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Euer wievielter Citroen?


Empfohlene Beiträge

Ich habe es irgendwo schon mal aufgelistet. Ich hatte:

1 x BX 19 RD

1 x BX 14 RE

1 x BX 19 TOP

1 x Xantia 16V Limo

1 x Xantia 2.1 TD Break

1 x Xantia 1.8i Break

1 x XM TCT Limo

1 x XM TCT Break

5 x Berlingo 1.9D (Fahrzeug für meine Mitarbeiter)

3 x Saxo 1.5D (Fahrzeug für Mitarbeiter)

2 x Xsara 2.0 HDi Limo (Fahrzeug für Mitarbeiter)

1 x Xsara 2.0 HDi Break

1 x ZX Limo (90 PS Benzin glaube ich)

1 x Xsara Picasso 2.0 HDi

1 x CX 25 Break (Serie 1)

1 x CX 2.4 i.e. Prestige (Serie 1)

Die Jahre weiß ich nicht mehr. Mein erster Citroen war der BX 19 RD, mein letzter der XM TCT Break.

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So hab auch mal nachgedacht und chronologisch aufgelistet

CX 2,2 C-Matic

BX 1,6 RS

CX 2,0 Athena

CX 2,0 Reflex

CX 2,4

XM 2,0

CX 2,5 GTI

XM tct

seit 2000 Xantia Activa tct bis heute

seit 2007 C5 1,8 bis heute

LG Mona

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Also, dann schreib ich auch mal was dazu:

Mein erstes Auto: Datsun Sunny Traveller

dann: Honda Accord Hatchback(so hieß er glaube ich)

dann: Honda Civic

danach dann Citroen: Xantia 1,8

C5 1 (aktuell)

DSuper 5(aktuell)

XM (aktuell)

Das wars dann auch schon bei mir.

Wenn man hier so liest, dann scheinen doch einige von

euch ziemlich viel Zeit auf der Zulassungsstelle zu verbringen.

Gruss, Michael.

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ACCM Stefan mit BX

bei mir sieht es in 15 Jahren recht unspektakulär aus. Ich kann mich halt so schwer trennen.

03/98-heute (~45.000km-~265.000km)

BX 16 TZi Tecnic `91 (03/98-03/07 Alltag, 04/07-03/10 abgemeldet, 04/10-heute Sommerfahrzeug 04-09)

03/07-heute (~52.000km-~165.000km)

Xsara 2.0 Break Exclusive `02

Vater und inzwischen an Schwester weitergegeben:

06/01-heute (~20.000km-~230.000km)

Xsara 1.8 8V Ocean `99

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Hi,

bei mir sind es mittlerweile sieben:

GS 1015

GS 1220

BX 19GT

BX 19GTi (125PS ohne Kat)

BX 19TRI Break

Xantia 1.8SX 8V (101PS) Automatik

Xantia 2.0i 16V Exclusive Break Automatik

ab BX alle als Neuwagen gekauft

Gruß

Karl-Heinz

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"Nur" 4.

BX TD

XM Break

Jumper

ZX Break TD

und in Pflege :

Xsara Coupe 1.8 (verunfallt)

Xsara Break Aut.

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mein erstes auto war ein xsara coupe. den bin ich 1,5 jahre gefahren. und seit nun gut 2 monaten hab ich mein c4 coupe :-)

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ich hab echt nicht so viel Zeit

alle Citroens die gehabt habe und auch die die ich noch besitze

hier der Reihe nach aufzulisten

wäre auch langweilig

ich denk mal wenn man den Traction und den Berlingo und den C1 weglässt,

dann waren und sind es die ganzen anderen die da noch über bleiben :-)

uwe

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Nur 3

ZX 1,6i aura (erste Baureihe in D: nur Probleme 5 Jahre durchgehalten, dann verkauft :-()

Xantia 1,8 16v break (momentan in Einzelteilen)

Berlingo 1,8i (aktuell)

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Lutz-Harald Richter

Meine Liste:

