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Thread für Netzfundstücke


ACCM Jelle

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Ronald
vor 3 Stunden schrieb Activator:

warum soll ich einen ganzen Monat zahlen wenn ich die Dienste nur an 10-15 Tagen nutze?

Ab den wievielten AT (also Fahrten) rechnet sich ein Monatsticket, wenn der Monat ca. 22AT hat?

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Vulcan
vor 7 Stunden schrieb Activator:

rgendwie schon traurig.... auf der anderen Seite auch schon eigene selber Schuld wegen:

Ich würde mal das mit dem Singen sein lassen, dann kommen vielleicht auch die Pendler wieder :P

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Ronald
vor 3 Stunden schrieb Activator:

Kommt drauf an .. was ist die Alternative? Einzelfahrscheine?

 

Keine Ahnung, hier gibt es keinen ÖPNV für Berufspendler. Ich bin vor 2000 mit dem Studentenausweis kostenlos in der Großstadt gefahren.

Gibt es nicht : Einzelfahrschein/ Zonen-Ticket (1,2,3..), Tagesticket, Monatsticket, Jahresticket? Ab Tagesticket immer alle Zonen inklusive?

Edited by Ronald
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Activator

Gibt es alles.

Also Einzelfahrt kostet 3,80€

Monatskarte regulär kostet 107 €

Tageskarte lohnt erst ab 3 Fahrten ... das brauch ich nicht.

Jahreskarte kostet dank Unterstützung durch meinen Arbeitgeber "nur" 702€

Das würde sich schon lohnen.... wenn man wüsste wie oft man zukünftig auf Arbeit fahren "darf".

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Ronald
vor 4 Minuten schrieb Activator:

Also Einzelfahrt kostet 3,80€

Monatskarte regulär kostet 107 €

107 : (2 x 3,80) min. 14

702 : (2 x 3,80) min. 92

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bluedog
Am 22.5.2021 um 10:35 schrieb RalphB:

Gibt es nicht zu denken, dass diese Frage beim Auto nicht gestellt wird?

Naja, sie wird schon gestellt. Die Sache mit dem Mengenrabatt ist aber beim Auto ne andere, und auch das Einsatzgebiet eines Autos ist grösser, mal vielleicht von der Bahncard abgesehen.

>700 Währungseinheiten für ein persönliches, nicht übertragbares 1Personen-Bahnticket in einer Stadt ist eben was anderes, als der dreifache Betrag für 5 Sitzplätze und Kofferraum, Umsteigefreie Verbindungen und Fahrplanbefreiung, mindestens europaweit. Das hat eben mehr Überzeugungskraft, zumindest für alle die nicht single und nicht fit wie ein Turnschuh sind.

Mir persönlich würde z.B. ein GA (die Bahncard 100 für die Schweiz) mittlerweilen nur noch wenig bringen, da ich durch langsames Fussgängertempo so ziehmlich jeden Anschluss verpassen würde, und auch in Anbetracht der Fusswege auf Perrons, durch Bahnhofshallen und Unterführungen, wenn, dann lieber auf den Rollstuhl setze. Blöd nur, dass lange nicht alle Stationen Rollstuhlgängig sind und die meisten Züge erst recht nicht. Und dann bin ich ja noch einer von denen, denen im Bedarfsfall die normale Bordtoilette reicht...

Ein günstiges gebrauchtes Auto, was im Jahr nur wenig mehr kostet, als ein GA, hat einfach den höheren Nutzwert.

Allerdings wohl auch deshalb, weil ich nicht in der Stadt lebe. Da ist das nämlich auch nicht so viel besser mit der Rollstuhlgängigkeit, aber die Alternative Auto ist dann ungleich teurer und unpraktischer als auf dem Lande. Ich kann damit nämlich nicht direkt vors Geschäft fahren, komme aber mit ÖPNV und Rollstuhl kaum besser hin. Darf dann aber trotzdem alle Einkäufe selber wegschleppen...

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bx-basis

Meine Frau hat das vor 17 Jahren live erlebt als sie bei Freunden zu Besuch war. Es war wohl atemberaubend - im wahrsten Sinne des Wortes weil die Millionen toten Zikaden irgendwann anfangen zu stinken...

Edited by bx-basis
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spätActiva
Am 22.5.2021 um 17:54 schrieb Activator:

Gibt es alles.

Also Einzelfahrt kostet 3,80€

Monatskarte regulär kostet 107 €

Tageskarte lohnt erst ab 3 Fahrten ... das brauch ich nicht.

Jahreskarte kostet dank Unterstützung durch meinen Arbeitgeber "nur" 702€

Das würde sich schon lohnen.... wenn man wüsste wie oft man zukünftig auf Arbeit fahren "darf".

4er Karte: 13,80 €

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