Endtopf Xantia V6: nette Erfahrung mit Cit-NL Bremen

[Christoph Kramis]

Hi Volker

Wenn dir der Lärm nichts ausmacht... :-))

Nöe, im Ernst: Ich wollte für den BX 19 16V einen schönen, weniger rostanfälligen Endtopf. Der Händler hatte mir damals gesagt Sebring sei ziemlich zurückhaltend mit den Auspuffgeräuschen. So hab ich mir den Topf besorgt und montiert.

Bald wusste das ganze Quartier, dass ich jeweils ziemlich spät in der Nacht nach Hause kam... . Bald hatte ich im Quartier einen Golfkollegen mit nem röhrenden REMUS... . Sein REMUS klang vielleicht sogar noch ein bisschen lauter. Die Fahrgeräusche versauten mir das ganze Hydraulik-Komfort-Fahrgefühl. Wenn was klingen soll, soll's für mich ein ehrliches Motorengeräusch sein und nicht das Röhren einer Orgelpfeife am Ar... . Ich hatte sogar das Gefühl, dass der Wagen an Durchzug verlor. Chiptuning und Luftfilter nützten was, doch der Sebring schien eher ein bisschen zu bremsen. Naja, vielleicht auch Placebo. Ich war nie mit und ohne Sebring auf dem Leistungsprüfstand.

Nach einem Jahr gönnte ich mir jedenfalls wieder einen rostenden Originalendtopf und schwor mir, nie wieder mit einem solchen "Tuningteil" mein Fahrzeug zu "versauen".

Der Rost muss ja nicht negativ gewertet werden - der weist darauf hin, dass ein Endtopf altert - auch innen...

Wenn dich mein Erfahrungsbericht nicht abhält - kauf dir einen REMUS und mache hier einen anderen? Erfahrungsbericht. Vielleicht neige ich dann wieder zu einen "Rückfall" :-))

Gruss, Christoph

PS:

Sog. Sportendtöpfe können auch den Sound des Subwoofers stören...

[Gast gelöscht[107]]

Hi Volker and all,

bloß nicht flammspritzverzinken. Mit dem ersten winterlichen Salzeintrag bröselt Dir der Auspuff in wenigen Wochen weg. Die geeignete Wahl ist flammaluminiumbeschichten. Das ist temperatur- und salzrestistent.

Nötig ist das gar nicht. Die Lebensdauer hängt von der Materialqualität des Auspuffs selber ab. Der äußerliche Schutz sieht zwar recht nett aus, jedoch wird bei etwas kürzeren Strecken der Topf eher von innen angenagt durch Kondenswasser.

By the way: Heute erhältliches schwefelhaltiges Benzin führt zu keiner Lebensverkürzung des Auspuffs. Die emittierten Schwefelverbindungen sind gasförmig und verlassen den Auspuff immer.

Gruß von P.

[Softrider]

Hallo Leute,

habe jetzt eine Nachbau-Anlage drunter von ArvinMeritor (unter anderem haben die Bosal übernommen).

Sound-Fazit:

Im Leerlauf gleiches Wummern wie des alten, aber innerlich fast hohlen Originals. Find ich gut!!

Bei höheren Drehzahlen sehr angenehm, noch kernig aber deutlich leiser als der alte.

Einziges Manko: die Edelstahlblenden hat dieser nicht, springt einen daher optisch nicht direkt an; damit kann ich aber leben.

Dafür liegt der Preis etwa bei der Hälfte eines Originalen.

Gruss

/Axel