1978 bis 1980 neu - Citroen LN, beige, mit Hahnentritt-Stoffsitzbezügen

1980 bis 1984 neu - Citroen GSA Break Club (1220), Mimosengelb, mit Kastanienbrauner Stoffausstattung

1984 bis 1987 neu - Citroen BX 16 TRS, Savannengold-Metallic, mit braun-beiger Tweed-Ausstattung

1987 bis 1990 neu - Citroen BX 19 GTI, Rubinrot-Metallic, schwarz-graue Stoffausstattung

1990 bis 1995 neu - Citroen BX 16V, Mimosengelb (neu umlackiert, war rot ab Werk), schwarz-graue Stoffausstattung

1993 bis heute gebraucht aus 1. Hand - Citroen SM Injection EZ 12/74, Delta-Blau, nach Restaurierung 1995 Or de Simiane (Gold-Metallic) mit brauner Lederausstattung

1995 bis 2000 neu - Citroen Xantia (X1) 2.0 Turbo CT Activa, Luziferrot-Metallic, mit gelber Lederausstattung

2000 bis heute neu - Citroen Xantia (X2) V6 Activa, Cadmium-Gelb, mit gelber Lederausstattung

2004 bis heute gebraucht aus 1. Hand - Citroen GS Break Club EZ 03/76, Orange mit schwarzer Kunstleder-Ausstattung, nach Restaurierung 2005 Quittengelb (Jaune Cedrat) mit brauner Stoffausstattung

2008 bis heute neu - Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V Exclusive, gelb Metallic, Yellowstone-Lederausstattung

zur Vorgeschichte: mein Vater hatte

1972 bis 1976 neu - Citroen GS Club (1015), Krokusgelb (Jaune Primevere) mit brauner Stoffausstattung

1976 bis 1979 neu - Citroen GS Break Club (1220), Quittengelb (Jaune Cedrat) mit brauner Stoffausstattung

1979 bis 1988 neu - Citroen CX Pallas Injection C-Matic, Gold-Metallic mit brauner Stoffausstattung

1988 bis 2003 neu - Citroen BX 19 GTI, Rubinrot-Metallic, schwarz-graue Stoffausstattung

seit 2012 für mich erstmals kein Citroen: neu - Audi A4 Avant 2.0 TFSI Ambiente, Imola-Gelb, braun-beige Lederausstattung

ach so, für meine Frau gab es schon 2004 bis 2012 : neu - Fiat Panda 1,2 Dynamic, Vanillegelb mit gelber Stoffausstattung - jetzt fährt sie den Picasso.

Lutz-Harald Richter

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1.:Citroen BX 14 TGE -> Unfalltod

2.:Fiat Tempra 1,8 ie.cat SLX ->wurde in der Ausbilung zu teuer

3.:Citroen 2CV6 I fly bleifrei -> Unfalltod

4.:Citroen 2CV6 Club -> Unfalltod

5.:Citroen Xantia 1,8i Prestige -> wurde in Arbeitlosigkeit zu teuer

6.:Citroen 2CV6 Club -> fahr ich heute noch

7.:Citroen Visa SunAir -> Rosttod

8.:Citroen BX Leader E -> fahr ich heut noch

Wo wir grad bei Vorgeschichte angelangt sind:

Opa:

DKW RT250

Goggomobil 250 blau

Ami6 Limousine (2x) blau

Ami6 Break grau

Ami8 braun

AmiSuper braun

GSX rot

GS Pallas grünmetallic

GSA Pallas (2x) braun

BX 16 TRS silber

BX 19 TRD rot

BX 19 TRD Turbo Tecnic blau

BX 19 TZD Turbo Tecnic grün

Xantia TurboD VSX grau (noch mit Doppelwinkel auf der Motorhaube)

Xantia TurboD12 VSX grün

Xantia 2,0 HDi Exclusive rot

XsaraPicasso 2,0 HDi Exclusive rot (Nachdem mein Opa freiwillig aufgehört hat, Auto zu fahren, hat ihn meine Cousine übernommen und einen Rußpartikelfilter nachgerüstet)

