Xantia X2 Hydraulikgeist - Reha für die alte Dame??

[xantippe01]

Habe mit Kupi telephoniert.

Eine sympatische Werkstatt. Er lachte fröhlich bei der Beschreibung und will das Montag machen.

[gallenga]

Lass doch bitte mal hören, wies gelaufen ist und was es gekostet hat! Ich suche auch noch eine Werkstatt, die nen X2 Hdi vernünftig durchchecken kann (Niederrhein).

Gruß gallenga

[xantippe01]

Ja guck, ich wollte mich eh zurückmelden und ein riiiiiiesieges Dankeschön für die viele Hilfe aussprechen!!!!

DANKE!

Kupi hat eine wunderbare neue Leitung handgebogen eingebaut, mit Anschlüssen, die nicht so weich sind wie die originalen und sich sicher falls es noch mal notwendig sein sollte wieder lösen lassen!!

Mit dem Anschluß am Bremsventil kam eine klare Ansage: Die Leitung muß eh ganz raus und wird getauscht. Die wird abgeschnitten, 8er Nuß und fertig. Sic est!

Zu den anderen Gebrechen der Xantippe hörten die Leute da sehr genau zu, fragten nach und prüften dann in Ruhe und gründlich das Auto!

Der Druckspeicher war total fertig - Tausch. Die hinteren Kugeln, die ja so langsam verhärteten wurden mit getauscht.

Und siehe da, sie schwebt wieder!

Gut, fast, jetzt wird deutlich, daß die vorderen Kugeln auch in absehbarer Zeit getauscht werden müssen.... ;-))

Die Stop- Leuchte tut's wieder!!

Die Birne war ja in Ordnung, die Schalter auch, aber sie leuchtete nicht, wenn der Wagen ganz abgesackt war. Jetzt tut sie's wieder. Einfach so!

Ich vermute mal (laienhaft), daß der fertige Druckspeicher einen imaginär vorhandenen Druck angegeben hat und so der Drucksensor zufrieden war. Weil die Höhe der Karosse nachmessen tut der ja nicht :grins: .... oder so. Vielleicht versteht jemand was ich meine??

Das wundersame 'Festhaken' der Lenkung bei vollstem Lenkeinschlag ohne jegliches Geradeziehen wenn das Lenkrad losgelassen wurde ist auch weg. Beim Linkslenken. Beim Rechtslenken hakelt es noch etwas.

Da Xantippe auch fast neue Winterreifen bekommen hat kann es nicht an der Einpresstiefe der (alten) Felge gelegen haben. Dann wäre es ja beidseits weg das 'Einrasten'. Bei Kupi wurde darüber sinniert, ob die Handbremsleitungen da behindern könnten, die waren wohl etwas lang. Denen wurden jetzt Zügel angelegt und das scheint die Lösung zu sein.

Die spannende Frage bleibt: warum trat das bei den Sommerreifen nie auf???

Hab ich was vergessen???

Fazit:

Da geh ich wieder hin, wenn Xantippe sich typisch französisch verzickt zeigt!!

Für die allgemeine Wartung werde ich nicht so weit fahren, da bleib ich wo ich war, solange ich die Mondial bekomme!

Also tausend Dank!!

Isabel.

Das Forum ist einfach spannend!

Warum die Xantippe den re Außenspiegel nicht heitzt trotz Kältepaket - dem werde ich nachgehen, wenn's draußen wieder freundlicher ist. Auch ein spannender Thread!!

Und, da der linke Außenspiegel mechanisch ist, werde ich hier weiter suchen, ob der auch umgebaut werden kann, ggf. auch beheizbar.

Dann könnte aus der Hassliebe vielleicht doch noch....????

Wer weiß!