Motohaube Xantia X2 öffnen

[Oberhesse]

ist nun mal so. Die rechte Schraube (von vorn gesehen) ist ca. 11,5 cm hinter der Motorhaubenkante. Sind 4er Inbus Schrauben. Bei meinem X2.

Besrge dir schon mal nen Scheinwerfer - den eingebauten wirst du wohl opfern!

Gruß

Oberhesse

[KTM-Frank]

Danke und Guten Schlaf

[Oberhesse]

ACHSO, da wo die Plastikabdeckung der Ventis über dem Scheinwerfer endet sitzt hinten die 4er Inbus Schrauben. Schneide das Plastik weg, da es dich stören wird -wenn es denn geht. Die Schraube ist schwerer zu kriegen als die Rechte, weil 15 cm daneben die <berüchtigte> Verriegelung der Motorhaub..................

Gutn8 !!!!!!!!!!!

[Zxfahrer1]

Ev. lässt sich das Pferd vom Schwanz aufzäumen...eine alte Redensart.

Ich habe mir gerade meinen X2 nochmals angesehen und dabei ist mir augefallen, dass die Motorhaube oben bei der Windschutzscheibe mit zwei Hebeln befestigt ist. Diese hängen vermutlich an Nieten oder so, die sich wohl heraustreiben lassen. Wenn die draussen sind, dann sollte die Haube hinten zu öffnen sein....an eine Halterungsbefestigung kommt man einigermassen ran, ev. mal mit einem Schraubenzieher oder ähnlich probieren, diese Halterung abzuhebeln. Dann sollte die Haube soweit aufgehen, dass du an die zweite Halterung kommst...und diese abhebeln kannst.

Gewähr kann ich keine übernehmen, sieht aber nicht schlecht aus.

Bevor du den teuren Scheinwerfer zerstörst, willst du nicht doch mal versuchen bei einer CIT-Werkstatt anzurufen und einen ev. kompetenten Meister fragen, was man da machen kann??

Oder ADAC-Eintritt???

Vor Zerstörungen würde ich sowas immer probieren. Ein Anruf bei Cit (ev. mehrere Händler abtelefonieren) kostet nicht die Welt...und der ADAC ist auch nicht so teuer und ev. in anderen Fällen auch noch mal hilfreich.

Ein neuer Scheinwerfer (auch gebraucht) ist nicht ganz billig und zum einstellen wirst du eh in eine Werkstatt müssen. Die Halterungen werden bei dieser Aktion zumindest auch sehr leiden.

[ACCM-Berliner]

hallo ktm-frank

wie gesagt wenn du hilfe brauchst ich kann dir helfen

alles mit roher gewalt

p.s. es wird nix kaputt gehn

mfg marco

[KTM-Frank]

Hallo Marco, Hallo ZXFahrer1, Hallo Oberhesse ich werde eure Ratschläge bedenken. Vor dem Wochenende komme ich zu nichts außer mal über die Motorhaube streichen und Pläne schmieden. Trotzdem vielen Dank für eure Mühe. Ich muss jetzt Kräfte für den Job sammeln.

[ACCM-Berliner]

hallo frank

ok mach das lieber

[KTM-Frank]

Die Haube ist auf. Die Batterie ist drin. Aber jetzt geht die Arbeit erst los. Die ganze Geschichte mit Foto vielleicht nächste Woche. Vielen Dank an alle Helfer. Es hat fast alles gestimmt was ihr geschrieben habt. Der Scheinwerfer links war der Schlüssel zum Erfolg.

[Oberhesse]

Don´t forget....................

Zauberer bei Cit ??

Hab bei meinem X2 gleich nen <Notfallzug> an der Stange verschraubt, den Zug unter der Verkleidung durchgeführt und aufgewickelt auf dem linken Scheinwerfer deponiert.

Sorry für die schlechten Nachrichten--- - auch wenns dir nicht hilft:

Danke für den Thread

Neuer Scheinwerfer..................da strahlt sie ja wieder die Xanthippe ;

oder hat Deine Teilkasko (ohne SB ?) den Xantia sogar gleich mit ZWEI neuen Strahlern aufwerten dürfen ?

Schöne Grüsse

Oberhesse

[Bruno Betschart]

Hallo Zusammen

Ich habe das gleiche Problem, wäre es möglich eine Kurzbeschreibung reinzustellen?

Danke

[Oberhesse]

Replay thread..........................mutiert hier zum Dauerläufer !

@ Bruno..............................................

Besorge dir schon mal nen Scheinwerfer - den eingebauten wirst du wohl opfern!

Fahrerseite - also links !

Ist der eingebaute linke Scheinwerfer mit Gewalt von außen >>entfernt<<, kommst Du an den Zug im Motorraum (siehe letztes Bild in #8).

Den Zug dann auch nach links zum öffnen ziehen..........

Oberhesse

(mit >>Notfallzug<<, siehe oben!)

[Bruno Betschart]

Hallo Zusammen

Ich habe es geschafft! Ohne dabei den Scheinwerfer zu zerstören.

Also:

Man nehme einen Holzkeil und schiebe ihn zwischen Haube und Scheinwerfer.

