 2.0 mit Anhänger in Neiden stehen wo die Straße nach Finnland abzweigt da meine Tochter für die Strecke auch noch in Alta LPG tanken konnte.

Mir ging dann etwa 100km vor Ivalo der Sprit aus und sie hat mir von dort 10l geholt

Oh, warte, wir haben in Hammerfest nachgetankt weil dort der Sprit verhältnismässig billig war ...dort waren wir noch lang nicht Leer aber ab dort wieder randvoll

Bearbeitet 7. Dezember 2019 von Manson

[Kirunavaara]

@Manson: Hast natürlich Recht, das sind eher Schätzeisen. Ich finde die Verbrauchsanzeige trotzdem hilfreich zum spritsparenden Fahren, die Tendenz stimmt ja. Beim Tanken nachgerechnet sind es dann halt 0,3 bis 1,0 l mehr beim C5, je nach Temperatur und Standheizungseinsatz.

[margia2]

vor 21 Stunden schrieb holger s:

Es ist aber eine nette Idee, dass Du den Tageskilometerzähler bei 222000 auf Null gesetzt hast …

Achso, so funktioniert das. Das nenne ich dann mal vorbildliches vorausschauendes Fahren.

Und ich dachte schon, was für ein Zufall oder so in die Richtung einer konzertierten Aktion der Zählwerke...

[drophead]

Heute in nachmittag in Fußgönheim :  mein 2.0 16V und das grüne 3.0 24 V Kettenmonster von Carsten P. 

Bearbeitet 26. Februar 2020 von drophead

[Gast zitronabx]

vor 7 Minuten schrieb drophead:

Heute in nachmittag in Fußgönheim :  mein 2.0 16V und das grüne 3.0 24 V Kettenmonster von Carsten P. 

Die Xms sehen gut aus vor den teils zerlegten 8ern

[drophead]

vor 1 Minute schrieb zitronabx:

Die Xms sehen gut aus vor den teils zerlegten 8ern

Da sieht man wo der wahre und vor allem haltbare Fortschritt steht 

[ACCM Carsten P.]

Ein sehr gelungenes Foto, Ralph. Kompliment !

Auch der ganz individuelle Charme dieses Platzes kommt gut rüber.

[Gast zitronabx]

vor 2 Minuten schrieb drophead:

Da sieht man wo der wahre und vor allem haltbare Fortschritt steht 

Mein Werkstatt Nachbar hat einen hellblauen 850csi, ich muss ganz ehrlich gestehen, etwas faszinierend waren die bmws schon. 

[drophead]

vor 14 Minuten schrieb ACCM Carsten P.:

Ein sehr gelungenes Foto, Ralph. Kompliment !

Auch der ganz individuelle Charme dieses Platzes kommt gut rüber.

Ich muss Dir Danken lieber Carsten, das Du Deine XM`s immer so schön bei Torsten für die Foto-Sessions bereit stellst