Eltern:

2CV6 Confort blau

DAF33 braun

VW Passat LS 2-tür.Limousine orange

2CV6 Club beige

Daihatsu Chamant LS rot

Daihatsu Charade Diesel 5-Türer silber

Visa II SuperE rot

BX Leader D silber

2CV6 Club Sausss-Ente grün

BX 19 RD Break weiß

2CV6 Club blau

BX 16 TZI Tecnic Automatic weiß

ZX 1,9D aura silbergrau

Jumpy 1,9D X blau

Evasion 1,9 TurboD VSX grün

Ford Mondeo rot

Xantia 1,8i SX Prestige grün

XsaraPicasso 1,6 Crono grau

C2 VTS schwarz

C3 HDi70 silber

:D

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Also, dann will ich auch mal.......

1 GSA Pallas

2 CX 2,2 TRS

3 CX TRD 2 Croisette

4 CX Serie1 Pallas

5 XM Y4 V6 167 PS Tecnic

6 XM Y4 V6 190 PS Exklusiv

7 C6 HDI 205

8 DS3 THP 155

9 BX 14 Classic

10 BX 1,6 Top

11 XM Y4 V6 167 PS Zum Exclusive fehlt ihm nur die Automatik, und das ist Gut so.

Die letzten Drei sind mein aktueller Fuhrpark. Gruß Rainer

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Ab 1966:

2cv

2cv

11BL

Dyane6

Dyane6

GSAX3

BX16TRS

CX22TRS

CX22TRS

AX1.1

XMV6

XMV6.24

XMV6.24

Berlingo Multispace

Berlingo19D

Xantia

C6 2.7HDI Exl.

Daneben gab es noch:

MG A

Triumph Herald Cabrio

Lancia Kappa 3.0V6

Lancia Kappa 2.4 JTD

LanciaY

LanciaY

LanciaY

Lancia Thesis 3.0V6

BMW Z4 Coupe 3.0 SI

Lancia Phedra 2.2 JTD 126

Lancia Phedra 2.2 JTD 170

Gruss, Robert

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Seit 2004 6 x BX und 2 x C 6, An den XM habe ich mich nicht rangetraut, war echt 2 x nah dran. Und 1 x an einem Traum CX 2200 Pallas von 1975, der mir aber mit 10tausend€ zu teuer war.Meine DS zähle ich nicht, den diese ist schon mehrere Jahre demontiert und wird nicht fertig

Ansonsten mehrere Alfa`s mit viel Ärger und drei Lancia`s mit erstaunlich wenig Ärger(Dedra,Lybra und Kappa), Einige Fiat`s auch.

Bearbeitet von FouR16
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Hallo,

1988 -1992 Visa II L (1982), 1992 -1996 ZX 1.4 Avantage, 1996 - 2001 Xantia 1.6 X, 2001 -2006 Xsara Picasso 1.8 16V Chrono, 2001 - 2007 XM 2.0 Tecnic, 2006 -2013 C3 Pluriel 1,6 16 V Exclusive, 2007 - 2011 C6 HDI 170.

Mein aktueller Fuhrpark trägt mein Sternzeichen im Grill und vertraute und bewährte Technik unter dem Blech.

Seit 2011 308SW Allure VTI120 und seit 2013 ergänzt durch einen 207CC Allure VTI120.

Gernot

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  • 4 Wochen später...

bei mir fing es mit BX an, 2 nacheinander, einen Xantia als Winterfahrzeug und danach 5 XM.

Bin jetzt im Besitz von einem xm break diesel , xm limousine diesel, xm break benziner und ein xm break als Teilefahrzeug.

Im Moment suche ich einen Jumpy.

gruss

Simone

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Bin zur Zeit mit Nr 17 ( XM 2,1TD ) und 19 ( Xantia X1 1,9td ) unterwegs.

Diverse Vorgänger warten auf Wiederinbetriebnahme, um den beiden eine Pause

zu geben ...

mfg Klaus

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