postet doch mal euren CX GTi Turbo

[Gast n/a]

Habe ja leider noch keinen Turbo. Aber voraussichtlich in spät. 2 Wochen. Bis dahin berichte ich euch über Turbos, die ich mal stark in Erwägung gezogen hatte...

Nr. 1 in....äh...."Gelb":

Irre Farbe fand ich seinerzeit, auch jetzt noch! Vorbesitzer und Lackierauftraggeber war angeblich ein älterer, etwas schrulliger Herr. Leider war er viel zu rostig....

Stimmt Altherrenfarbe...

Aber nicht so schlimm wie weisse Socken äh Felgen...

[avantprimacx]

Erstzulassung: 1/1986 in Deutschland

Kilometerstand: 145.000 km

TÜV: 5/2010

Zahl der Vorbesitzer: 3

Farbe: Metallicweiß

Ausstattung: Leder schwarz, SSD

Rost: -

Kaufpreis: 3.500 EUR

Kaufdatum: 3/2005

Bis dato nach dem Kauf investiert: sehr viel. I.d.S >20K€

Motor: überholt (Lagerschaden beim Kauf)

Karosserie: Restaurationslackierung incl. vieler Neuteile

Technik: Viele Neuteile, regelmäßge Wartung. Keine Mängel

Sicherheit: Bessere Bremsen, neue Front- und Heckscheibe, Außenspiegel, Haupt- und Nebelscheinwerfer.

Ausstattung: Dachhimmel und Armlehnen Leder bezogen, Kofferraum voll verkleidet, ZV mit Funk-PLIP. (Keine Klima)

HP: Turbo-Kugeln, blaues Blut

Abgas: KAT-Nachrüstung

Bereifung: Continental 195/65 15 auf Büsing-Stahlfelgen

Zulassung: ganzjährig

Umweltplakette: grün

Bearbeitet 26. November 2008 von avantprimacx

[falckenstein]

ach paperlapapp, weisse Felgen sind dufte.

Weisse TRX-Felgen hatte ich schon immer, jetzt werden es halt Turbo-Felgen. Aber nicht die, die drauf sind, dass ist mir zu schade, weil die noch super sind.

Und Citroen hat doch angefangen, mit der Lackierung in Wagenfarbe. Hätten die doch mal lieber die Stossstangen in Chrom gelassen...

Bin halt auch schon ein alter Herr, da darf man doch sowas?

Ich investiere nur soviel in den CX, weil ich den noch ein paar Jährchen behalten will. Und bevor ich wieder ärgere, wird er gleich richtig in Schuss gehalten.

Das o.k. gab es aber erst, nachdem sich die Karosse wirklich als super erwies.

Von Rosteimern habe ich die Nase voll.

[falckenstein]

nochwas, @avantprimacx

prima Farbe übrigens

[avantprimacx]

Der schwebende Robert postete:

Bis dahin berichte ich euch über Turbos, die ich mal stark in Erwägung gezogen hatte...

Den haste vergessen:

@ all: Ist noch zu haben...

hs

[Der schwebende Robert]

Ach Holger, das ist er, der Fifty-fifty-Turbo? Sieht toll aus für eine französische Lackierung! Aber in Weiss wäre er mir lieber.

Dein Turbo ist zurzeit der Maßstab, Holger. Und er ist Schuld. Quatsch, du bist Schuld! Auch Blödsinn, ich selbst habe Schuld, dass ich nun einen Turbo will!! Was muss ich auch dein Angebot in Westhofen annehmen? Grrrr, das war böse und ich habe noch dein debiles Grinsen vor den Augen, als du mir den Schlüssel hinhielst... Ob Sense sich bald auch einen Turbo holt?

Vor allem war ich vom Federkomfort beeindruckt. Das schreibe ich als Fahrer eines soften 75ers mit dürren Stabis! Ich vermute, die neuen 15-Zöller sind der Grund im Zusammenspiel mit einem voll intakten Fahrwerk. Klasse, wie der über die Flicken fuhr! Aber die 20 Mille dürfen sich ja auch nicht allein in Äußerlichkeiten wiederspiegeln.

Grüße,

Bearbeitet 26. November 2008 von Der schwebende Robert

[Thomas Hirtes]

Fahrzeug-Identifizierungsnummer: VF7MANK0000NK4016

Meiner hat 0000NK47..

somit ist Dein CX doch etwas älter, vielleicht sogar aus Ende 1984. Der hat also

tatsächlich eine ganze Weile herumgestanden, bevor er erstzugelassen wurde.

