Schicksalsjahre für PSA / Allianzen

[phantomas]

Ausführlicher Kommentar mit vielen Infos :

Gründe, warum Tavares und Stellantis Lancia nicht retten sollten :

Mister Tavares: don’t save Lancia | Fiat Group World

[marc1234]

vor 17 Stunden schrieb phantomas:

Ausführlicher Kommentar mit vielen Infos :

Gründe, warum Tavares und Stellantis Lancia nicht retten sollten :

Mister Tavares: don’t save Lancia | Fiat Group World

Ja, Lancia wurde kaputtgemacht. Die neueren Lancia sind wesentlich besser als ihr Ruf. Der Delta 3 meiner Frau läuft zuverlässiger als alles Andere aus Frankreich und Deutschland, was auf dem Hof war. Hineinsetzen, losfahren, und schön gemacht innen ist er auch. 

Alfa bedient ein ähnliches Segment, und da würde ich etwas schweren Herzens Alfa auch den Vorzug geben. 

Was wird wohl aus Maserati?

[phantomas]

Maserati machte letztes oder vorletztes Jahr rund 500 Millionen Miese und hat ne überalterte Modellpalette - wie ich den Herrn Tavares kenne, wird sich dies schnell ändern müssen. Den SUV Levante finde ich weit entfernt von ehemaliger italienischer Stilsicherheit.

Hatte nicht der Lancia Delta das selbe Armaturenbrett wie der Fiat Bravo?

 

[chrissodha]

"Hatte nicht der Lancia Delta das selbe Armaturenbrett wie der Fiat Bravo?"

nee,  eher schick gegen hässlich .......

[chrissodha]

vor einer Stunde schrieb marc1234:

Die neueren Lancia sind wesentlich besser als ihr Ruf. Der Delta 3 meiner Frau läuft zuverlässiger als alles Andere aus Frankreich und Deutschland, was auf dem Hof war. Hineinsetzen, losfahren, und schön gemacht innen ist er auch. 

 

 

Kann ich bestätigen;  hatte meinen einzigen Lancia (Thema V6) zwar nur 2 Jahre lang, aber bin knapp 80.000 km damit gefahren - und bei Kauf hatte er schon ebensoviel auf der Uhr.

Vollkommen problemlos, zuverlässig und (!!!) gut verarbeitet.

 

[marc1234]

vor 1 Stunde schrieb phantomas:

Maserati machte letztes oder vorletztes Jahr rund 500 Millionen Miese und hat ne überalterte Modellpalette - wie ich den Herrn Tavares kenne, wird sich dies schnell ändern müssen. Den SUV Levante finde ich weit entfernt von ehemaliger italienischer Stilsicherheit.

Hatte nicht der Lancia Delta das selbe Armaturenbrett wie der Fiat Bravo?

 

Kenne keinen SUV, bei dem man von "italienischer Stilsicherheit" sprechen könnte 

vor 44 Minuten schrieb chrissodha:

"Hatte nicht der Lancia Delta das selbe Armaturenbrett wie der Fiat Bravo?"

nee,  eher schick gegen hässlich .......

Das ist das Interieur des Delta 2, aber kein Vergleich zum (damaligen) Bravo. Der 3 ist nochmals schöner. Krieg das Bild wieder mal nicht rein.

[EntenDaniel]

vor 6 Stunden schrieb chrissodha:

"Hatte nicht der Lancia Delta das selbe Armaturenbrett wie der Fiat Bravo?"

nee,  eher schick gegen hässlich .......

 

Das ist das Armaturenbrett des Delta2.  Das Armaturenbrett des Delta2 sieht aus wie ein modernisiertes Armaturenbrett des Tipo/Tempra in der SLX-Austattung mit Klima-& Heizautomatik. Beim Tempra waren die Knöpfe und die Gesamtform eher rechteckig.

[bxsaab]

Lancia ist ein Traditionsmärke.

Lieber Lancia als DS ohne Citroen-logo.

 

[TurboC.T.]

Ich würde Lancia in Frieden ruhen lassen.

In den heutigen Zeiten wäre die Marke sowieso nur eine weitere leere Hülle, in die man Konzerneinheitstechnik stopft.

Der Volkswagenkonzern praktiziert das mit diesen ganzen SUVs mit komischen Namen ja gerade wieder bis zum Erbrechen. Grausam. 

Komiq, Troc, Farmentor, Zodiak und wie sie alle heißen.

Jetzt sogar mit einer neuen, aus der Luft gegriffenen Schwachsinnsmarke à la DS namens „Cupra“.

[Gernot]

Ich habe bei Cupra auch erstmal an ein Schnellgericht gedacht.

Gernot

[ACCM RGS]

vor 6 Stunden schrieb TurboC.T.:

Ich würde Lancia in Frieden ruhen lassen.

In den heutigen Zeiten wäre die Marke sowieso nur eine weitere leere Hülle, in die man Konzerneinheitstechnik stopft.

Der Volkswagenkonzern praktiziert das mit diesen ganzen SUVs mit komischen Namen ja gerade wieder bis zum Erbrechen. Grausam. 

Komiq, Troc, Farmentor, Zodiak und wie sie alle heißen.

Jetzt sogar mit einer neuen, aus der Luft gegriffenen Schwachsinnsmarke à la DS namens „Cupra“.

Cupra war früher die bekannteste Tuningschmiede für SEAT. So wie Abarth für FIAT.

>Ich würde Lancia in Frieden ruhen lassen.
In den heutigen Zeiten wäre die Marke sowieso nur eine weitere leere Hülle, in die man Konzerneinheitstechnik stopft.<

Korrekt, so wie es Citroën ja auch ergangen ist.

[Gernot]

vor 9 Stunden schrieb TurboC.T.:

Ich würde Lancia in Frieden ruhen lassen.