Danach die rechte Schraube lösen (es ist eine art Kerbe dort), ausserdem die Blende unter dem Scheinwerfer entfernen, dabei kommt die zweite Schraube zum vorschein.

Diese zwei Schrauben sind relativ sipel zu entfernen.

Die dritte Schraube ist links oben am Scheinwerfer (auch dort hat es eine Kerbe). Diese ist schwieriger.

Am besten geht es mit einer flexiblen Verlängerung bei allen Torx Schrauben.

Nun braucht es ein wenig Gewalt um den Scheinwerfer heraus zu kriegen.

Wenn er draussen ist einfach nach oben greifen und an der Saite ziehen, fertig.

Gruss Bruno aus der Schweiz

[Oberhesse]

Glückwunsch Bruno !!!!!!!!!

Es geht also doch wie bereits in #23 vorgeschlagen (Mit 4mm Inbus).

Was war am Zug defekt ? und >>Notfallzug<< (s. o.) montiert ?

Jetzt warten wir mal die >>Berliner Variante<< von Frank zur >>Öffnung<< ab !!?

Gruß

Oberhesse

[Dorothea]

Kriechöl verwenden oder ADAC rufen.

Dorothea

[KTM-Frank]

Hallo Liebe Xantia-Freunde!

Hier mein angekündigter Bericht. Er stellt eine unglückliche Verkettung von Ereignissen dar. Zu sehen ist die Situation nach dem Rausbrechen des linken Scheinwerfers und mit offener Motorhaube.

Diese Stelle im Bild oben war eingerostet. Da ich aber mehrere Tage gebraucht hatte bis die Haube offen war und jede Menge Öl drauf war hat es sich schon wieder bewegt als ich drangekommen bin.

Das ist die gleiche Situation nur im größeren Zusammenhang. Man sieht außerdem die Stelle wo der Scheinwerfer wegen nicht lösender Schraube (Torx rausgedreht und mit Bohrer nicht rangekommen) rausgebrochen wurde.

Im Bild oben ist eine Verbindungsstelle des Seilzugs zur Haubenöffnung. Die Stelle hatte sich ausgehakt durch meine Manipulationen vom Innenraum aus.

Als die Hauptriegel endlich offen waren stellte ich fest dass die Zweitentriegelung der Seilzug eingerostet war. Bild oben zeigt das weiße Teil was die Endkappe des Seilzugs ist.

Der oben gezeigte Hebel ging auch mächtig schwer. Aber zum Glück war ja die Haube schon ein paar Zentimeter weit offen.

Ich hoffe euch mit diesem Bericht vor solchen Problemen zu schützen. Also lieber mal überall ein wenig Öl oder Farbe drauf.

[KTM-Frank]

warum werden denn jetzt meine Bilder nicht gezeigt? Habe extra kleine genommen.

[spacetank]

du mußt sie vorher hochladen

ich hab kein T:/Eigene%20Bilder/Autos+Motorräder+Fahrräder/Teile+Ausrüstung/

[KTM-Frank]

Hallo Spacetank gibts da im Forum eine Anleitung zum Hochladen?

[KTM-Frank]

Hallo Liebe Xantia-Freunde!

Hier mein angekündigter Bericht. Er stellt eine unglückliche Verkettung von Ereignissen dar. Zu sehen ist die Situation nach dem Rausbrechen des linken Scheinwerfers und mit offener Motorhaube.

Diese Stelle im Bild oben war eingerostet. Da ich aber mehrere Tage gebraucht hatte bis die Haube offen war und jede Menge Öl drauf war hat es sich schon wieder bewegt als ich drangekommen bin.

Das ist die gleiche Situation nur im größeren Zusammenhang. Man sieht außerdem die Stelle wo der Scheinwerfer wegen nicht lösender Schraube (Torx rausgedreht und mit Bohrer nicht rangekommen) rausgebrochen wurde.

Im Bild oben ist eine Verbindungsstelle des Seilzugs zur Haubenöffnung. Die Stelle hatte sich ausgehakt durch meine Manipulationen vom Innenraum aus.

Als die Hauptriegel endlich offen waren stellte ich fest dass die Zweitentriegelung der Seilzug eingerostet war. Bild oben zeigt das weiße Teil was die Endkappe des Seilzugs ist.

Der oben gezeigte Hebel ging auch mächtig schwer. Aber zum Glück war ja die Haube schon ein paar Zentimeter weit offen.

Ich hoffe euch mit diesem Bericht vor solchen Problemen zu schützen. Also lieber mal überall ein wenig Öl oder Farbe drauf.

[Xantiaheinz]

Und was lehrt uns das?

Wenn das nächste mal die Haube geöffnet wird, gleich die Züge und Schlösser mit reichlich Öl fluten!

[KTM-Frank]

Das ist ja langweilig. Spannender ist es so wie ich es gemacht habe.

[Xantiaheinz]

Naja, so viel Spannung ist nichts für ältere Herschaften, ich denke, ich werde bei Gelegenheit auch so einen "Notöffner" mit einem Stück Strippe einbauen.

In der Heckklappe ist schon einer, deshalb funktioniert die auch immer einwandfrei.