Mal sehen, was die ORGA-Nr. hergibt.

[Der schwebende Robert]

Hier also nun doch ein paar Bilder des Objekts meiner Begierde:

[Thomas Hirtes]

Hier also nun doch ein paar Bilder des Objekts meiner Begierde:

Sieht doch ganz gut aus (nur der Kühlergrill mit den Mantaleuchten, brr :-)

Dpt. 83 ist eine gute Basis für was Rostfreies... Mein GSA Cottage kommt auch aus

83.

Und der aufgerufene (unverhandelte?) Preis ist doch recht moderat. Bleibt halt die

Laufleistung von >225 tkm.

Bearbeitet 26. November 2008 von Thomas Hirtes

[falckenstein]

ich kannte den ja schon aus dem Netz und finde den Kühlergrill prima.

Ist mir deswegen gleich aufgefallen.

Brauche ich auch noch....

Nur die Gummipuffer um die Nebler passen nicht zum Turbo, das wirkt sehr barock.

[Schimanski-CX]

So, hab jetzt noch ein paar Nummern und hoffe die Richtige ist dabei!

Auf dem Kotflügel Fahrerseite steht groß und Eingestanzt: 2907

Auf dem kleinen Blechschild auf der anderen Seite stehen unter der Fahrgestellnummer folgende Zahlen:

1885

1 - 1135

2 - 765

hoffe die Richtige Nr. ist dabei!

Gruß,

Michael

[Gast citpower28]

24.10.1984 ? 2907

06.01.1982 ? 1885

17.12.1979 ? 1135

frag die Cx Spezialisten

Bearbeitet 26. November 2008 von citpower28

[Thomas Hirtes]

hoffe die Richtige Nr. ist dabei!

Gruß,

Michael

alles nix... Die Orga-Nr. solltest Du im Motorraum auflackiert finden, Nähe Spritzwand.

Bei meinem Turbo in Fahrtrichtung rechts.

1885/1135/765 sind zul.Gesamtgewicht und die Achslasten...

[Schimanski-CX]

Hallo, leider keine Nr. gefunden.............

Werde da morgen nochmal gucken wenn dann die Aktion "Sauberer Lappen" gegen "dreckigen Motor" wieder mal weitergeht.

Bin nämlich seit einigen Tagen dabei den Motor und Schläuche u.s.w. vom Staub und Dreck der letzten 21 Jahre zu befreien. Hat auch was gebracht:

Seit dem ich dies mache geht das Standlicht wieder, was vorher nie ging. Mal wieder eine spontane Selbstheilung á la Citroen!

Gruß,

Michael

[Der schwebende Robert]

Sieht doch ganz gut aus (nur der Kühlergrill mit den Mantaleuchten, brr :-)

Dpt. 83 ist eine gute Basis für was Rostfreies... Mein GSA Cottage kommt auch aus

83.

Und der aufgerufene (unverhandelte?) Preis ist doch recht moderat. Bleibt halt die

Laufleistung von >225 tkm.

Früher fand ich den Grill immer doof, Dieters bestes Stück ging bei eBay seinerzeit auch nicht weg, aber jetzt gefällt mir die Mantaoptik komischerweise! Was passiert da mit mir??

Die Nebler bleiben, der Grill vorerst. Aber ich greife vor...

Ich habe noch viel mehr Bilder. Unterboden absolut rostfrei, Schweller unter der Verkleidung dito. Der Himmel ist neu gemacht, Auspuff sieht noch gut aus, der Motor unten trocken. Der Verkäufer scheint ehrlicher als viele andere hier und dort...

Grüße,

[Gast CX-***]

Mensch Robert, bist Du etwa immer noch Turbolos, na jetzt wirds aber zeit, alle waren ja schon gespannt auf das objekt der begierde.

[drachenobby]

[Gast CX-***]

Nicht schlecht, bis auf die grauenhaften Felgen

[Wurzelsepp]

Hallo, leider keine Nr. gefunden.............

Gruß,

Michael

Hallo Michael,

such trotzdem auch mal links. Schwarze Zahlen, ca. 1 cm groß.

Gruß Herbert

[drachenobby]

Nicht schlecht, bis auf die grauenhaften Felgen

Bist doch nur Neidisch ;-)

[Matteo]

Trotz genauem Studium der Hilfe schaffe ich es leider nicht Bilder hier zu platzieren.

Ich arbeite mit Mac, liegts daran?

Grüsse