...

Lancia könnte man in Richtung luxuriös gegen Alfa in Richtung sportlich positionieren. Fiat wird ganz billig. Maserati High End.

So für sich geht das auf. Mit Peugeot, Citroën, DS und Opel verrührt wird mir gerade ein wenig schwindelig.

Gernot

[phantomas]

Hier Entwürfe für den C3 für Indien und Südamerika.

https://www.indiacarnews.com/news/citroen-c21-compact-suv-digitally-imagined-kiger-magnite-rival-45852/

[EntenDaniel]

Den C3 sollte man für Europa auch so bringen. Die letzten Heckansichten waren ja nicht so schön. Der neue C4 und der neue C5 haben ja zum Glück wieder schönere Hecks.

[ACCM Rudolf Götz]

Modellplan BEV:

eCMP soll bis 2025 laufen, dann folgt die Stellantis small Plattform, Reichweite >500km.

Für die Mittelklasse gibt es ab 2023 eine Stellantis medium Plattform, Reichweite >700km.

Für die Oberklasse gibt es ab 2023 eine Stellantis large Plattform, Reichweite >800km.

Weitere Details werden in einem "electrificion day" am 8. Juli 2021 vorgestellt.

[ACCM RGS]

vor 22 Stunden schrieb EntenDaniel:

Den C3 sollte man für Europa auch so bringen. Die letzten Heckansichten waren ja nicht so schön. Der neue C4 und der neue C5 haben ja zum Glück wieder schönere Hecks.

Das ist x-beliebiges 08/15 Design. Das Heck und die Seitennansicht könnten auch VW oder SEAT sein. Die Front ist China/Korea Design, was übrigens auch für die Heckansichten der neuen C4 und C5 gilt.

[TurboC.T.]

Ich habe jetzt keine Bilder verglichen, aber das Heck erinnert mich an ein Seat SUV mit blödem Namen. 
Edeka, Azteka, Aroma? ... Arona war‘s, glaube ich

Vorne sehe ich 1:1 das Facelift des C3 Aircross.

Wie viele SUVs und SUV-ähnliche wollt ihr noch in der Citroen-Modellpalette haben?? 

 

[EntenDaniel]

@ACCM RGS:Ich schrieb ja auch von schöner als das vorige  Design - und das ist es nunmal.

Vielleicht wird ja auch irgendwann wieder das 08/15-Heckdesign der 80er/90er wieder modern: rechteckige Lampen am rechteckigen Heck

Bearbeitet 15. April 2021 von EntenDaniel

[chrissodha]

vor 30 Minuten schrieb TurboC.T.:

 Arona war‘s, glaube ich
 

so'n Teil hat mein NAchbar;  war easy, den in Corona umzutaufen - er hat 3 Wochen gebraucht bis er's gemerkt hat

Sorry,  kleiner sidekick ..... zurück zum Thema ..........

[ACCM RGS]

vor einer Stunde schrieb EntenDaniel:

@ACCM RGS:Ich schrieb ja auch von schöner als das vorige  Design - und das ist es nunmal.

Vielleicht wird ja auch irgendwann wieder das 08/15-Heckdesign der 80er/90er wieder modern: rechteckige Lampen am rechteckigen Heck

Die einzigen eckigen Autos die wir im Haushalt hatten, waren die zwei BX 

[Auto nom]

Was mich am meisten am BX gestört hat, war, dass die Räder nicht eckig waren. Hat die ganze Linie versaut. 

[Kri]

vor 3 Stunden schrieb TurboC.T.:

Ich habe jetzt keine Bilder verglichen, aber das Heck erinnert mich an ein Seat SUV mit blödem Namen. 
Edeka, Azteka, Aroma? ... Arona war‘s, glaube ich

Vorne sehe ich 1:1 das Facelift des C3 Aircross.

Wie viele SUVs und SUV-ähnliche wollt ihr noch in der Citroen-Modellpalette haben?? 

 

Man merkt, dass Sie keine Bilder verglichen haben.

Mit dem Heck vom Arona hat das nämlich gar nichts zu tun.

Dafür aber umso mehr mit dem Heck vom T-Cross und zwar in schlecht....

und es ist ja ganz erstaunlich, dass sich Citreon offenbar auch hier wieder genötigt sieht lieber zu kopieren ... als sich mal selber was auszudenken. Komplett orientierungslos leider.

[Kirunavaara]

Sind wir jetzt bei Spiegel Online, oder warum siezt Du uns so beharrlich?

Sorry für OT...

[Aakim]

vor 1 Stunde schrieb Kri:

und es ist ja ganz erstaunlich, dass sich Citreon offenbar auch hier wieder genötigt sieht lieber zu kopieren ... als sich mal selber was auszudenken. Komplett orientierungslos leider.

Ähm! In diesem Fall hat höchstens der in der Meldung genannte „Digital Artist“ sich genötigt gesehen, etwas für sein Photoshopkunstwerk zu kopieren! Um sich über die Schlechtigkeit der Firma Citroën auszukübeln, sollte man bei diesem Fahrzeug wenigstens noch die reale Präsentation am 20. Mai abwarten können!

[TurboC.T.]

vor 1 Stunde schrieb Kri:

Man merkt, dass Sie keine Bilder verglichen haben.

Mit dem Heck vom Arona hat das nämlich gar nichts zu tun.

Dafür aber umso mehr mit dem Heck vom T-Cross und zwar in schlecht....

Sie Korinthenka..., Sie! 

Völlig unerheblich, welchem VAG-Retorten-SUV das Ding jetzt nun am ähnlichsten sieht.

Bis auf die schwarze Leiste zwischen den Rückleuchten kann ich nicht die geringste Ähnlichkeit zum T-Cross erkennen...